[實(shí)用新型]保持沖溝天然過(guò)流形態(tài)的大跨度膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520950408.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205188795U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡宏敏;李斌;陳蓉強(qiáng);張雄;易晶萍;楊丹漢;陳遷;孔繁忠;劉曦;時(shí)之光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D15/133
• 分類(lèi)號(hào): E01D15/133;E01D19/14;E01D19/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水電工程建設(shè)，特別地指保持沖溝天然過(guò)流形態(tài) 的大跨度膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋。

背景技術(shù)

近十年來(lái)，我國(guó)水電工程大部分集中在西南地區(qū)深山峽谷地帶， 一般大壩主要原材料供應(yīng)地砂石料場(chǎng)或砂石加工系統(tǒng)位置距大壩施 工區(qū)較遠(yuǎn)，需建設(shè)專(zhuān)用長(zhǎng)距離膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸砂石料。膠帶運(yùn)輸機(jī)沿 線谷壑叢生，膠帶運(yùn)輸機(jī)需頻繁跨越山谷沖溝。西南峽谷地區(qū)沖溝普 遍具有溝深坡陡，雨季徑流量大甚至伴生泥石流次生災(zāi)害發(fā)生，旱季 又伴隨較大橫切風(fēng)產(chǎn)生的特點(diǎn)，對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)的安全運(yùn)行產(chǎn)生不利影 響。我院設(shè)計(jì)的烏東德水電站的施期砂石加工系統(tǒng)，參加砂石系統(tǒng)設(shè) 計(jì)的錦屏水電站、向家壩水電站、溪洛渡水電站、白鶴灘水電站和大 崗山水電站以及其它單位設(shè)計(jì)的瀑布溝水電站、龍開(kāi)口水電站等的運(yùn) 輸砂石料的膠帶運(yùn)輸機(jī)均存在上述地形地貌條件。要確保膠帶運(yùn)輸機(jī) 安全可靠，膠帶運(yùn)輸機(jī)的跨度結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能直接跨越?jīng)_溝，因此跨溝 結(jié)構(gòu)形式的選擇十分重要，其對(duì)運(yùn)輸機(jī)總體方案的選擇確定影響較 大，是膠帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的控制性項(xiàng)目。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)在上述工程中，膠帶機(jī)運(yùn)輸線線路最長(zhǎng)距離為39Km， 最短為4.5Km，沿途需跨越?jīng)_溝的跨度范圍在30～60m之間，沖溝深 度20～90m。其中60m的沖溝跨度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出目前國(guó)內(nèi)水電工程常 規(guī)膠帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)跨度。而現(xiàn)有的膠帶運(yùn)輸機(jī)桁架梁跨度一般在24m 以內(nèi)，30m以上跨度較為少見(jiàn)。

而傳統(tǒng)技術(shù)的大跨度膠帶機(jī)一般需要在沖溝內(nèi)布置立柱、支墩等 構(gòu)筑物支撐桁架梁。支撐構(gòu)筑物不僅降低沖溝的過(guò)流斷面面積，還會(huì) 對(duì)泥石流的行進(jìn)形成阻擋，進(jìn)而對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)的安全運(yùn)行產(chǎn)生不利影 響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有的大跨度棧橋自重過(guò)大、成本過(guò) 高而提供的保持沖溝天然過(guò)流形態(tài)的大跨度膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋。

本實(shí)用新型是按如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

保持沖溝天然過(guò)流形態(tài)的大跨度膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋，包括設(shè)于在沖 溝兩側(cè)的塔架基礎(chǔ)及桁架梁；所述塔架基礎(chǔ)通過(guò)內(nèi)側(cè)錨桿組固定在地 基上；所述塔架基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置有拉緊器基礎(chǔ)；所述拉緊器基礎(chǔ)通過(guò)外 側(cè)錨桿組固定在地基上；

所述桁架梁兩端分別與兩側(cè)的所述塔架基礎(chǔ)鉸接，所述桁架梁橫 跨沖溝；所述桁架梁內(nèi)設(shè)置有膠帶輸送機(jī)；所述桁架梁長(zhǎng)度為50— 70m；

所述塔架基礎(chǔ)設(shè)置有塔架；所述塔架頂端設(shè)置有滑輪；所述拉緊 器基礎(chǔ)上設(shè)置有拉緊器，所述拉緊器基礎(chǔ)通過(guò)所述拉緊器連接有若干 根鋼絲繩的一端；所述鋼絲繩與所述滑輪滑動(dòng)配合；所述桁架梁由若 干段桁架梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，相鄰所述桁架梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)分段連接框連 接；所述分段連接框設(shè)置有鋼絲繩孔；所述鋼絲繩的另一端與所述鋼 絲繩孔相連接。

所述桁架梁高度為2-2.5m。

所述桁架梁內(nèi)設(shè)置有維修通道。

優(yōu)選地，所述桁架梁長(zhǎng)度為50—70m。

本實(shí)用新型利用固定于沖溝兩岸的塔架，采用鋼絲繩斜拉桁架 梁。將支撐于沖溝兩岸的大跨度桁架梁，通過(guò)與梁連接的數(shù)根鋼絲繩 的斜拉，為跨度結(jié)構(gòu)提供多個(gè)支點(diǎn)，將單跨梁變?yōu)槎嗫邕B續(xù)梁。鋼絲 繩則通過(guò)布置于沖溝兩岸的塔架改向后通過(guò)拉緊器固定于岸邊的錨 梁上。

本實(shí)用新型提出了將砂石料運(yùn)用膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸跨越大跨度沖 溝，采用的膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋通過(guò)鋼絲繩斜拉桁架梁的方式，即鋼絲繩 一端與桁架梁相連接，另一端通過(guò)設(shè)置于沖溝兩岸的塔架改向后固定 于兩岸的地面。沖溝內(nèi)無(wú)需設(shè)置任何支承桁架梁的構(gòu)筑物，保持沖溝 的天然過(guò)流方式，特別適用于西南峽谷地區(qū)沖溝。西南峽谷地區(qū)沖溝 普遍具有溝深坡陡，雨季徑流量大甚至伴生泥石流次生災(zāi)害發(fā)生的特 點(diǎn)。

棧橋桁架梁的高度依據(jù)跨度大小、受力大小以及工藝要求等綜合 確定。一般簡(jiǎn)支桁架梁的高跨比取1/12～1/15。以60m跨度為例，桁 架梁高h(yuǎn)＝5～4m。跨沖溝膠帶運(yùn)輸機(jī)棧橋采用鋼絲繩斜拉桁架梁的方 式，將桁架梁的高度降低為2m,相應(yīng)的高跨比1/30。設(shè)計(jì)的桁架梁斷 面尺寸滿足工藝凈空要求即可，無(wú)需因跨度大小、受力大小而增加梁 高。同時(shí)，桁架梁高度由5～4m減小到2m，大大減少了腹桿、斜腹 桿及豎桿的用鋼量，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。