[實用新型]一種帶彈簧的板材放置裝置有效
| 申請號: | 201520957116.4 | 申請日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN205186881U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 楊卓舒;周其 | 申請(專利權)人: | 卓達新材料科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00;B65D85/62;B65G57/30;B65G57/22 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 板材 放置 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及復合材料板制作領域,尤其涉及的是一種用于復合材料板自動生產線上的帶彈簧的板材放置裝置。
背景技術
在復合材料板制作完成后,需要將板材收集存放,便于板材的保護和取出使用。
現有技術中的板材一般都是使用人力進行收集,然后放置到貨架上,這樣不僅僅浪費人力,而且效率低,并且一般的板材放置架僅僅包括:支架和支架上有橫向設置的放置層,通常焊接固定,人工放置時,將板材放入較低的放置層時,需要彎腰完成,當需要將板材放入較高一些的放置層時,需要墊高自己才能完成,因此多有不便,不能滿足大量板材放置的需求。
因此,現有技術還有待于改進和發展。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種帶彈簧的板材放置架,用于克服現有技術中,對板材進行收集存放時,使用人力,不僅僅需要大量人力,效率低,而且操作多有不便的缺陷。
本實用新型的技術方案如下:
一種帶彈簧的板材放置裝置,其中,包括:板材放置架、設置在所述板材放置架下方的氣缸和緩沖彈簧;
所述板材放置架,包括:支架和安裝在支架底部的車輪;
所述支架的支撐面設置若干個支撐柱,支撐柱的兩端與支架的上下棱柱螺接;支撐面還設置若干條行排列的橫桿,橫桿的兩端與相鄰的棱柱或支撐柱螺接,與相靠的支撐柱螺接;
支架的裝卸面設置若干條行排列的第一承載桿,第一承載桿的兩端與支架的左右棱柱螺接;第一承載桿的行數與橫桿的行數相等,且第一承載桿間的行距與橫桿間的行距相等;同行的兩條橫桿與承載桿形成的水平面內,并排設置若干條第二承載桿,第二承載桿的兩端與對應的橫桿或第一承載桿螺接;
所述橫桿、第一承載桿、第二承載桿形成一個水平面式的用于放置板材的承載層;
當所述承載層中存入板材后,所述氣缸推動板材放置架按照預定高度上升;
所述預定高度的大小與上下相鄰的兩個橫桿之間的距離相等。
所述的帶彈簧的板材放置裝置,其中,所述兩個支撐面上支撐柱的個數相等且成對設置,任一支撐面上的支撐柱均勻分布。
所述的帶彈簧的板材放置裝置,其中,所述第二承載桿的兩端與對應的橫桿或第一承載桿螺接為:第二承載桿與第一承載桿平行,與橫桿螺接;或第二承載桿與橫桿平行,則與第一承載桿螺接。
所述的帶彈簧的板材放置裝置,其中,在每個螺接處還設置一L型的固定板,固定板的豎板面固定在棱柱或支撐柱上,支撐柱、橫桿、第一承載桿、或第二承載桿的一端放在固定板的橫板面上;螺絲依次從棱柱或支撐柱一側、固定板的豎板面鉆出,鉆入第一承載桿的一端以螺接緊固。
本實用新型的有益效果:本實用新型提供了一種帶彈簧的板材放置裝置,包括:板材放置架和設置在所述板材放置架下方的氣缸;所述板材放置架上支架的支撐面上設置若干個支撐柱,支撐面還設置若干條行排列的橫桿,橫桿的兩端與相鄰的棱柱或支撐柱螺接,與相靠的支撐柱螺接;支架的裝卸面設置若干條行排列的第一承載桿,第一承載桿的兩端與支架的左右棱柱螺接;第一承載桿的行數與橫桿的行數相等,且第一承載桿間的行距與橫桿間的行距相等;同行的兩條橫桿與承載桿形成的水平面內,并排設置若干條第二承載桿,第二承載桿的兩端與對應的橫桿或第一承載桿螺接;所述橫桿、第一承載桿、第二承載桿形成一個水平面式的用于放置板材的承載層;當所述承載層中存入板材后,所述氣缸推動板材放置架按照預定高度上升。本實用新型提供的板材放置裝置,可以接收從板材運輸軌道傳輸過來的板材,自動的將板材存入板材放置架上,實現放置板材的自動存放,節省了人力。
附圖說明
圖1是本實用新型中板材放置裝置的結構示意圖。
圖2是本實用新型中板材放置架的側面示意圖。
圖3是本實用新型中板材放置架的頂部示意圖。
圖4是圖2中A處的放大圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。
本實用新型提供了一種板材放置裝置,如圖1所示,其包括:板材放置架和設置在所述板材放置架下方的氣缸300;
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