[實用新型]帶有履帶的微型拖拉機

有效

• 申請號: 201520948278.1
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN205186327U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 王年方
• 申請（專利權）人: 王年方
• 主分類號: B62D49/00
• 分類號: B62D49/00;B62D55/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及農用機械技術領域，具體地說，是涉及帶有履帶的微型拖 拉機。

背景技術

拖拉機不僅可以用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動 力機，也可做固定作業動力。拖拉機由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、 動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力由傳動 系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動 力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型 分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。拖拉機以其馬力大，易操作的優 點廣泛的用于人們的日常生活中。現在拖拉機一般采用膠輪在田間等泥濘的地 方工作，當遇到陰雨天田間泥濘，車輪容易陷入泥土、沼澤中，影響工作效率， 浪費人力；另外拖拉機體積龐大在農田工作過程中靈活性低，使用不方便；由 于履帶式行走機構中整個機架上裝主動輪和從動輪，主動輪和從動輪牽引著拖 拉機前行，一旦遇到石塊或者凹坑對最前方的輪子沖擊比較大，容易損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，利用手扶拖拉機機 架進行改裝，減小拖拉機的體積，并且將膠輪式的車輪改裝成履帶式行走機構， 防止車輪陷入泥土、沼澤中，解決履帶式行走機構中最前方輪子在遇到石塊或 者凹坑的時候沖擊力大的缺陷。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：

帶有履帶的微型拖拉機，包括機架，所述機架上設有發動機、電瓶、油箱、 變速箱，所述機架兩側設有履帶式行走機構，所述履帶式行走機構包括主動輪 和若干從動輪，所述從動輪設在橫桿上，所述橫桿一端套接有緩沖桿，所述緩 沖桿上設有緩沖輪，所述橫桿上設有固定片，所述緩沖桿與固定片之間設有彈 性裝置，所述主動輪和從動輪套接有履帶。

作為上述技術方案的一種改進：

所述彈性裝置包括連接桿，所述連接桿一端與緩沖桿相連接，另一端穿過 固定片，所述連接桿位于緩沖桿和固定片之間的部分套接有彈簧。

作為上述技術方案的一種改進：

所述連接桿遠離緩沖桿的一端設有螺母。

作為上述技術方案的一種改進：

所述變速箱輸出端連接有主動輪，所述主動輪的軸承上設有固定件，所述 機架連接有第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿連接有第一連桿的一端， 所述第二支撐桿連接有第二連桿的一端，所述第一連桿的另一端與固定件相連 接，所述第二連桿的另一端與固定件相連接，所述第一連桿和第二連桿與橫桿 相連接。

作為上述技術方案的一種改進：

所述主動輪設有若干傳動齒，所述履帶上設有與傳動齒相配合設置的開口。

作為上述技術方案的一種改進：

所述履帶上均勻設有若干凸起，所述履帶與從動輪相接觸的一面設有第一 軌道和第二軌道。

作為上述技術方案的一種改進：

所述橫桿上設有第一從動輪、第二從動輪、第三從動輪、第四從動輪。

作為上述技術方案的一種改進：

所述機架為手扶拖拉機機架。

作為上述技術方案的一種改進：

所述變速箱上設有座椅，所述變速箱為直連式變速箱。

作為上述技術方案的一種改進：

所述變速箱上設有變速桿和轉向桿，所述轉向桿設有兩個。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型將市面上通用的 手扶拖拉機機架，選用直連式變速箱，增加了座椅，縮小了拖拉機的體積，與 普通手扶拖拉機相比舒適度高、效率高、易操作。在手扶拖拉機上加裝履帶式 行走機構，該履帶式行走機構增加緩沖桿和彈性裝置，防止前行過程中有石塊 或凹坑對履帶行走機構造成損壞，增加了該履帶式行走機構的穩定性。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型帶有履帶的微型拖拉機的結構示意圖；

圖2是本實用新型帶有履帶的微型拖拉機的履帶行走機構結構示意圖；

圖3是本實用新型帶有履帶的微型拖拉機的履帶的局部示意圖。