[實用新型]輪胎線胎側預定位裝置

有效

• 申請號: 201520963137.7
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205219774U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 張桂梅;徐西權
• 申請（專利權）人: 特樂斯特機械（上海）有限公司
• 主分類號: B29D30/08
• 分類號: B29D30/08
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 林彥之

技術領域

本實用新型涉及輪胎生產設備領域，尤其涉及一種輪胎線胎側預定位裝置。

背景技術

在輪胎線胎側或胎面胎側生產線中，兩片胎側片料在生產時需要根據實際需要來調整 兩片胎側片料之間的不同間距，以滿足后續生產的要求。

目前，市場上的輪胎生產線大都不具備調整胎側兩片片料間距的功能。部分輪胎生產 線具備簡單的胎側距離調整機構，一般都是采用與胎面側垂直的擋輥及其調節裝置配合， 強制定位胎側片料的位置。強制定位的方式存在明顯的受力不均現象，極易由于局部應力 過大而使胎側片料局部受到拉伸。

本公司申請的專利號為：“201410340187.X”的“輪胎線胎側在線定位裝置”采用寬 度調整組件的結構解決了輪胎生產線要求的穩定的胎側變間距輸出問題。這種在實際應用 過程中，定位時仍然是采用立輥的方式強制導向。擋輥強制導向通常存在如下問題：第一， 雖然簡單,但對膠片有很明顯的拉伸作用。第二，預定位效果差，不能很好保證定位準確。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎線胎側預定位裝置，取消了立輥導向定位的方式， 第一，采用可調角度的棍子組件對胎側片料柔性導向定位，非強制性的移動調整間距，可 以減少胎側片料移動過程中對其胎面側片料本體的拉伸作用。第二，結構簡單、定位準確， 生產成本低，且帶料運轉時角度調節靈活，滿足預定位的需求。

為實現上述目的，本實用新型所提供的輪胎線胎側預定位裝置，包括輸送裝置以及設 于輸送裝置兩側的機架，還包括至少一個固定座、旋轉軸以及安裝在旋轉軸上以旋轉軸為 中心擺動的導向組件，所述固定座安裝在機架上，所述旋轉軸可徑向旋轉的設于固定座內， 旋轉軸頂部與導向組件一端固定連接。

進一步地，所述導向組件包括導向擺桿以及安裝在導向擺桿上的導向輥子，所述導向 擺桿一端與旋轉軸固定連接，另一端懸空設置，懸空設置處安裝有導向輥子。

進一步地，還包括旋轉調節組件，旋轉調節組件包括調節絲杠、安裝在調節絲杠上的 滑塊以及旋轉擺桿，所述旋轉擺桿一端與旋轉軸固定連接，另一端與滑動銷連接。優選地， 所述旋轉擺桿一端與旋轉軸固定連接的一端為兩瓣式安裝柄，兩瓣式安裝柄通過螺釘連接。

進一步地，所述滑塊上固定設有滑動銷，旋轉擺桿上設有腰形槽，滑動銷上部位于腰 形槽中，并可以沿腰形槽延伸方向滑動。腰形槽的設置使得滑塊移動帶動旋轉擺桿偏擺很 自如，無卡阻。

進一步地，還包括手輪，所述手輪安裝在調節絲杠的一端。轉動手輪可以使滑塊在調 節絲杠上左右滑動，調節絲杠帶動旋轉擺桿擺動，進而使旋轉軸轉動，旋轉軸帶動導向組 件擺動，進而使導向組件的導向輥子與胎側片料之間形成角度，從而使導向輥子對胎側片 料產生向左或者向右的分力。

進一步地，還包括調節絲杠固定板，所述調節絲杠固定板安裝在調節絲杠的兩側，調 節絲杠固定板上設有絲杠穿孔，調節絲杠貫穿絲杠穿孔設置，調節絲杠固定板固定安裝在 機架上。兩塊調節絲杠固定板之間的距離可以根據輸送裝置的寬度進行調節，能夠適應不 不同寬度的輸送系統。

進一步地，還包括滑塊導軌，滑塊導軌的兩端分別固定安裝在調節絲杠固定板上，所 述滑塊與滑塊導軌相應的位置設置有滑塊導向孔，滑塊導軌貫穿滑塊導向孔設置。

進一步地，作為優選實施例，所述固定座、旋轉軸以及安裝在旋轉軸上以旋轉軸為中 心擺動的導向組件對稱設置，旋轉軸下方的旋轉調節組件包括兩個旋轉擺桿、兩個滑塊和 一根調節絲杠，兩個滑塊均安裝在調節絲杠上，每個滑塊上方均通過旋轉擺桿與各自對應 的旋轉軸連接。

進一步地，所述調節絲杠為雙向調節絲杠，雙向調節絲杠上設置有右旋螺紋段和左旋 螺紋段，所述兩個滑塊分別安裝在雙向調節絲杠的右旋螺紋段和左旋螺紋段。

進一步地，所述導向輥子外表面采用噴砂處理，工作時，不會與胎側片料粘連、黏膠。

進一步地，所述滑塊與滑塊導軌之間安裝有采用粉末冶金制成的自潤滑軸承,終生免維 護。

進一步地，所述調節絲杠固定板與調節絲杠之間、旋轉軸與對應的固定座之間均設有 軸承。優選地，所述軸承采用自潤滑軸承。

進一步地，所述導向擺桿和導向輥子均水平設置。

進一步地，所述旋轉軸與導向擺桿固定連接處設置有平墊圈。