[實用新型]一種氣動限位閥

有效

• 申請號: 201520953810.9
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205260892U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 黃青南
• 申請（專利權）人: 寧波利德自動化設備制造有限公司
• 主分類號: F16K3/24
• 分類號: F16K3/24;F16K3/314;F16K27/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及氣動閥門技術領域，具體為一種氣動限位閥。

背景技術

氣動限位閥作為作為液壓系統里的重要一員，能夠延長油缸的使用壽命、避免油缸因撞擊產生的損傷、減少發動機工作量。目前，市場上的氣動限位閥有很多缺點：體積較大，不易安裝；密封性不強，不能精確限位，浪費能源；密封組件大多安裝的閥芯或閥堵上，不易測量及安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣動限位閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣動限位閥，包括半圓頭方頸螺釘、螺母、閥芯、油封、閥體、芯套、彈簧套、開口擋圈、套管、復位彈簧和閥堵；所述圓頭方頸螺釘通過螺母固定在閥芯的左側頂端上；所述閥芯設置在閥體內；所述閥芯與閥體的左端面之間設有油封；所述閥芯的右端與閥體接觸面設有芯套；所述彈簧套通過開口擋圈固定在閥芯的右側頂端上；所述套管內置于閥體的右側；所述套管左端與芯套連接；所述復位彈簧位于套管內，且左端套設在彈簧套上；所述閥堵固定在閥體的右端面，且堵在套管的右端口處。

進一步，所述閥芯上開設有凹槽。

進一步，所述閥體上開設有進氣口、出氣口和排氣口；所述進氣口和排氣口同側，出氣口位于進氣口和排氣口的對立側。

進一步，所述閥芯與閥體的左端面設有防塵帽；所述閥芯與閥體的接觸面上設有密封墊。

進一步，所述進氣口、出氣口和排氣口與閥體的之間設有密封套；所述進氣口和出氣口之間、出氣口和排氣口之間均設有橡膠墊。

進一步，所述油封、密封墊、橡膠墊和密封套均設置在閥體上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該氣動限位閥體積小，便于安裝；防塵帽的設計防止閥體內部受污染，延遲使用壽命；密封性強，能夠更精確的限位；所有的密封件均設置在閥體上，便于測量和安裝；避免油缸在行程末端時止推環發生撞擊而產生巨響，避免因撞擊而產生的熱量，提高液壓油的使用壽命；提高油泵的使用壽命；減少發動機工作，從而減少燃油消耗。

附圖說明

圖1為本實用新型整體剖視圖。

附圖標記：1.半圓頭方頸螺釘；2.螺母；3.防塵帽；4.閥芯；5.油封；6.閥體；7.密封墊；8.橡膠墊；9.密封套；10.芯套；11.彈簧套；12.開口擋圈；13.套管；14.復位彈簧；15.閥堵；41.凹槽；p.進氣口；a.出氣口；o.排氣口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種氣動限位閥，包括半圓頭方頸螺釘1、螺母2、閥芯4、油封5、閥體6、芯套10、彈簧套11、開口擋圈12、套管13、復位彈簧14和閥堵15；所述圓頭方頸螺釘1通過螺母2固定在閥芯的左側頂端上；所述閥芯4設置在閥體6內；所述閥芯4與閥體6的左端面之間設有油封5；所述閥芯4的右端與閥體6接觸面設有芯套10；所述彈簧套11通過開口擋圈12固定在閥芯4的右側頂端上；所述套管13內置于閥體6的右側；所述套管13左端與芯套10連接；所述復位彈簧14位于套管13內，且左端套設在彈簧套11上；所述閥堵15固定在閥體6的右端面，且堵在套管13的右端口處。

進一步，所述閥芯4上開設有凹槽41。

進一步，所述閥體6上開設有進氣口p、出氣口a和排氣口o；所述進氣口p和排氣口o同側，出氣口a位于進氣口p和排氣口o的對立側。

進一步，所述閥芯4與閥體6的左端面設有防塵帽3；所述閥芯4與閥體6的接觸面上設有密封墊7。

進一步，所述進氣口p、出氣口a和排氣口o與閥體6的之間設有密封套9；所述進氣口p和出氣口a之間、出氣口a和排氣口o之間均設有橡膠墊8。

進一步，所述油封5、密封墊7、橡膠墊8和密封套9均設置在閥體6上。