[實用新型]變速箱聯軸節齒套有效
| 申請號： | 201520960091.3 | 申請日： | 2015-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN205298311U | 公開（公告）日： | 2016-06-08 |
| 發明（設計）人： | 肖登強;馬健 | 申請（專利權）人： | 重慶康田齒輪有限公司 |
| 主分類號： | F16D3/50 | 分類號： | F16D3/50 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 40142*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱 聯軸節 | ||
1.一種變速箱聯軸節齒套，其特征在于：包括齒套本體，所述齒套本體內設有中心通孔，所述中心通孔的一端設有擴孔段，所述擴孔段內設有內花鍵，所述齒套本體遠離所述內花鍵的一端外周壁上設有嚙合外花鍵，且所述齒套本體的外周壁上還設有撥叉槽；
所述嚙合外花鍵的所有嚙合花鍵齒背向所述內花鍵的一端端部設有錐形端頭，所述錐形端頭的寬度沿著所述嚙合外花鍵指向所述內花鍵的方向逐漸增大。
2.根據權利要求1所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述錐形端頭的兩側分別設有相對于其所在所述嚙合花鍵齒的對稱面呈傾斜設置的斜面Ⅰ，兩個所述斜面Ⅰ之間設有垂直于其所在嚙合花鍵齒的對稱面并相對于所述齒套本體的軸線呈傾斜設置的斜面Ⅱ。
3.根據權利要求2所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述斜面Ⅱ相對于所述齒套本體的軸線的傾斜角度為75-80°。
4.根據權利要求3所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述斜面Ⅱ在垂直于其所在嚙合花鍵齒的對稱面的方向上的寬度為0.8-1.2mm。
5.根據權利要求2-4任一項所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述嚙合花鍵齒的齒頂設有齒頂平面，兩個所述斜面Ⅰ分別與所述齒頂平面之間的相交線之間的夾角為90-110°。
6.根據權利要求1所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述擴孔段內設有兩道環形凹槽。
7.根據權利要求6所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：在軸向截面上，所述環形凹槽的槽底的截面廓線為弧線，且所述環形凹槽的兩側壁的截面廓線為與該弧線相切的直線。
8.根據權利要求7所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述環形凹槽的槽底的截面弧線的半徑r為6-8mm。
9.根據權利要求8所述的變速箱聯軸節齒套，其特征在于：所述環形凹槽的兩側壁的截面直線之間的夾角為90°。
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