[實用新型]一種新型鋼卷鞍座

有效

• 申請號: 201520948976.1
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205132037U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 馮健
• 申請（專利權）人: 浙江聯鑫板材科技有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/671
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 蔡鼎

技術領域

本實用新型屬于金屬板卷儲運設備技術領域，尤其是涉及一 種新型鋼卷鞍座。

背景技術

按照冷軋系統的整個生產計劃安排，通過鋼卷庫內的吊 車把鋼卷吊運至冷軋廠冷連軋機組入口段的入口鋼卷受料鞍座位 置上，拆帶后，由鋼卷小車將鋼卷運到開卷機上。現有的鋼卷鞍 座存在以下問題：鞍座表面容易與帶鋼卷外表面發生摩擦而產生 劃痕的現象，使得帶鋼表面得不到保護；另外帶鋼卷重量很大， 容易使鞍座發生變形的現象，降低了設備的使用壽命；鞍座在調 節其豎向高度時，如果帶鋼卷未穩固在帶鋼卷上，嚴重時會帶來 安全威脅。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安全、方便調節鞍 座豎向高度、防止帶鋼卷表面出現劃痕的現象和提高鞍座的使用 壽命的新型鋼卷鞍座，尤其適合用在軋鋼系統的進料口處。

本實用新型的技術方案是：一種新型鋼卷鞍座，包括左支撐 架、右支撐架，在左、右支撐架之間設有鞍座殼體，在左、右支 撐架內側對稱設有滑槽，在鞍座殼體的兩側分別設有與滑槽相配 合的滑板，在鞍座殼體底部外側設有支撐板，所述的支撐板下端 與多個氣缸的活塞桿相連，所述的鞍座殼體的上表面呈V型，在 鞍座殼體的上表面設有保護層，鞍座殼體內部從上到下一側設有 加強層、緩沖層和底層，所述的加強層與緩沖層之間設有隔板， 所述的加強層為多個加強筋，緩沖層包括上緩沖體、下緩沖體， 所述的上緩沖體、下緩沖體交叉設置。

優選地，所述的加強筋固定在隔板上。

優選地，所述的鞍座殼體的上表面呈C型、E型和U型之一。

優選地，所述的上、下緩沖體的材質為緩沖橡膠。

優選地，所述的上緩沖體呈倒三角形、下緩沖體呈三角形， 上緩沖體、下緩沖體相配合使用。

優選地，所述的保護層的材質為聚氨酯橡膠。

優選地，所述的左、右支撐架豎向的高度高于鞍座殼體豎向 的高度。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方 案，在鞍座殼體的上表面設有保護層，防止帶鋼卷表面出現劃痕 的現象和提高鞍座的使用壽命；當需要調節鋼卷鞍座的豎向高度 時，可以通過啟動氣缸，帶動鞍座向上方滑動，安全、方便調節 鞍座豎向高度；具有結構簡單，維修方便，加工成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的鞍座殼體的結構示意圖。

圖3是實施例1的結構示意圖。

圖4是實施例2的結構示意圖。

圖5是實施例3的結構示意圖。

圖6是實施例4的結構示意圖。

圖中：

1、左支撐架2、右支撐架3、鞍座殼體

4、滑板5、支撐板6、氣缸

7、保護層8、隔板9、加強筋

10、上緩沖體11、下緩沖體12、C型凹陷

13、E型凹陷14、U型凹陷15、底層

具體實施方式

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型的技術方案為：一種新型鋼卷鞍 座，包括左支撐架1、右支撐架2，在左、右支撐架之間設有鞍座 殼體3，在左、右支撐架內側對稱設有滑槽，在鞍座殼體3的兩 側分別設有與滑槽相配合的滑板4，在鞍座殼體3底部外側設有 支撐板5，所述的支撐板5下端與多個氣缸6的活塞桿相連，當 需要調節鋼卷鞍座的豎向高度時，可以通過啟動氣缸，帶動鞍座 殼體3向上方滑動，所述的鞍座殼體3的上表面呈V型，在鞍座 殼體3的上表面設有保護層7，防止帶鋼卷表面出現劃痕的現象 和提高鞍座的使用壽命，鞍座殼體3內部從上到下一側設有加強 層、緩沖層和底層15，所述的加強層與緩沖層之間設有隔板8， 所述的加強層為多個加強筋9，緩沖層包括上緩沖體10、下緩沖 體11，所述的上緩沖體10、下緩沖體11交叉設置。

本實施例中，所述的加強筋9固定在隔板8上。

實施例2

如圖4所示，所述的鞍座殼體3的上表面為C型凹陷12，帶 鋼卷放在C型凹陷12的兩端邊緣處，便于對其的運輸，降低重量 級的帶鋼卷對鞍座殼體3的作用力，提高其使用壽命。

本實施例中，所述的上、下緩沖體的材質為緩沖橡膠。

實施例3