[實用新型]一種錐形薄壁零件用校形胎具

有效

• 申請號: 201520954629.X
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205146942U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 任耀文;李文昌;李淑芳;王程成;任軍
• 申請（專利權）人: 西安遠航真空釬焊技術有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00;B21D37/16;C21D1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機加工設備技術領域，涉及一種校形胎具，具體 涉及一種錐形薄壁零件用校形胎具。

背景技術

燃燒室后段是高超聲速發動機燃燒室的組成部分。該零件的工況 為高溫、高壓環境。為保證零件在高溫、高壓環境中的可靠性，零件 采用耐高溫材料GH3128制成。該材料是以鎢、鉬固溶強化并用硼、 鈰、鋯強化晶界的鎳基合金，具有高的塑性、較高的持久蠕變強度以 及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。該零件設計結構為薄壁件復 合釬焊釬接結構，其特點為小錐度、大長度，且零件采用冷卻槽冷卻， 以進一步保證零件在高溫下正常工作。

這種錐形薄壁零件在初步加工成型之后，需要進行熱校形。通過 熱校形，一方面消除一部分應力，另一方面用來保證零件的精度。但 是，現在沒有專門的用于這種錐形薄壁零件熱校形用的胎具，使得其 熱校形非常困難。且在熱校形之后，往往會使得校形后的錐形薄壁零 件出現磕傷、砸傷、變形等問題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺點，提供一種錐 形薄壁零件用校形胎具，該校形胎具既能對零件進行校形，還能防止 零件拆卸時出現砸傷、磕傷、變形等。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種錐形薄 壁零件用校形胎具，其包括錐形下定位胎和錐形上頂出胎，所述錐形 下定位胎的小端與所述錐形上頂出胎的大端配合在一起時兩者形成 一個完整的錐形體，其特征是，所述錐形下定位胎和錐形上頂出胎的 中心穿過一根頂出螺桿，所述頂出螺桿上設置有能夠與所述錐形下定 位胎的上頂面和所述錐形上頂出胎的下底面相配合的突出部，所述錐 形下定位胎的下端設置有止擋環，所述校形胎具進一步包括壓板，所 述壓板上帶有直徑與所述錐形薄壁零件的大口端的內徑相同的圓形 撐盤，且所述壓板和所述止擋環能將所述錐形薄壁零件壓裝在所述錐 形體的外壁上。

進一步地，其中，所述頂出螺桿的兩端都設置有外螺紋，所述壓 板和所述止擋環依靠旋擰在所述頂出螺桿的兩端上的第一螺母和第 二螺母而將所述錐形薄壁零件壓裝在所述錐形體的外壁上。

更進一步地，其中，所述錐形體的錐度是4.05°。

本實用新型的錐形薄壁零件用校形胎具具有如下有益技術效果：

1、利用不同材質的熱線漲系數的差異，使錐形薄壁零件的外壁 略微延伸。校形胎具熱線漲系數大于錐形薄壁零件的熱線漲系統，使 錐形薄壁零件在加熱過程中緊貼胎具，以消除錐形薄壁零件內部上的 凹凸型面。

2、采用該校形胎具進行熱校形，溫度選用640℃，即去除了錐形 薄壁零件的內應力，又達到了零件校形的目的。

3、用扳手旋轉頂出螺桿，用螺旋升力頂出錐形下定位胎，避免 了錐形薄壁零件在拆卸過程中出現的砸傷及磕傷缺陷。

4、用壓板撐錐形薄壁零件大口端，防止錐形薄壁零件大口端因 拆卸變形。

附圖說明

圖1是本實用新型的錐形薄壁零件用校形胎具的縱向剖切示意 圖。

圖2是本實用新型的錐形薄壁零件用校形胎具在校形結束后拆卸 錐形下定位胎時的縱向剖切示意圖。

圖3是本實用新型的錐形薄壁零件用校形胎具在校形結束后拆卸 錐形上頂出胎時的縱向剖切示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，實施例的內容 不作為對本實用新型的保護范圍的限制。

圖1示出了本實用新型的錐形薄壁零件用校形胎具的縱向剖切示 意圖。如圖1所示，所述錐形薄壁零件用校形胎具包括錐形下定位胎1 和錐形上頂出胎2。所述錐形下定位胎1的小端與所述錐形上頂出胎2 的大端配合在一起時兩者形成一個完整的錐形體。優選地，所述錐形 下定位胎1的的上端設置有臺階，所述錐形上頂出胎2套設在所述臺階 上而與所述錐形下定位胎1配合在一起。

所述錐形下定位胎1和錐形上頂出胎2的中心穿過一根頂出螺桿 3。其中，所述頂出螺桿3上設置有能夠與所述錐形下定位胎1的上頂 面和所述錐形上頂出胎2的下底面相配合的突出部8。通過設置所述突 出部8，使得所述頂出螺桿3的上端不能從所述錐形下定位胎1的頂部 向下穿過，且所述頂出螺桿3的下端不能從所述錐形上定位胎2的下部 向上穿過。