[實用新型]帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520952439.4 | 申請日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN205133074U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 單瑞峰;季宏偉;王朋朋;張慧;朱志兵;朱麗霞;方斌 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/14 | 分類號: | B66F9/14;B66F9/16;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市包河*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傾斜 功能 叉車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及叉車部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具。
背景技術(shù)
目前,帶有傾斜側(cè)移功能的叉車屬具由前架體、中間架體和后架體等三部分組成。其中,前架體與中間架體上端通過側(cè)移滑塊配合,且通過側(cè)移油缸實現(xiàn)左右側(cè)移功能;而叉車屬具的前后傾斜功能則通過中間架體和后架體相對運動實現(xiàn)。如此,屬具的結(jié)構(gòu)較復雜、故障率高。同時,當易損的側(cè)移滑塊磨損后,需要將前架體從中間架體上拆下,才能進行側(cè)移滑塊的更換;且傾斜油缸的伸縮桿直接頂在中間架體上實現(xiàn)貨物的前后傾動作,兩者之間相互滑動,致使耐磨性較差的中間架體磨損后只能更換架體總成,維護性較差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具,它具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率較低的特點。進一步,它還具有易于維護的特點。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具,所述屬具包括:一前架體、一后架體、一側(cè)移油缸和二傾斜油缸,其中,該側(cè)移油缸包括缸套和中部穿設在該缸套內(nèi)且能夠左右移動的活塞桿,該傾斜油缸包括缸身和后端位于該缸身內(nèi)而前端部伸出在該缸身之外的伸縮軸,同時,該缸套固定于該后架體上部,該活塞桿的左右端部分別樞接于該前架體上部的左右兩側(cè)部,以及,該二個缸身分別固定于該后架體的下部的左右兩側(cè)部,該二個伸縮軸的前端均頂在該前架體下部的后側(cè)面上。
所述前架體下部的后側(cè)面上可拆卸的設有二個耐磨板,該二個伸縮軸兩兩對應的頂在該二個耐磨板上。
所述前架體下部的后側(cè)面上設有二個安裝槽,該二個耐磨板兩兩對應的固定于該二個安裝槽內(nèi)。
所述安裝槽和耐磨板均為矩形。
所述后架體包括連接板和下端部垂直固定于該連接板的二個端部的二個立板,傾斜油缸的缸身均固定于一呈直角形的固定架內(nèi),且固定架兩兩對應的固定于該連接板和立板的連接處的內(nèi)角中。
所述連接板的兩端部上表面上以及立板的下端部的內(nèi)側(cè)表面上均設有和固定架相配的固定塊。
所述立板的下端部的內(nèi)側(cè)表面上均設有和固定架相配的墊片。
所述前架體的中部設有前后通透的透視口。
本實用新型所具有的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、故障率較低,且易于維護。本實用新型的帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具僅采用二個主要的部件構(gòu)成,使其結(jié)構(gòu)極大簡化,而部件的減少,亦使屬具的故障率得到了較大降低。同時,伸縮軸的前端頂在前架體上的耐磨板上,不僅避免了前架體的磨損,且耐磨板的更換無需破壞前架體和后架體的連接,使其易于維護。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1是本實用新型的實施例的帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具的立體示意圖;
圖2是本實用新型的實施例的帶傾斜側(cè)移功能的叉車屬具的部分部件的立體分解示意圖。
圖中:
10、前架體,11、安裝槽,12、耐磨板,13、透視口,14、螺紋孔,15、臺階孔;
20、后架體,21、連接板,22、立板,23、固定塊,24、墊片,25、配合筒;
31、缸套,32、活塞桿,33、限位螺母,34、固定螺母;
41、缸身,42、伸縮軸,43、固定架。
具體實施方式
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