[實用新型]將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構及內后視鏡有效
| 申請號: | 201520957270.1 | 申請日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN205256171U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 胡數松;周朝倫 | 申請(專利權)人: | 重慶奧科倫實業發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R11/04 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李玉盛 |
| 地址: | 400021 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半球形 攝像頭 安裝 后視鏡 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構及內后視鏡。
背景技術
為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發生,保障人身安全,各國均規定了汽車上必須安裝內后視鏡,且所有內后視鏡都必須能調整方向。內后視鏡安裝于汽車的前擋風玻璃上接近上邊緣的位置處,用于幫助駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方等外部信息的裝置。現有的內后視鏡,其功能較為單一,僅能起到獲取本車外部信息的作用。為此需要提供一種集成式內后視鏡,使其同時具備行車記錄功能和防眩目功能,在行車記錄功能中,需要將攝像頭安裝在內后視鏡上,因此,有必要提供一種安裝結構簡單的攝像頭安裝結構。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:提供了一種結構簡單、供半球頭攝像頭在限定的范圍內進行轉動的將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構及內后視鏡
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:提供一種將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構,所述內后視鏡包括內后視鏡本體、用于將內后視鏡本體安裝在汽車內的前擋風玻璃上的安裝結構以及用于將內后視鏡本體與安裝結構連接的連接結構,所述內后視鏡本體包括鏡片組件以及鏡殼體,所述半球形攝像頭具有半球形殼體,在所述半球形殼體的外表面上靠近邊緣的位置處對稱設置的兩限位柱;在所述鏡殼體的底壁上開設有與所述半球形殼體的外徑相匹配的窗口,窗口的邊緣向所述鏡殼體內延伸形成一第一擋邊,在所述第一擋邊上相應于兩限位柱的位置處開設有兩個第一限位槽;在所述鏡殼體的底壁的內壁面上位于所述第一擋邊外周的位置設置有多個第一內螺紋安裝柱;
所述將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構包括上述兩限位柱、第一擋邊、第一限位槽,還包括與所述窗口相匹配的蓋板,所述蓋板的邊緣向第一擋邊的方向延伸出與所述第一擋邊相匹配的第二擋邊,當所述蓋板蓋于所述第一擋邊上時,第一限位槽的槽底用于抵住所述限位柱,防止半球形攝像頭向鏡殼體外脫落;在所述蓋板的邊緣處相應于所述第一內螺紋安裝柱的位置向外設置有與其相匹配的安裝支耳,在安裝支耳上開設有供安裝螺栓穿過的過孔,安裝螺栓依次穿過所述過孔后與第一內螺紋安裝柱螺紋配合。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的另一個技術方案是:提供一種內后視鏡,包括主體結構,所述主體結構包括內后視鏡本體、用于將內后視鏡本體安裝在汽車內的前擋風玻璃上的安裝結構以及用于將內后視鏡本體與安裝結構連接的連接結構,所述內后視鏡本體包括鏡片組件以及鏡殼體,還包括半球形攝像頭以及用于將半球形攝像頭安裝于內后視鏡的鏡殼體上的安裝結構,所述安裝結構為上述的安裝結構。
本實用新型的將半球形攝像頭安裝于內后視鏡上的安裝結構及內后視鏡,半球形攝像頭可以從各個方向上進行轉動,從而使得半球形攝像頭的采集窗可以進行任意角度方向的微調,滿足不同用戶、不同場合、不同實例的各種不同的需求,微調的角度與限位框的大小相應,廠家在制造過程中,可以調整限位框的形狀、大小,從而調整半球形攝像頭的最大轉動角度范圍;方便用戶使用,第一限位槽起到防止半球形攝像頭脫落的作用,其槽底能夠從限位柱的外表面方向抵擋所述限位柱,因此,無論用戶如何調整半球形攝像頭的角度,半球形攝像頭均不會從殼體上脫落;本方案的半球形攝像頭安裝結構非常簡單、無需浪費過多的零部件即可對所述半球形攝像頭進行安裝。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是內后視鏡的結構示意圖。
圖2是內后視鏡的仰視圖。
圖3是圖1中鏡片的結構示意圖。
圖4是圖1中第二透光件安裝結構的示意圖。
圖5是圖1中鏡片組件與鏡殼體的爆炸圖。
圖6是圖1中去除鏡片組件的爆炸圖。
圖7是圖2中安裝結構的示意圖。
圖8是圖7中安裝座的結構示意圖。
具體實施方式
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