[實(shí)用新型]四鼓式子午線工程輪胎一次法成型機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520962613.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205291645U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張芝泉;張建浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津賽象科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/20 | 分類號(hào): | B29D30/20 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300384 天津市西青區(qū)新技*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 式子 工程 輪胎 一次 成型 | ||
1.一種四鼓式子午線工程輪胎一次法成型機(jī),包括胎體單元(A)、帶束單 元(B)、成型單元(C)、用于胎體單元(A)和成型單元(C)之間進(jìn)行物料轉(zhuǎn) 運(yùn)及銜接的胎體簾布復(fù)合件傳遞裝置(1)以及用于帶束單元(B)和成型單元 (C)之間進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn)及銜接的帶束層復(fù)合件傳遞裝置,其特征在于:所述帶 束單元(B)包括帶束層供料及導(dǎo)開裝置(3),該帶束層供料及導(dǎo)開裝置(3) 包括地基基礎(chǔ)(301)、供料小車(302)、用于使物料與墊布分離的導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303) 和固接在導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303)一側(cè)的連接板(304);
所述供料小車(302)上下分別通過一轉(zhuǎn)軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有墊布工字輪 (305)和料卷工字輪(306),該供料小車(302)底部設(shè)有滾輪(307),所述 滾輪(307)與地基基礎(chǔ)(301)上安裝的帶滾輪槽底板(308)配合使用以實(shí)現(xiàn) 供料小車(302)能夠相對(duì)地基基礎(chǔ)(301)橫向移動(dòng);
所述連接板(304)鄰近供料小車(302)的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)合 子(309),其中一個(gè)結(jié)合子與墊布工字輪(305)的轉(zhuǎn)軸匹配連接,另一個(gè)結(jié)合 子與料卷工字輪(306)的轉(zhuǎn)軸匹配連接,兩個(gè)所述結(jié)合子(309)一端穿過連 接板(304)分別與一鏈輪(310)連接,其中兩個(gè)結(jié)合子(309)和對(duì)應(yīng)的鏈輪 (310)之間還分別設(shè)有一離合器,兩個(gè)所述鏈輪(310)通過鏈條(312)與電 機(jī)輸出端傳動(dòng)連接,所述連接板(304)底部鉸接有一用于鎖緊供料小車(302) 底部的掛鉤(313),所述掛鉤(313)由一氣缸驅(qū)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)供料小車(302)與 導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303)鎖緊和脫離;
所述導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303)安裝在帶滾輪槽底板(308)上,該導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303) 底部還通過由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與帶滾輪槽底板(308)連接以實(shí)現(xiàn) 導(dǎo)開機(jī)構(gòu)(303)能夠相對(duì)帶滾輪槽底板(308)橫向移動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的四鼓式子午線工程輪胎一次法成型機(jī),其特征在 于:所述胎體單元(A)包括鋼絲圈自動(dòng)傳遞及放置裝置(4)和鋼絲子口包布 自動(dòng)化輸送裝置(5);
所述鋼絲圈自動(dòng)傳遞及放置裝置(4)包括水平梁(401)、滑動(dòng)安裝在水平 梁(401)上的連接座(402)、通過導(dǎo)軌滑動(dòng)連接在連接座(402)底部的吊架 (403)以及對(duì)稱設(shè)置在吊架(403)底部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)胎圈放置裝置,所述連接 座(402)還通過由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與水平梁(401)連接以實(shí)現(xiàn) 連接座(402)沿著水平梁(401)左右移動(dòng),所述吊架(403)由一無桿氣缸驅(qū) 動(dòng)以實(shí)現(xiàn)吊架(403)相對(duì)連接座(402)前后移動(dòng),每個(gè)所述胎圈放置裝置分 別包括能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的斜槽盤(404)、固定盤(405)和周向分布在固定盤(405) 上并與固定盤(405)徑向滑動(dòng)連接且用于撐起鋼絲圈的多個(gè)撐起輥(406),每 個(gè)所述撐起輥(406)上分別固接有一滑塊,每個(gè)所述滑塊滑動(dòng)連接在斜槽盤 (404)上對(duì)應(yīng)設(shè)置的斜槽內(nèi),所述斜槽盤(404)的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)多個(gè)撐 起輥(406)相對(duì)固定盤(405)的徑向伸縮,在固定盤(405)和任意一個(gè)撐起 輥之間設(shè)有一氣缸以實(shí)現(xiàn)該撐起輥與固定盤(405)的徑向移動(dòng)并同時(shí)帶動(dòng)斜槽 盤(404)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而同時(shí)帶動(dòng)其他撐起輥沿著固定盤(405)徑向移動(dòng);
所述鋼絲子口包布自動(dòng)化輸送裝置(5)包括滑軌(501)和多個(gè)能夠單獨(dú) 在滑軌(501)上移動(dòng)的供料架,每個(gè)所述供料架分別包括底盤(502)、滑動(dòng)安 裝在底盤(502)上的架體(503)以及安裝在架體(503)上的鋼絲子口包布工 字輪(504)、導(dǎo)開(505)和輸送拍(506),所述底盤(502)底部還通過由電 機(jī)驅(qū)動(dòng)的鏈輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑軌(501)連接以實(shí)現(xiàn)底盤(502)能夠相對(duì)滑 軌(501)橫向左右移動(dòng),所述架體(503)由一氣缸驅(qū)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)架體(503)相 對(duì)底盤(502)前后移動(dòng),所述輸送拍(506)一端鉸接在架體(503)上,另一 端可上下擺動(dòng)并能夠鎖緊在架體(503)上以調(diào)整輸送拍(506)與成型鼓的相 對(duì)位置,所述架體(503)上且位于輸送拍(506)下方還設(shè)有一用于滾壓貼合 在成型鼓上的鋼絲子口包布的壓合輥。
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