[實用新型]一種增強抗彎力內注式單體液壓支柱

有效

• 申請號: 201520956176.4
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205206849U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 劉道香;宋凱;房信強;呂愛華
• 申請（專利權）人: 山東瀚業機械有限公司
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44;E21D15/51
• 代理公司: 淄博佳和專利代理事務所 37223
• 代理人: 張雯

技術領域

一種增強抗彎力內注式單體液壓支柱，屬于礦用支護設備技術領域。

背景技術

單體液壓支柱是一種新環保型的支護裝備，單體液壓支柱適用于煤層傾角小于25 度--35度的傾斜煤層回采工作面，所適應的煤層頂底板條件是：頂板落后不影響支柱的回 收，底板不宜過軟，支柱壓入底板深度不惡化底板的完整性，否則應加大底座。

單體液壓支柱一般分為外注式單體液壓支柱，內注式單體液壓支柱。內注式單體 液壓支柱是自身帶泵及同，支設時用手搖把搖動就能快速升柱，降柱時不排出工作液，可較 好地保護工作環境，而且使用時方便，管理靈活，裝備簡單。

現有單體液壓支柱的升柱手柄一般固定在升降缸上，在液壓支柱升柱時，升柱手 柄逐漸升高，操作很不方便。由于升柱手柄會隨升降缸升高，限制了升降缸的升高高度，在 對高度較高的煤礦進行支護時，通常在升降缸的頂部進行加長，這就使得直徑較小的升降 缸位于中部，這就使得液壓支柱的升降缸很容易彎曲，大大降低了液壓支柱的使用壽命。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一升降缸在上方、抗 彎強度高、使用壽命長的增強抗彎力內注式單體液壓支柱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該增強抗彎力內注式單體液壓 支柱，包括固定缸、固定缸內的升降缸和導油管、自動泄壓閥以及升柱機構，其特征在于：所 述的自動泄壓閥設置在固定缸上，所述升降缸設置在自動泄壓閥上方，所述固定缸內還設 有單向導通裝置，所述升柱機構使液壓油經單向導通裝置進入導油管，并沿導油管穿過自 動泄壓閥后推動升降缸上升。

優選的，所述的固定缸內設有上柱塞座和下柱塞座，分別設置在所述自動泄壓閥 的上下兩側，并分別在上柱塞座的上方和下柱塞座的下方形成空腔，所述導油管分別穿過 上柱塞座和下柱塞座將空腔連通；所述升降缸設置在上柱塞座上方。

優選的，所述的自動泄壓閥的閥筒的上下兩側對稱設有油孔，導油管包括上導油 管和下導油管，上導油管將上部所述腔體與上側的油孔連通，下導油管將下側的油孔與下 部所述空腔連通；所述自動泄壓閥的泄壓孔和溢流孔均與固定缸連通。

優選的，每個所述的單向導通裝置包括兩個單向閥，兩個單向閥串聯設置，所述固 定缸內的液壓油依次穿過兩個單向閥后進入所述導油管內。

優選的，所述的升柱機構包括套設在所述導油管外壁的升柱柱塞以及與升柱柱塞 相連的擋油盤，擋油盤為圓環狀，擋油盤的內沿和外沿均設有向上的翻邊，擋油盤外側的翻 邊與所述固定缸密封設置，擋油盤內側的翻邊與升柱柱塞之間設有單向導油槽。

優選的，所述的升柱柱塞與單向導通裝置之間設有二次增壓機構。

優選的，所述的二次增壓機構包括套設在導油管上的增壓筒，升柱柱塞下端的內 徑大于上端的內徑，增壓筒固定設置，增壓筒上端伸進升柱柱塞與導油管之間，并在增壓筒 上方形成增壓腔，增壓筒下端與所述單向導通裝置相連，增壓筒內壁與導油管外壁間隔設 置。

優選的，所述的升柱機構的升柱手柄設置在所述固定缸上。

優選的，所述的單向導通裝置上方設有過濾盤。

優選的，所述的固定缸的長度大于或等于所述升降缸長度的兩倍。

與現有技術相比，本實用新型的增強抗彎力內注式單體液壓支柱所具有的有益效 果是：

1、本增強抗彎力內注式單體液壓支柱的升降缸設置在自動泄壓閥上方，在進行支 護時，升降缸位于最上端，避開了中部最容易發生彎曲的位置，大大增強了本增強抗彎力內 注式單體液壓支柱的抗彎強度，在使用時不容易發生彎曲，提高了使用壽命，也為升柱機構 安裝在固定缸上提供了條件。

2、上柱塞座的上部設有空腔，避免了上柱塞座與升降缸之間緊密接觸，妨礙液壓 油進入上柱塞座與升降缸之間，方便液壓油推動升降缸上升。

3、自動泄壓閥的上下兩側均設有油孔，方便液壓油沿導油管穿過自動泄壓閥進入 上方的空腔；自動泄壓閥的泄壓腔能夠使液壓油回流到固定缸內，實現升降缸的下降；溢流 孔能夠在導油管內的油壓超過預設值時完成泄壓，以保護設備。

4、每個單向導通裝置包括兩個單向閥，能夠避免導油管內油壓過高，并使固定缸 內的液壓油無法進入導油管，還方便設置二次增壓機構。