[實用新型]雙向推力圓錐滾子軸承的一種整體式保持架

有效

• 申請號: 201520957977.2
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205207441U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 王立平;韓長濤;曲帥;陶治;劉洋
• 申請（專利權）人: 大連國威軸承股份有限公司
• 主分類號: F16C33/48
• 分類號: F16C33/48;F16C33/66;F16C19/30
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 王東煜

技術領域

本實用新型涉及軸承制造技術領域，特別是涉及雙向推力圓錐滾子軸承的一種整體式保持架。

背景技術

雙向推力圓錐滾子軸承結構較復雜，承載力強，而且能承受雙向軸向負荷，剛性好，能承受沖擊載荷，為該軸承配套的保持架也應適合該種工況使用。雙向推力圓錐滾子軸承傳統型的保持架為可分離的、車制的實體保持架座和保持架蓋，保持架座有一組射線狀排列敞開的兜孔，起到了保持和引導滾子的作用，滾子裝入保持架座后，保持架座與保持架蓋用彈性圓柱銷連接，保持架與滾子實現了整體組件的功能。但是該結構僅適用于一般的工況，而無法保證重載和有沖擊載荷的惡劣工況使用。因此對傳統型雙向推力圓錐滾子軸承的保持架結構改進，是滿足市場需求的迫切需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種可保證重載和有沖擊載荷惡劣工況使用，廣泛滿足市場需求的雙向推力圓錐滾子軸承的一種整體式保持架。

采用的技術方案是：

雙向推力圓錐滾子軸承的一種整體式保持架，設有一組射線狀排列封閉的兜孔，所述兜孔的下曲面與圓錐滾子的滾動面相切，起到了包容和引導滾子的作用。所述兜孔的上面設有向兜孔兩側凸出傾斜面，相對兜孔的下面設有鎖滾子壓槽，當向兜孔裝入滾子時，通過鎖滾子壓槽收縮壓入滾子，通過擴充鎖滾子壓槽，使兜孔上面的凸出傾斜面鎖住滾子。所述兜孔與滾子倒角接觸處設成圓弧形油溝。

上述的兜孔外端和內端的保持架上均設有油窩。

本實用新型采用保持架與滾子實行整體組件，兜孔與滾子倒角接觸處實行圓弧形油溝及保持架上油窩，起到了存油潤滑，減小摩擦阻礙，能實現滾動體在工作時是純滾動。該種整體式保持架，增強了軸承抗沖擊的性能，保證了軸承旋轉靈活的功效，延長了軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體式保持架與滾子組件示意圖。

圖2是本實用新型的整體式保持架結構示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是圖2的A－A剖視圖。

圖5是圖2的B－B剖視圖。

圖6是圖2的C向視圖。

圖7是圖6的D－D剖視圖。

具體實施方式

雙向推力圓錐滾子軸承的一種整體式保持架，設有一組射線狀排列封閉的兜孔3（見圖3），所述兜孔的下曲面與圓錐滾子的滾動面相切，起到了包容和引導滾子的作用。所述兜孔3的上面設有向兜孔兩側凸出傾斜面5(見圖4、圖5)，相對兜孔的下面設有鎖滾子壓槽6（見圖6、圖7），當向兜孔裝入滾子2時，通過鎖滾子壓槽6收縮壓入滾子，通過擴充鎖滾子壓槽6，使兜孔上面的凸出傾斜面5鎖住滾子，保持架與滾子實現了整體組件的功能（見圖1）。所述兜孔3與滾子2倒角接觸處設成圓弧形油溝7，兜孔3外端和內端的保持架1上均設有油窩4，起到了存油潤滑，減小摩擦阻礙，能實現滾動體在工作時是純滾動。該種整體式保持架，增強了軸承抗沖擊的性能，保證了軸承旋轉靈活的功效，實現旋轉的高精度。