[實用新型]螺桿式空壓機一體式溫控閥結構有效
| 申請號: | 201520951249.0 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN205172965U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 劉國華 | 申請(專利權)人: | 上海斯可絡壓縮機有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/04 | 分類號: | F04C29/04 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 胡美強;楊東明 |
| 地址: | 201504 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 式空壓機一 體式 溫控 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種空壓機冷卻器,特別涉及一種螺桿式空壓機一體式 溫控閥結構。
背景技術
空氣壓縮機廣泛應用于機械、醫療、紡織、食品、電力、汽車、鋼鐵、 石油、化工、鐵路、建材及軍工等行業。
在常見的螺桿式結構的空壓機中,溫控閥和冷卻器為分立的系統,兩者 中間通過管路連接。當開機啟動時,螺桿油溫度較低此時溫控閥閥芯處于收 縮狀態,螺桿油不進入冷卻器而直接短路流回機頭;當開機啟動正常加載后, 螺桿油溫度會逐漸升高,此時溫控閥芯會逐漸伸張進而漸漸阻截螺桿油因短 路而流回機頭的流量,直至溫控閥芯全部關閉使得所有螺桿油全部流向冷卻 器。
然而,上述分立的溫控閥和冷卻器其連接管路占用空間,導致整機外形 尺寸加大,且溫控閥成本價太高致使設備成本價格上升。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的螺桿式結構的空 壓機其整機外形尺寸大、價格高的缺陷,提供一種螺桿式空壓機一體式溫控 閥結構。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種螺桿式空壓機一體式溫控閥結構,其包括一冷卻器以及溫控閥,其 特點在于,所述冷卻器中的冷卻器封頭腔體中內置一溫控閥閥體模塊,其中:
所述溫控閥閥體模塊內置有一溫控閥芯,所述溫控閥芯與螺桿油進口管 道相連通,所述溫控閥芯與所述冷卻器相連接。
優選地,所述溫控閥閥體模塊的內部包括第一容置腔和第二容置腔, 其中:
所述第一容置腔帶有一橫向部和縱向部,所述橫向部與所述第二容置腔 同軸,且所述橫向部與所述第一容置腔相貫穿;所述縱向部與所述橫向部呈 L形連接,且所述縱向部的軸線與所述冷卻器封頭腔體的外周壁相垂直;
所述溫控閥芯的底座與所述冷卻器封頭腔體相抵合,所述溫控閥芯的中 部位于所述第二容置腔內,所述溫控閥芯的頭部置于所述橫向部內;
所述螺桿油進口管道置于所述縱向部內,且螺桿油進口部件設置于所述 冷卻器封頭腔體的外周壁上。
優選地,所述溫控閥閥體模塊為鋁。
優選地,所述螺桿式空壓機一體式溫控閥結構還設有一螺桿油出口部件, 所述螺桿油出口部件位于所述冷卻器封頭腔體的外周壁上,且與所述冷卻器 封頭腔體貫通連接。
優選地,在所述螺桿油出口部件的下端設有一用于安裝油濾的油濾座支 架。
本實用新型中,上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合, 即得本實用新型各優選實施例。
本實用新型的積極進步效果在于:
1、相較于現有技術的螺桿式結構的空壓機,本實用新型提供的螺桿式 空壓機一體式溫控閥結構,利用冷卻器封頭組成了溫控閥到冷卻器的管路系 統,其工作原理及性能與分立的溫控閥和冷卻器的螺桿式結構的空壓機設備 相同,可是,一體式的冷卻器與溫控閥閥體的螺桿式空壓機一體式溫控閥結 構,極大的縮小了冷卻器與溫控閥安裝的管路空間,并節省了采購溫控閥閥 體的費用,從而減少了成本。
2、本實用新型提供的螺桿式空壓機一體式溫控閥結構,因在螺桿油出 口部件的下端設有油濾座支架,進而使得油濾直接安裝在油濾座支架上,由 此節省了冷卻器到油濾座的管路連接部分,使整機管路連接看起來十分精美、 緊湊,進一步降低了螺桿式空壓機一體式溫控閥結構的安裝成本。
附圖說明
圖1為本實用新型較佳實施例的螺桿式空壓機一體式溫控閥結構的局部 結構示意圖。
圖2為圖1的A部放大示意圖。
附圖標記說明
冷卻器10
冷卻器封頭腔體11
冷卻器封頭腔體的外周壁110
溫控閥閥體模塊30
溫控閥芯31
溫控閥芯的底座313
溫控閥芯的中部315
溫控閥芯的頭部317
第一容置腔301
橫向部3011
縱向部3012
第二容置腔302
螺桿油進口部件41
螺桿油出口部件42
油濾座支架50
具體實施方式
下面舉個較佳實施例,并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
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