[實用新型]發動機一缸活塞上止點鎖止結構

有效

• 申請號: 201520953710.6
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205277595U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 白天明;延虎;和燕萍;張志義;劉明亮
• 申請（專利權）人: 重慶凱特動力科技有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00;F02F1/18;F16F15/26
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型屬于汽車發動機技術領域，具體涉及一種發動機一缸活塞上 止點鎖止結構。

背景技術

在發動機裝配過程中需要確定一缸活塞上止點，目前，經常是通過曲軸 與曲軸皮帶輪裝配好后，在曲軸皮帶輪上做一個標記與前罩殼上的一個標記 點對準，對好后一缸活塞處于上止點，通過人工眼睛觀來確定；人工確定比 較費時，且存在不穩定因素，可能會出現對的不準或漏對情況，造成裝配誤 差，導致發動機點火時刻錯誤。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種能方便、準確定位發動機一缸體活塞上止點的 鎖止結構。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種發動機一缸活塞上止點鎖 止結構，包括缸體和安裝在缸體內的一缸活塞和曲軸，所述一缸活塞下方連 接有曲軸平衡塊，所述曲軸平衡塊通過曲軸安裝孔套裝在所述曲軸上；所述 曲軸平衡塊左端面上開有盲孔，在缸體的左端面上開有通孔；在一缸活塞處 于上止點時，所述通孔與盲孔的軸線重合，此時將鎖銷穿過通孔插入盲孔中， 完成一缸活塞上止點鎖定。

在上述方案的基礎上，所述盲孔內設置有螺紋，所述鎖銷為螺栓鎖銷。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，加工方便，能方便、準確定位發 動機一缸體活塞上止點；在發動機裝配過程中不需要人為校對，避免人為失 誤，使裝配更可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖。

圖2是本實用新型一缸活塞軸測圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

如圖1～2所示，一種發動機一缸活塞上止點鎖止結構，主要由缸體a和 安裝在缸體a內的一缸活塞1和曲軸2組成，在一缸活塞1下方連接有曲軸 平衡塊3，曲軸平衡塊3上設置有曲軸安裝孔，曲軸平衡塊3通過曲軸安裝孔 套裝在曲軸2上，并且如圖1所示，當曲軸平衡塊3處于上止點時，左端面 與缸體a左端面相對應，右端面與缸體a右端面相對應；在曲軸平衡塊3左 端面上開有盲孔，在缸體的左端面上開有通孔；當一缸活塞1處于上止點時， 通孔與盲孔的軸線重合，此時將鎖銷4穿過通孔插入盲孔中，完成一缸活塞1 上止點鎖定。

更好地，盲孔內設置有螺紋，鎖銷4為螺栓鎖銷。