[實(shí)用新型]一種環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520947320.8
• 申請(qǐng)日: 2015-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN205205750U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊迪軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 桃江縣揚(yáng)洋機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/05
• 分類號(hào): E01H1/05
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市標(biāo)致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43218
• 代理人: 徐邵華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種掃把，特別是一種環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把。

背景技術(shù)

目前，環(huán)衛(wèi)清掃車上為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化清掃，常常在環(huán)衛(wèi)清掃車上安裝清掃掃把，現(xiàn)有技術(shù)中車用清掃掃把的類型有兩種，一種是滾筒式掃把、另一種是盤形掃把，由于盤掃的清潔效率及使用壽命不如滾筒式掃把的清潔效率、使用壽命高，所以對(duì)于城市中的平坦道路，使用滾筒式掃把更能實(shí)現(xiàn)成本低、效率高的目的。

CN2248533Y公告了一種多功能滾筒式掃把，該實(shí)用新型中的掃把本體只是單純地將毛邊滾筒的筒芯安裝在軸心螺桿上，只是機(jī)械式的滾動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而且清掃力度也較?。籆N201456204U公告了一種滾筒式掃把，包括掃把桿、支撐座、驅(qū)動(dòng)輪、主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、清潔刷、主軸和小軸，該實(shí)用新型使用時(shí)，將清潔刷和驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)放在地面上，通過推拉掃把桿使驅(qū)動(dòng)輪和主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而主動(dòng)齒輪將通過傳動(dòng)齒輪驅(qū)使從動(dòng)齒輪和清潔刷同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，該實(shí)用新型也是機(jī)械式的，也沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而且該實(shí)用新型也不適合在環(huán)衛(wèi)清掃車上進(jìn)行使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把，它不但可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，而且還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，清掃效率高的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把，包括電機(jī)、長(zhǎng)承軸、第一齒輪、第二齒輪、第一掃把、第二掃把，所述長(zhǎng)承軸從電機(jī)的軸輪中穿過，所述第一齒輪固定在電機(jī)兩側(cè)的長(zhǎng)承軸上，所述第二齒輪通過承軸組件固定在第一齒輪兩側(cè)的長(zhǎng)承軸上，所述第一掃把通過“U”型不銹鋼槽固定在第二齒輪之間，所述第二掃把安裝在第二齒輪的相背側(cè)面上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是：所述第一齒輪與第二齒輪的半徑相同，所述第一齒輪與第二齒輪的齒數(shù)相同，所述第一齒輪與第二齒輪的齒相互對(duì)齊。

進(jìn)一步，所述第一掃把為條狀結(jié)構(gòu)，第二掃把為圓形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述第一齒輪的數(shù)量和第二齒輪的數(shù)量均為兩個(gè)。

進(jìn)一步，所述第一齒輪上設(shè)有用于將第一齒輪固定在電機(jī)上的第一安裝孔，所述第二齒輪上設(shè)有用于將第二齒輪固定在長(zhǎng)承軸上的第二安裝孔。

進(jìn)一步，所述第一安裝孔和第二安裝孔的數(shù)量均不少于三個(gè)。

進(jìn)一步，所述第一安裝孔和第二安裝孔均為螺紋孔。

進(jìn)一步，所述“U”型不銹鋼槽通過點(diǎn)焊的方式依次連接在第一齒輪、第二齒輪的齒之間。

進(jìn)一步，所述“U”型不銹鋼槽與第二齒輪的齒數(shù)相同。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型提供的環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把通過電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪和第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并進(jìn)一步帶動(dòng)第一掃把和第二掃把轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的清掃，自動(dòng)化程度較高；

（2）本實(shí)用新型提供的環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把中部采用了條形結(jié)構(gòu)的第一掃把和圓形結(jié)構(gòu)的第二掃把，而第一掃把又構(gòu)成的滾筒式結(jié)構(gòu)，清掃力度較大，由于第二掃把的輔助作用，可以有效減弱第一掃把清掃時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵現(xiàn)象，清掃效率較高；

（3）本實(shí)用新型提供的環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性較高。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：環(huán)衛(wèi)清掃車上的清掃掃把，包括電機(jī)4、長(zhǎng)承軸6、第一齒輪5、第二齒輪8、第一掃把1、第二掃把7，長(zhǎng)承軸6從電機(jī)4的軸輪中穿過，第一齒輪5固定在電機(jī)4兩側(cè)的長(zhǎng)承軸6上，第二齒輪8通過承軸組件3固定在第一齒輪5兩側(cè)的長(zhǎng)承軸6上，第一掃把1通過“U”型不銹鋼槽2固定在第二齒輪8之間，第二掃把7安裝在第二齒輪8的相背側(cè)面上；第一掃把1為條狀結(jié)構(gòu)，第一掃把1排列組合成滾筒式結(jié)構(gòu)，第二掃把7為圓形結(jié)構(gòu)，第二掃把7輔助第一掃把1進(jìn)行清掃，可以有效減弱第一掃把1清掃時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵現(xiàn)象，清掃效率較高。

第一齒輪5與第二齒輪8的半徑相同，第一齒輪5與第二齒輪的齒數(shù)相同，第一齒輪5與第二齒輪8的齒相互對(duì)齊；第一齒輪5的數(shù)量和第二齒輪8的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)第一齒輪5分別安裝在電機(jī)的兩側(cè)，兩個(gè)第二齒輪8分別安裝在第一齒輪5外側(cè)的長(zhǎng)承軸6上。