[實用新型]一種鐵路客車電動臥鋪

有效

• 申請號: 201520950206.0
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205220678U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 趙永生;朱旭寧;夏漢旺;陳龍飛
• 申請（專利權）人: 安徽遠嘉軌道車輛裝備有限公司
• 主分類號: B61D31/00
• 分類號: B61D31/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及鐵路客車加工，尤其涉及一種鐵路客車電動臥鋪。

背景技術：

傳統鐵路客車電動臥鋪均為固定鋪墊。在實際使用過程中，乘客無法根據自身要求調節鋪枕角度，無法達到乘客舒適的乘車需求，且部分能夠實現翻轉的臥鋪也大多為機械結構，此外，還存在使用安全性能不夠高，容易發生安全事故。

實用新型內容：

為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種鐵路客車電動臥鋪，結構設計簡單，增加鋪枕翻轉功能，乘客可以根據自己的身材及活動需求在一定范圍內自行調節活動鋪枕的傾斜角度，通過合理的安全結構設計，提高安全系數。

本實用新型的技術方案如下：

鐵路客車電動臥鋪，包括安裝在安裝框架內的活動鋪墊及固定鋪墊，活動鋪墊與固定鋪墊連接處轉動安裝，所述的安裝框架上端面左右兩側分別設有左擋板、右擋板，所述的安裝框架的左邊框與活動鋪墊下端面設有電機，安裝框架前端面設有用于電機控制按鈕，安裝框架的前邊框上設有前擋板，前擋板位于安裝框架的中部且位于固定鋪墊區域，前擋板的右上拐角處設有安全擋框，安全擋框為方形框體，安全檔框的高度高于前擋板。

所述的鐵路客車電動臥鋪，其特征在于，所述的電機可采用推桿電機，電機安裝座鉸接安裝于安裝框架左邊框上，推桿電機的推桿端部鉸接安裝于活動鋪墊下端面上。

所述的鐵路客車電動臥鋪，其特征在于，所述的左擋板、右擋板均為截面為三角形的金屬板，其中金屬板上端面內側高外側低。

所述的鐵路客車電動臥鋪，其特征在于，所述的電機控制按鈕位于活動鋪墊前方區域。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構合理，乘客可以根據自己的身材及活動需求在一定范圍內自行調節活動鋪枕的傾斜角度，滿足乘客舒適旅行的需求，支撐電機具備預防夾手的新型功能，在乘客調節鋪枕時能有效的預防安全事件的發生；同時電機控制系統采用24V低壓電源，可有效防止電器傷人事件的發生，充分保證了乘客的舒適；通過各個區域的擋板結構，提高安全系數。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的立體圖。

具體實施方式：

參見附圖：

鐵路客車電動臥鋪，包括安裝在安裝框架1內的活動鋪墊2及固定鋪墊3，活動鋪墊2與固定鋪墊3連接處轉動安裝，安裝框架1上端面左右兩側分別設有左擋板4、右擋板5，安裝框架1的左邊框與活動鋪墊2下端面設有電機6，安裝框架1前端面設有用于電機控制按鈕7，電機控制按鈕7位于活動鋪墊2前方區域，便于乘客使用，安裝框架1的前邊框上設有前擋板8，前擋板8位于安裝框架1的中部且位于固定鋪墊2區域前擋板的右上拐角出設有安全擋框9，安全擋框9為方形框體，安全檔框9的高度高于前擋板8。

電機6可采用推桿電機，電機安裝座鉸接安裝于安裝框架1左邊框上，推桿電機的推桿端部鉸接安裝于活動鋪墊2下端面上，在活動鋪墊2處于水平位置時，推桿電機與水平面設有夾角，一般夾角不大于30°。

左擋板4、右擋板5均為截面為三角形的金屬板，其中金屬板上端面內側高外側低。

翻轉原動力為電機，乘客無需施力，電機外側還可設有具備預防夾手的新型功能，在乘客調節鋪枕時能有效的預防安全事件的發生。

電機由專門的控制系統控制，控制電路采用低電壓，安全環保。乘客可以根據自己的身材及活動需求在一定范圍內自行調節活動鋪枕的傾斜角度，滿足乘客舒適旅行的需求；支撐電機具備預防夾手的新型功能，在乘客調節鋪枕時能有效的預防安全事件的發生；同時電機控制系統采用24V低壓電源，可有效防止電器傷人事件的發生；充分保證了乘客的舒適、安全出行。