[實用新型]一種雙驅磁導航移動機器人有效
| 申請號: | 201520960077.3 | 申請日: | 2015-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN205292848U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 李超;位世波;孫魯兵;劉亞男;徐友江 | 申請(專利權)人: | 青島海通機器人系統有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;G05D1/02 |
| 代理公司: | 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新華 |
| 地址: | 266101 山東省青島市嶗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙驅磁 導航 移動 機器人 | ||
技術領域
本實用新型屬于機器人設備技術領域,更具體地說,涉及一種雙驅磁導航移動機器人結構的改進。
背景技術
在磁導航移動機器人中,目前常用的移動機器人主要起運輸作用,用于運輸物料或牽引工裝車,大型物料(如汽車發動機、前后車橋等)的裝配等場合,其規模較大,無法適應于小型的安裝應用場合,且隨著技術的發展出現了適應于小型運輸的磁導航移動機器人,其結構框架包括有主體框架,在主體框架分為車體前端和車體后端,在車體的前端上對應設置有急停按鈕,在車體的后端對應的設置有緊急指示燈按鈕,在發生緊急情況時無法及時的觀測到或操控到,且控制箱和電氣箱分別設置在兩端或一側,充電鞍安裝架設置在電器盒上,電器安裝盒整體承受的重量較大,使整體結構受力不均勻,整體的溫定性較差。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:本實用新型提出一種雙驅磁導航移動機器人,解決現有技術中雙驅磁導航移動機器人存在的整體結構設置不對稱,整體穩定性差的問題,實現了整體的對稱性設置,且有效的提高了整體的穩定性。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:一種雙驅磁導航移動機器人,包括有支撐框架、行走機構、充電系統、控制系統和用于實現系統安全防護的安全防護系統,其特征在于,所述充電系統設置在所述支撐框架的中心位置上,所述行走機構包括有2對行走輪系,所述2對行走輪系對稱設置在支撐框架下方,所述控制系統設置在所述支撐框架的一端,所述支撐框架的四角上均設置有急停開關和警示燈。
本實用新型與現有技術相比有許多優點和積極效果:本實用新型提出一種雙驅磁導航移動機器人,包括有支撐框架、行走機構、充電系統、控制系統和用于實現系統安全防護的安全防護系統,充電系統設置在支撐框架的中心位置,行走機構的2對行走輪系對稱設置在支撐框架下方,控制系統設置在支撐框架的一端,支撐框架的四角上均設置有急停開關和警示燈。通過本實用新型的結構設置方式,可以確保車體的整體穩定性,不會因車體整體受力不均運行傾斜等問題,增強運行過程中的可靠性,同時在支撐框架的四角位置處均對應設置警示燈和預警開關,在車運行出現便宜時可以在任何方位及時的發現車的運行偏差,及時產生報警或按下應急操作按鈕,操作更加簡單方便,實現了人機工程化設計。
附圖說明
圖1為本實用新型雙驅磁導航移動機器人的立體結構圖;
圖2為本實用新型雙驅磁導航移動機器人的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
參見圖1-圖2所示,本實用新型提供的一種雙驅磁導航移動機器人的實施例,包括有支撐框架1、行走機構2、充電系統3、控制系統4和用于實現系統安全防護的安全防護系統,所述充電系統3設置在所述支撐框架1的中心位置上,所述行走機構2包括有2對行走輪系21,所述2對行走輪系21對稱設置在支撐框架1下方,所述控制系統4設置在所述支撐框架1的一端,所述支撐框架1的四角上均設置有急停開關5和警示燈6。
具體的,本實施例中提出一種雙驅磁導航移動機器人結構,主要包括有支撐框架1,支撐框架1對整個雙驅磁導航移動機器人起主要的支撐作用,還包括有行走機構2,行走機構2包括有2對行走輪系21,通過行走機構2的行走輪系21來驅動整個雙驅磁導航移動機器人的運行,通過充電系統3給整個雙驅磁導航移動機器人充電,確保整個設備的正常運行;通過控制系統4相應的控制雙驅磁導航移動機器人的運行狀態和運行參數,同時通過設置的安全防護系統5實現對整個設備運行過程中的安全防護,實現設備運行過程中的防護工作。
為確保整個設備的結構穩定性,在支撐框架1的中心位置處設置充電系統3,充電系統3設置在支撐框架1的中心位置處,通過支撐框架1結構可實現對充電系統3的有效承重,防止充電系統3因承受力大而發生損壞。行走輪系2設置有2組,關于支撐框架1的中心位置呈對稱設置,呈現中心對稱設置的方式可以更利于車身的穩定。控制系統4相應的設置在支撐框架1的一端,便于操作和控制,警示燈6放置在支撐框架1的四個角上,前后左右均可見。在出現警示預警時,通過四周設置的警示燈6均可以觀測到,便于及時發現故障;急停開關5也放置在支撐框架1的四個角上,方便進行應急操作,符合人機工程學設計的原理。
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