[實用新型]適用于斜拉橋混合梁的鋼-混凝土連接構造

有效

• 申請號: 201520956230.5
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205223826U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 田波;莊衛林;蔣勁松;盧小鋒;宋路兵;劉振宇;曹發輝;周霆;周海波;易志宏;魏毛元
• 申請（專利權）人: 四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院
• 主分類號: E01D11/04
• 分類號: E01D11/04
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

實用新型涉及土木建筑工程，特別涉及一種斜拉橋混合梁主梁鋼結構 與混凝土結構之間的連接構造。

背景技術

一些建筑工程，特別是橋梁工程，由于需要傳遞的荷載十分巨大，其 鋼結構與混凝土結構之間的連接構造往往成為技術難點。大跨度混合梁斜 拉橋鋼混結合段是橋梁關鍵構造，其結構的靜力承載能力和抗疲勞性能直 接關系到橋梁的安全性和耐久性。

目前混合梁主梁鋼與混凝土之間的連接構造形式中，有采用承壓方式 直接傳遞荷載的，但存在剛度過渡不平順且不太適合接合面可能受拉的狀 況；有采用焊釘連接件、開孔板連接件等剪力連接件以傳剪方式來傳遞荷 載的，存在應力分布不太均勻的狀況。當鋼主梁采用工字型斷面，混凝土 主梁采用矩形斷面，兩種主梁形式通過鋼－混凝土混合接頭的設計進行過 渡，如何保證該部位主梁內力傳遞可靠、剛度勻順過渡、混凝土與鋼梁結 合密實是設計的關鍵所在。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種適用于斜拉橋混合梁的 鋼-混凝土連接構造，以實現混合梁鋼主梁、與混凝土主梁之間剛度的平 順過渡，確保連接過渡接頭的安全可靠。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的適用于斜拉橋混合梁的鋼-混凝土連接構造，包括連接 工字鋼主梁、矩形混凝土主梁的連接過渡接頭，其特征是：所述連接過渡 接頭由鋼梁過渡段、鋼混結合段和混凝土梁過渡段構成的連續構造；鋼梁 過渡段與工字鋼主梁焊接，鋼混結合段與鋼梁過渡段焊接的鋼箱，鋼箱內 部設置焊釘連接件使鋼箱與混凝土形成聯合受力，鋼箱尾端設置承壓鋼 板；鋼混結合段與混凝土梁過渡段通過設置在承壓鋼板上的開孔板連接件 形成連接，混凝土梁過渡段與矩形混凝土主梁通過設置在矩形混凝土主梁 頂底面及側面的焊釘連接件形成連接，矩形混凝土主梁的縱向預應力鋼束 穿過混凝土梁過渡段錨固在承壓鋼板上。

本實用新型的有益效果是，通過鋼梁過渡段、鋼混結合段和混凝土梁 過渡段形成的連接過渡接頭，實現了工字鋼主梁、矩形混凝土主梁兩種主 梁型式剛度的平順過渡；除工字鋼主梁頂底板及腹板通過封頭端板直接以 承壓方式傳遞荷載至矩形混凝土主梁結構外，還通過過焊釘連接件、開孔 板連接件及孔內鋼筋以傳剪方式來傳遞鋼與混凝土之間的荷載，使連接構 造應力分布更加均勻；加上預應力鋼束的預壓作用，始終保證鋼結構與混 凝土結構的接合面處于受壓狀態，增加了鋼與混凝土連接構造的安全性與 可靠性。

附圖說明

本說明書包括如下五幅附圖：

圖1是本實用新型適用于斜拉橋混合梁的鋼-混凝土連接構造的平面 示意圖；

圖2是本實用新型適用于斜拉橋混合梁的鋼-混凝土連接構造的立面 示意圖；

圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；

圖4是沿圖2中B-B線的剖視圖；

圖5是沿圖2中C-C線的剖視圖；

圖中示出構件名稱及和對應的標記：工字鋼主梁10、矩形混凝土主 梁20、縱向預應力鋼束21、鋼梁過渡段L1、頂底板31、腹板32、鋼混 結合段L2、承壓鋼板41、鋼箱42、混凝土梁過渡段L3。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1至圖5，本實用新型的適用于斜拉橋混合梁的鋼-混凝土連 接構造，包括連接工字鋼主梁10、矩形混凝土主梁20的連接過渡接頭。 所述連接過渡接頭包括由鋼梁過渡段L1、鋼混結合段L2和混凝土梁過渡 段L3構成的連續構造，可實現工字鋼主梁10、矩形混凝土主梁20兩種 主梁型式剛度的平順過渡。鋼梁過渡段L1與工字鋼主梁10焊接，鋼混 結合段L2與鋼梁過渡段L1焊接的鋼箱42，鋼箱42內部焊釘連接件使鋼 箱42與混凝土形成聯合受力，鋼箱42尾端設置承壓鋼板41。鋼混結合 段L2與混凝土梁過渡段L3通過設置在承壓鋼板41上的開孔板連接件形 成連接，混凝土梁過渡段L3與矩形混凝土主梁20通過設置在矩形混凝 土主梁20頂底面及側面的焊釘連接件形成連接。矩形混凝土主梁20的縱 向預應力鋼束21穿過混凝土梁過渡段L3錨固在承壓鋼板41上，通過預 應力鋼束21的預壓作用，始終保證鋼結構與混凝土結構的接合面處于受 壓狀態，增加、了鋼與混凝土連接構造的安全性與可靠性。