[實(shí)用新型]用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520948479.1
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205190478U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德中;朱亞偉
• 申請（專利權(quán)）人: 億和精密工業(yè)（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16B19/04
• 分類號: F16B19/04
• 代理公司: 蘇州華博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 孟宏偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鉚釘結(jié)構(gòu)，具體涉及一種用于軟質(zhì)墻體的鉚 釘結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在建筑施工領(lǐng)域，對于一些部件的安裝通常都需要采用到膨脹螺 栓，通過其將各部件固定在實(shí)心的、結(jié)實(shí)的墻體中。但是，目前也有 一些施工領(lǐng)域會采用木質(zhì)的或巖棉夾芯板墻等軟質(zhì)的墻體來作為隔 墻使用，對于這種墻體，傳統(tǒng)的膨脹螺栓就會產(chǎn)生無法牢固固定、容 易松動(dòng)的問題

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可以適用于軟質(zhì) 墻體安裝的用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)，其包括：

鑲件；

軌道，其一端與鑲件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該軌道內(nèi)沿其長度方向設(shè)置相對 的兩排齒單元；

滑動(dòng)扣件，其可滑動(dòng)地套設(shè)于軌道上，該滑動(dòng)扣件內(nèi)設(shè)置有片體， 該片體的橫截面呈弧形，該片體與齒單元滑動(dòng)配合。

本實(shí)用新型通過設(shè)置鑲件、軌道已經(jīng)軌道上的滑動(dòng)扣件，當(dāng)需要 安裝鉚釘時(shí)，將鑲件轉(zhuǎn)動(dòng)至水平并插入墻體上預(yù)設(shè)的孔內(nèi)，然后鑲件 轉(zhuǎn)正，隨后撥動(dòng)軌道上的滑動(dòng)扣件，滑動(dòng)扣件通過片體與軌道滑動(dòng)接 觸，滑動(dòng)扣件滑動(dòng)直至接觸到墻體，滑動(dòng)扣件同時(shí)卡入到孔內(nèi)，且此 時(shí)軌道上的兩排齒單元因?yàn)榛瑒?dòng)扣件對其的收緊作用實(shí)現(xiàn)咬合，類似 扎帶的形狀，壓進(jìn)去就不可拆卸，這樣就不會脫落，然后去除多余的 軌道部分，此時(shí)就可以將螺釘釘入到軌道內(nèi)，其與軌道內(nèi)的齒形成嚙 合，此時(shí)便于在軟質(zhì)墻體上固定部件了。

因此，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，可以適應(yīng)軟質(zhì)墻體的安裝， 從而可以避免傳統(tǒng)膨脹螺栓在軟質(zhì)墻體上安裝后松動(dòng)的問題。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以作如下改進(jìn)：

作為優(yōu)選的方案，上述的滑動(dòng)扣件包括上下相對設(shè)置的兩個(gè)片體 單元，每個(gè)片體單元固定連接一片體，位于上方的片體單元上連接的 片體向下延伸進(jìn)入軌道內(nèi)，位于下方的片體單元上連接的片體向上延 伸進(jìn)入軌道內(nèi)。

采用上述優(yōu)選的方案，更加便于形成對軌道內(nèi)齒的滑動(dòng)配合。

作為優(yōu)選的方案，上述的軌道的另一端固定連接有導(dǎo)槽，其包括 左右相對設(shè)置的兩個(gè)導(dǎo)槽單元，導(dǎo)槽單元之間橫向排列設(shè)置有相對的 兩個(gè)卡接組，其分別固定連接每個(gè)導(dǎo)槽單元，每個(gè)卡接組包括上下排 列設(shè)置的U字形的第一卡接單元和L形的第二卡接單元。

采用上述優(yōu)選的方案，可以形成對滑動(dòng)扣件更為順暢的導(dǎo)向作 用。

作為優(yōu)選的方案，上述的鑲件的橫截面呈U形，其開口朝向軌道 設(shè)置，鑲件的開口的底部開設(shè)有通孔，軌道的端部設(shè)置有向下延伸的 凸出部，該凸出部與通孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

采用上述優(yōu)選的方案，更加便于形成鑲件與軌道的轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

作為優(yōu)選的方案，上述的軌道包括沿長度方向布置的多段軌道單 元，其之間可分離地連接。

采用上述優(yōu)選的方案，可以在安裝完成后更加便于根據(jù)需要拆除 多余的軌道。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)在一角度下的結(jié)構(gòu) 示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)在另一角度下的結(jié) 構(gòu)示意圖。

圖3A-3D為本實(shí)用新型的用于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)的安裝示意 圖。

其中，1.鑲件11.通孔2.軌道21.齒單元22.導(dǎo)槽221.導(dǎo)槽單元 23.卡接組231.第一卡接單元232.第二卡接單元24.凸出部3.滑動(dòng)扣 件31.片體311.片體單元。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1-2所示，在本實(shí)用新型的用 于軟質(zhì)墻體的鉚釘結(jié)構(gòu)的其中一些實(shí)施方式中，其包括：鑲件1；軌 道2，其一端與鑲件1轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該軌道2內(nèi)沿其長度方向設(shè)置相對 的兩排齒單元21；滑動(dòng)扣件3，其可滑動(dòng)地套設(shè)于軌道2上，該滑動(dòng) 扣件3內(nèi)設(shè)置有片體31，該片體31的橫截面呈弧形，該片體31與齒 單元21滑動(dòng)配合。