[實用新型]一種球銷總成

有效

• 申請號: 201520962812.4
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205149436U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 高龍;柳強;陳云;張奇奇;周磊
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

技術領域

本實用新型屬于球銷技術領域，特別是指一種球銷總成。

背景技術

球銷在懸架系統中被廣泛使用，控制臂或推力桿常通過位于端部的球頭銷與其他部件相連，球銷其重要作用是傳遞力均勻，實現車輪上下跳動和轉向運動。

目前常用的球銷如圖1所示，為免維護球銷；其主要結構包括球銷2、球銷座1、球銷護罩3、球銷與其他部件之間的連接結構4；其主要優點是在使用過程中免維護。

這種球銷結構缺點是，在裝配過程中會存在油脂漏加的風險，導致球銷在使用過程中球銷與球銷座之間干摩擦，產生異響、球銷脫出球銷座的風險；另外就是在球銷總成使用裝配的過程中，當用螺栓對球銷進行緊固時，由于球銷與球銷座之間是球面接觸，易導致球銷跟轉，裝配不易。

實用新型內容

本實用新型的目的是對現球銷提出改進技術方案，通過本技術方案能夠解決現有方案中存在油脂漏加的風險，以及在使用過程中無法對油脂進行添加、在使用過程中裝配、拆解均不易的問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種球銷總成，包括有球銷座、球銷、球銷堵蓋、球銷護罩及油孔堵塞；

所述球銷包括有球頭及與所述球頭為一體結構的球銷桿；

所述球頭設置于所述球銷座內；所述球銷護罩同時連接所述球銷桿及所述球銷座；

在所述球銷桿上軸向設置有油脂加注孔；在所述球頭上設置有油孔；所述油孔與所述油脂加注孔連通；

在所述球頭的外表面設置有油槽；

所述油脂加注孔在所述球銷桿的頂端處設置有油孔堵塞；

所述球銷堵蓋設置于所述球銷桿的頂端。

在所述球銷桿的頂端設置有沉頭孔；所述球銷堵蓋同所述沉頭孔配合；所述油脂加注孔在所述球銷桿頂端的開口設置于所述沉頭孔的底部；

所述球銷堵蓋包括有堵蓋頂部、堵蓋外圈及堵塞；所述堵蓋外圈的一端與所述堵蓋頂部固定連接；所述堵塞插入所述堵蓋外圈內，且所述堵塞的一端與所述堵蓋頂部固定連接。

所述堵塞外壁與所述堵蓋外圈內壁之間的距離與所述沉頭孔的側壁厚度相適應。

所述沉頭孔為六邊形。

在所述沉頭孔的側壁上設置有兩個相對的銷釘孔。

所述堵塞為六棱柱形；所述堵塞伸出所述堵蓋外圈；在所述堵塞的每兩個相對側面上均設置有一個貫通的銷孔；所述銷孔與所述銷釘孔相對應。

所述油孔堵塞為T字型，包括有堵塞桿和堵塞蓋；所述堵塞桿活動式插入所述油脂加注孔內。

在所述堵塞蓋上，沿所述堵塞蓋水平方向且以所述堵塞桿的軸心為中心對稱設置有兩個延伸部。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在球銷上設置油脂加注孔及與油脂加注孔相連通的油孔，可以根據需要加注潤滑脂；同時在球銷的外表面設置油槽，起到儲存潤滑脂的作用，提高球銷總成的潤滑效果。

本實用新型通過在球銷端部設置六邊形沉頭孔、球銷堵蓋及油孔堵塞設置，方便在使用過程中的裝配及拆卸。

附圖說明

圖1為現技術球銷結構示意圖；

圖2為本實用新型球銷結構示意圖；

圖3為本實用新型球銷結構分解圖；

圖4為本實用新型球銷結構示意圖；

圖5為本實用新型球銷另一方向結構示意圖；

圖6為本實用新型油孔堵塞結構示意圖；

圖7為本實用新型球銷堵蓋結構示意圖；

圖8為本實用新型球銷堵蓋另一方向結構示意圖。

附圖標記說明

1球銷座，2球銷，3球銷護罩，4連接結構，01球銷座，02球銷護罩，03球銷，04球銷堵蓋，05其它部件，06油孔堵塞，031球頭，032球銷桿，311油孔，312油槽，321沉頭孔，322油脂加注孔，323銷釘孔，061堵塞桿，062堵塞蓋，063延伸部，041堵蓋頂部，042堵蓋外圈，043堵塞，431銷孔。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。

本實用新型涉及一種球銷總成，如圖2至圖8所示，包括有球銷座01、球銷03、球銷堵蓋04、球銷護罩02及油孔堵塞06；球銷座01的外壁與其它部件05之間固定連接。