[實用新型]一種定位氣缸

有效

• 申請號: 201520955779.2
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205207325U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 趙彤;趙曉輝;富永悅夫;王文利
• 申請（專利權）人: SMC（中國）有限公司;SMC（北京）制造有限公司;SMC株式會社
• 主分類號: F15B15/28
• 分類號: F15B15/28
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;黃姝

技術領域

本實用新型涉及氣缸領域，尤其涉及一種定位氣缸。

背景技術

氣缸通常包括缸筒、活塞、活塞桿，活塞可以在缸筒中往復移動，活塞將缸筒分為 左右兩個氣腔，通過調節左右氣腔的壓力差來驅動活塞在缸筒中的運動。由于氣體的可壓 縮性，傳統的氣缸的活塞不能準確地停在缸筒的某一位置上，由于活塞帶動活塞桿運動，活 塞不能定位，導致活塞桿也不能定位。

因此，有必要設計一種能夠控制活塞準確地停留在某一位置上的定位氣缸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能夠控制活塞準確地停留 在某一位置上的定位氣缸。

本實用新型的技術方案提供一種定位氣缸，包括：缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞和活 塞桿，所述前缸蓋和所述后缸蓋用于前后封堵所述缸筒，

所述定位氣缸還包括中間缸蓋和定位傳感器；

所述活塞和所述活塞桿位于所述中間缸蓋和所述后缸蓋之間的第一缸筒中，所述 前缸蓋與所述中間缸蓋之間的第二缸筒中安裝有所述定位傳感器，所述活塞桿中形成空 腔，所述定位傳感器伸入到所述活塞桿的所述空腔中用于獲取所述活塞的位置信息。

進一步地，所述定位氣缸還包括定位傳感器保護套，所述定位傳感器保護套穿過 所述中間缸蓋，插入到所述活塞桿的所述空腔中，所述定位傳感器伸入到所述定位傳感器 保護套中，所述中間缸蓋與所述定位傳感器保護套固定連接，所述活塞桿相對于所述定位 傳感器保護套往復運動。

進一步地，所述定位傳感器為磁質傳感器，所述定位氣缸還包括磁石，所述磁石安 裝在所述活塞上，所述磁石與所述磁質傳感器被所述定位傳感器保護套隔離。

進一步地，所述定位傳感器保護套深入到所述空腔中的一端通過堵頭密封。

進一步地，所述定位傳感器為拉繩傳感器，所述拉繩傳感器的拉繩穿過所述定位 傳感器保護套與所述活塞桿固定連接。

進一步地，所述定位傳感器保護套伸入到所述空腔中的一端不封閉，所述拉繩通 過固定塊與所述空腔的內壁固定連接。

進一步地，所述定位傳感器與所述中間缸蓋通過螺釘可拆卸連接。

進一步地，所述定位傳感器保護套為不銹鋼鋼管。

進一步地，所述中間缸蓋上設有氣孔，所述定位傳感器保護套與所述氣孔之間設 有密封圈。

進一步地，所述第一缸筒包括第一氣腔和第二氣腔，所述第一氣腔位于所述中間 缸蓋與所述活塞之間，所述第二氣腔位于所述后缸蓋與所述活塞之間，所述氣孔用于向所 述第一氣腔供氣，所述定位傳感器保護套的內部與所述第一氣腔之間通過所述密封圈密 封。

采用上述技術方案后，具有如下有益效果：由于將定位傳感器內藏在活塞桿中，實 時反饋活塞的當前位置，通過外部控制單元可以控制活塞兩側的壓力差，從而實現準確控 制活塞停留在目標位置上。并且，由于定位傳感器內藏在活塞桿內，節省了安裝空間，提高 了定位傳感器的抗環境干擾、抗震動、抗沖擊性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中定位氣缸的剖視圖；

圖2是本實用新型實施例一中定位氣缸的局部放大圖；

圖3是本實用新型實施例二中定位氣缸的剖視圖；

圖4是本實用新型實施例二中定位氣缸的局部放大圖。

附圖標記對照表：

1-缸筒2-前缸蓋3-后缸蓋

4-活塞5-活塞桿6-中間缸蓋

7-磁質傳感器7′-拉伸傳感器8-定位傳感器保護套

11-第一缸筒12-第二缸筒51-空腔

61-氣孔62-螺釘71-磁石

71′-拉繩72′-固定塊81-堵頭

82-密封圈83-密封圈111-第一氣腔

112-第二氣腔

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。

本實用新型中，定位氣缸包括：缸筒、前缸蓋、后缸蓋、活塞和活塞桿，前缸蓋和后 缸蓋用于前后封堵缸筒，定位氣缸還包括中間缸蓋和定位傳感器；活塞和活塞桿位于中間 缸蓋和后缸蓋之間的第一缸筒中，前缸蓋與中間缸蓋之間的第二缸筒中安裝有定位傳感 器，活塞桿中形成空腔，定位傳感器伸入到活塞桿的空腔中用于獲取活塞的位置信息。