[實用新型]汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520951544.6
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205112952U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文妙妙;王佐輔;曾凡成
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/75
• 分類號: B60J10/75;B60R13/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 夏洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車部件的配合結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車門內(nèi)夾條是保證汽車氣密性的重要部件，其一側(cè)與車門內(nèi)板連接，另一側(cè)與升降玻璃配合，目前，70%的汽車車門內(nèi)飾板上部位于車門內(nèi)夾條上方，該配合方式容易使車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條之間產(chǎn)生一個很大的間隙，從車外觀察該間隙非常明顯，嚴重影響外觀。有些廠家通過在內(nèi)飾板上設(shè)有翻邊來對該間隙進行遮蔽，雖然起到一定的美化外觀效果，但是，內(nèi)飾板上過大的翻邊結(jié)構(gòu)又會導(dǎo)致門板本體模具滑塊行程過大而無法出模。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)，其能夠在不改變內(nèi)飾板結(jié)構(gòu)的前提下，對可視間隙進行有效遮蔽。

本實用新型所述汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)夾條和車門內(nèi)飾板，車門內(nèi)夾條一側(cè)與車門內(nèi)板連接，另一側(cè)與升降玻璃配合，車門內(nèi)飾板上邊靠近升降玻璃，且位于車門內(nèi)夾條上方，還包括設(shè)置在車門內(nèi)板與車門內(nèi)飾板之間的內(nèi)飾板加強件，內(nèi)飾板加強件固定安裝在車門內(nèi)飾板上，內(nèi)飾板加強件靠近升降玻璃的一側(cè)設(shè)置有向下彎折的翻邊，該翻邊與所述車門內(nèi)飾板上邊邊沿平齊。

進一步，在車門內(nèi)飾板上布置有多個熔接柱，在所述車門內(nèi)飾板上邊下表面設(shè)置有多個卡接結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)飾板加強件包括頂板，所述翻邊設(shè)在頂板靠近升降玻璃的一側(cè)，頂板的另一側(cè)向下設(shè)置有安裝部，在安裝部與頂板的連接處開設(shè)有與所述卡接結(jié)構(gòu)相匹配的卡孔，在安裝部上開設(shè)有與所述熔接柱相匹配的熔焊孔，頂板與車門內(nèi)飾板上邊下表面貼合，卡接結(jié)構(gòu)卡入對應(yīng)的卡孔中，內(nèi)飾板加強件與車門內(nèi)飾板通過熔接柱和熔焊孔熔焊連接。

本實用新型所述汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)，由于在車門內(nèi)板與車門內(nèi)飾板之間設(shè)置有內(nèi)飾板加強件，通過內(nèi)飾板加強件的翻邊實現(xiàn)了內(nèi)飾板與內(nèi)夾條之間間隙的遮蔽，保證了外觀美觀，又不影響內(nèi)飾板的結(jié)構(gòu)，還能增加門板本體的強度。此外，本實用新型安裝時只需要將車門內(nèi)飾板的卡接結(jié)構(gòu)卡入內(nèi)飾板加強件，用熔接柱將內(nèi)飾板與加強件熔焊連接在一起，安裝結(jié)構(gòu)簡單，沒有采用螺釘連接與振動摩擦焊，降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中車門內(nèi)飾板與內(nèi)飾板加強件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中車門內(nèi)飾板的結(jié)構(gòu)示意圖（局部）；

圖4為圖3的局部放大圖；

圖5為本實用新型中內(nèi)飾板加強件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的局部放大圖。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。

參見圖1至圖6所示，汽車車門內(nèi)飾板與內(nèi)夾條的配合結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)夾條3和車門內(nèi)飾板1，車門內(nèi)夾條3一側(cè)與車門內(nèi)板7連接，另一側(cè)與升降玻璃4配合。車門內(nèi)飾板1的車門內(nèi)飾板上邊13靠近升降玻璃4，且位于車門內(nèi)夾條3上方。車門內(nèi)飾板1上布置有七個熔接柱12，在車門內(nèi)飾板上邊13下表面設(shè)置有七個呈L型的卡接結(jié)構(gòu)11。

車門內(nèi)板7與車門內(nèi)飾板1之間的內(nèi)飾板加強件2，內(nèi)飾板加強件2包括頂板，在頂板靠近升降玻璃的一側(cè)設(shè)置有向下彎折的翻邊23，頂板的另一側(cè)向下設(shè)置有安裝部，在安裝部與頂板的連接處開設(shè)有與所述卡接結(jié)構(gòu)11相匹配的卡孔21，在安裝部上開設(shè)有與所述熔接柱12相匹配的熔焊孔22，頂板與車門內(nèi)飾板上邊13下表面貼合，卡接結(jié)構(gòu)11卡入對應(yīng)的卡孔21中，內(nèi)飾板加強件2與車門內(nèi)飾板1通過熔接柱12和熔焊孔22熔焊連接。翻邊23與所述車門內(nèi)飾板上邊13邊沿平齊，對間隙進行遮蔽。

本實用新型的具體裝配工藝如下：

首先，車門內(nèi)飾板1上的L形卡接結(jié)構(gòu)11卡入內(nèi)飾板加強件2的方形卡槽21中，車門內(nèi)飾板1上的圓柱形熔接柱12通過內(nèi)飾板加強件2的熔接柱孔21，將二者熔焊連接在一起，加強件的翻邊23與車門內(nèi)飾板上邊13垂直，頂面與車門內(nèi)飾板上邊13內(nèi)表面零間隙貼合，將車門內(nèi)飾板與內(nèi)飾板加強件總成卡入安裝在車身內(nèi)鈑金7上的內(nèi)夾條3，升降玻璃4卡入安裝在車門外鈑金6的外夾條5與內(nèi)夾條之間，保證內(nèi)飾板加強件上端翻邊23與升降玻璃之間的間隙為5mm。