[實用新型]發(fā)動機用儲運箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520955959.0
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205203826U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 史偉烈
• 申請（專利權）人: 常州中航泰克船舶裝備有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D6/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 金輝

技術領域

本實用新型涉及儲運箱產(chǎn)品的結構設計技術領域，更具體地說，涉及一種 發(fā)動機用儲運箱。

背景技術

目前，廣泛應用于發(fā)動機包裝與貯運的箱體主要為鋼制或鋼架填充玻璃鋼 材料的儲運箱，在運輸過程中，需要向儲運箱內(nèi)腔中沖入氮氣或放入氮氣袋以 達到保護發(fā)動機并且減少運輸?shù)膿p傷。該類型的儲運箱的承重包括自身重量、 發(fā)動機重量和內(nèi)腔氮氣重量，因此，該類儲運箱具有強度高和重量大的特點。 現(xiàn)有的發(fā)動機儲運箱的箱體和箱蓋是完全獨立分離的，由于儲運箱重量較大， 所以儲運箱在進行安裝和拆卸時都需要多個工人抬著或者使用起重設備吊著完 成，在扣合箱蓋時需要用撬棍等工具對好螺栓孔，十分費時費力。針對這一問 題，開發(fā)一種結構簡單，方便實用的發(fā)動機用儲運箱是本領域技術人員亟待解 決的技術問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是：為克服上述背景技術中提到的技術問 題，現(xiàn)提供一種結構簡單，方便實用的發(fā)動機用儲運箱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種發(fā)動機用儲運箱， 該儲運箱包括箱體、箱蓋、設置在箱體和箱蓋之間的鉸鏈，箱體內(nèi)為儲運發(fā)動 機的空腔，箱體頂部設置有第一安裝孔，箱蓋上設置有與第一安裝孔相匹配的 第二安裝孔，所述鉸鏈包括腰板、分別與腰板兩端活動連接的上底座和下底座； 所述箱體內(nèi)側(cè)、箱蓋內(nèi)側(cè)分別和上底座、下底座連接。

本實用新型的技術方案可進一步設置為：所述箱體頂部四周設置有第一安 裝孔，箱蓋上設置有與第一安裝孔相匹配的第二安裝孔，第一安裝孔和第二安 裝孔通過螺栓連接。

本實用新型的技術方案可進一步設置為：所述箱體頂部四周分別設置有向 外的平行邊沿，平行邊沿上均勻設置有第一安裝孔，箱蓋上設置有與第一安裝 孔相匹配的第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔通過螺栓、密封墊密封連接； 進一步優(yōu)選，所述第一安裝孔之間的間距相等。

本實用新型的技術方案可進一步設置為：所述箱體外壁固定有四邊形加強 框，加強框形成的平面與箱體軸向垂直，進一步優(yōu)選，所述加強框的數(shù)量為三 個，加強框的間距相等。

本實用新型的技術方案可進一步設置為：所述箱體內(nèi)壁面和箱蓋內(nèi)壁面均 涂覆有厚度為0.3-1.2mm的膠衣層。

本實用新型的技術方案可進一步設置為：所述箱體和箱蓋之間設置有至少 一個鉸鏈。

有益效果：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的發(fā)動機用儲運箱的結構較為簡 單，在箱體和箱蓋之間加裝鉸鏈后，箱體和箱蓋上的各個螺栓孔在Z軸方向的 相對位置始終保持一致，而且箱蓋在另外的兩個方向上可以自由活動，單人在 一分鐘以內(nèi)就可以將箱體和箱蓋扣合到規(guī)定位置，并完成對準螺栓孔和安裝螺 栓，方便實用，適宜進一步推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對 實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖做簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講， 在不付出勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A的放大結構示意圖；

圖中，1.箱體,11.第一安裝孔，12.四邊形加強框，2.箱蓋，21.第二 安裝孔，3.鉸鏈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，描述中使用的詞語 “前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞 語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。下面所示 的實施例不對權利要求所記載的實用新型內(nèi)容起任何限定作用，并且，下面實 施例所表示的構成的全部內(nèi)容不限于作為權利要求所記載的實用新型的解決方 案所必須的。