[實用新型]發動機用發電機安裝結構總成有效
| 申請號: | 201520954687.2 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN205154387U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 段偉;唐代祥 | 申請(專利權)人: | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 謝殿武 |
| 地址: | 400033 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 發電機 安裝 結構 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機附屬部件安裝領域,特別涉及一種發動機用發電機安 裝結構總成。
背景技術
發動機裝配過程中需要安裝一些必不可少附屬部件,如發電機、壓縮機和漲 緊輪等,其中發電機、壓縮機、漲緊輪等附屬部件的安裝通常需要采用單獨的支 架實現。現有的發電機安裝架多為板式結構,為L形或其他不規則形狀,在安裝 架上打安裝孔,再通過螺栓或其他機械連接件實現緊固。該種連接方式由于本身 結構不盡合理,結構強度和承載力均有限,在使用過程中極易造成斷裂造成損壞, 影響發電機的正常工作,并且其與發電機的連接強度同樣不能達到有效保證,在 長時間使用過程中可能會造成松動。
因此,需要對現有的發動機用發電機安裝結構進行改進,可提高發電機安裝 到發動機的缸體上之后整體的結構強度,并滿足對發電機的承載,使發電機安裝 到發動機的缸體之后具有較強的連接穩定性,不易因長時間使用造成松動。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種發動機用發電機安裝結構總成,可提高發電 機安裝到發動機的缸體上之后整體的結構強度,并滿足對發電機的承載,使發電 機安裝到發動機的缸體之后具有較強的連接穩定性,不易因長時間使用造成松動。
本實用新型的發動機用發電機安裝結構總成,包括發電機托架、連接件和形 成于發電機的外殼體上的連接支耳;發電機托架包括可固定于發動機的缸體上的 托架本體和與托架本體一體成型并向背離缸體方向延伸形成的安裝凸臺,沿安裝 凸臺長度方向貫通形成有一套孔,連接件可穿過套孔和連接支耳并末端鎖緊將所 述連接支耳壓靠于安裝凸臺形成軸向緊固。
進一步,連接支耳設置兩個并分列設置安裝凸臺沿長度方向兩側形成U形結 構。
進一步,連接件末端設置螺紋段并通過一帶螺紋調節套配合用于鎖緊,帶螺 紋調節套鎖緊后可將對應側連接支耳緊緊壓靠于安裝凸臺。
進一步,帶螺紋調節套內套于對應側連接支耳并外端徑向延伸形成凸緣。
進一步,連接件的頭端設置有可在鎖緊后將對應側連接支耳壓靠于安裝凸臺 的軸肩。
進一步,連接件的頭端對應側連接支耳上部沿軸向延伸形成有用于連接件穿 過并承載的連接過載部。
進一步,安裝凸臺沿長度方向的兩側端面對應套孔的端口外圓周處均下沉形 成用于對應側連接支耳平面壓緊定位的平部定位面。
進一步,安裝凸臺位于沿長度方向中部位置下沉內縮形成脊段,所述脊段上 設置有條形加強筋。
進一步,托架本體的背部對稱設置有減重孔,所述托架本體背部繞減重孔外 圍還設置有突肋加強筋。
進一步,托架本體上還一體成型設置有用于安裝發動機的漲緊輪部件的安裝 臺,所述安裝臺遠離托架本體一側端面為平面安裝端,平面安裝端上設置有螺紋 安裝孔和對發動機的漲緊輪部件安裝定位的定位孔。
本實用新型的有益效果:本實用新型的發動機用發電機安裝結構總成,通過 連接件將發電機的連接支耳軸向緊固到發電機托架的安裝凸臺上,發電機托架的 安裝凸臺可整體用于對發電機的承載,而發電機托架固定在發動機缸體上,不但 可提高整體結構強度,滿足對發電機的承載,而且可消除駕乘過程中的異響和發 電機因駕乘造成的振動而產生的偏擺,還可防止軸向竄動,從而使得發電機與發 動機形成穩定且可靠的連接關系。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型中的發電機托架立體視圖;
圖3為本實用新型中的發電機托架背面視圖;
圖4為本實用新型中的發電機托架的平面視圖;
圖5為圖4右視圖;
圖6為圖4左視圖。
具體實施方式
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