[實(shí)用新型]一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子頂槽楔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520946911.3
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205248996U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李磊;孫雙文;王魁;王維濤;韋翠翠;李曉耘
• 申請（專利權(quán)）人: 臥龍電氣南陽防爆集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 張曉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隱極發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子頂槽楔裝置。

背景技術(shù)

由于金屬槽楔與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子燕尾槽的配合間隙較小，十分緊密，且大功率發(fā)電機(jī)燕尾槽很長，普通的手工方式很難將槽楔插入到位。目前發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子槽楔插入方式主要分為手工打入、專用設(shè)備或工裝頂入。其中手工打入工人勞動強(qiáng)度高，且沖擊力大槽楔容易變形，工件質(zhì)量難以保證；專用設(shè)備投資成本高、作業(yè)面積大、且操作不便；一般的工裝又頂入力量小、且頂桿容易飛出，存在安全隱患。因此需要一種結(jié)構(gòu)簡單、頂入力量大且安全可靠、操作簡便的裝置來完成發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子槽楔插入工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，頂入力量大且安全可靠的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子頂槽楔裝置。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：一種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子頂槽楔裝置，包括頂入油缸、油缸固定機(jī)構(gòu)、油缸頂緊機(jī)構(gòu)和頂桿組件，所述油缸固定機(jī)構(gòu)將所述頂入油缸固定在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上，所述油缸頂緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂入油缸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間將頂入油缸頂緊限位，所述頂桿組件設(shè)置在頂入油缸的自由端，用以頂壓安裝槽楔。

所述油缸固定機(jī)構(gòu)包括通過連接座連接的上下抱箍組件。

所述上下抱箍組件均為一個(gè)抱箍或由一個(gè)以上抱箍組成的抱箍組。

所述油缸頂緊機(jī)構(gòu)包括一個(gè)兩端分別具有正反螺紋的螺桿和兩個(gè)元寶形螺母。

所述頂桿組件包括一個(gè)方桿，該方桿通過連接套和銷子與所述頂入油缸連接。

所述方桿的頂入端為方形結(jié)構(gòu)，連接端為側(cè)部設(shè)置有銷孔的柱臺結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型通過采用油缸固定機(jī)構(gòu)將頂入油缸固定在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上，并在頂入油缸后部采用油缸頂緊機(jī)構(gòu)將頂入油缸頂緊限位，從而有效克服頂裝槽楔時(shí)，頂桿組件端上翹，使頂入油缸后部產(chǎn)生一個(gè)向轉(zhuǎn)子方向運(yùn)動的趨勢，造成油缸傾斜，頂桿飛出的情況，避免造成不必要的人員和設(shè)備損傷，保障生產(chǎn)安全。油缸固定機(jī)構(gòu)采用抱箍組件，操作簡便，固定可靠。油缸頂緊機(jī)構(gòu)采用正反螺紋的螺桿和兩個(gè)元寶形螺母，一方面正反螺紋的螺桿操作簡便、快捷，方便調(diào)節(jié)，同時(shí)采用元寶形螺母，螺母的弧面?zhèn)扰c頂入油缸和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的弧面相匹配，既形成可靠的面接觸，又有效防止螺母隨螺桿轉(zhuǎn)動，非常實(shí)用。頂桿組件采用方桿，可有效增加頂桿與槽楔的接觸面，并且有效保障和增強(qiáng)頂桿的機(jī)械強(qiáng)度，防止頂桿變形、飛出傷人。本實(shí)用新型簡便、實(shí)用，安全可靠，成本低，效果好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參看圖1，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子頂槽楔裝置，包括頂入油缸1、油缸固定機(jī)構(gòu)3、油缸頂緊機(jī)構(gòu)2和頂桿組件4，所述油缸固定機(jī)構(gòu)3包括通過連接座連接的上下抱箍組件，其中上抱箍組件為由3個(gè)抱箍固定在連接座上形成的抱箍組，以抱緊固定在頂入油缸1上，下抱箍組件均為一個(gè)相對較大的抱箍，抱緊固定于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5上，將頂入油缸1和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5可靠地固定在一起。

所述油缸頂緊機(jī)構(gòu)2包括一個(gè)兩端分別具有正反螺紋的螺桿和兩個(gè)元寶形螺母，元寶形螺母的弧面?zhèn)瓤酆显陧斎胗透?和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5上，另一側(cè)分別與螺桿兩端連接，螺桿中部設(shè)置六方結(jié)構(gòu)，以便于通過扳手等工具對螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作，通過旋轉(zhuǎn)螺桿，使兩端的元寶形螺母緊緊地頂置在頂入油缸1和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5上，實(shí)現(xiàn)對頂入油缸1有效頂緊限位，保持頂入油缸1、頂桿組件4和被頂裝的槽楔間的作用力與反作用力在一條直線上，避免傾斜，造成不必要的損傷。

所述頂桿組件4設(shè)置在頂入油缸的自由端，用以頂壓安裝槽楔，其包括一個(gè)方桿，方桿的頂入端為方形結(jié)構(gòu)，連接端為側(cè)部設(shè)置有銷孔的柱臺結(jié)構(gòu)，該方桿的連接端通過連接套和銷子與所述頂入油缸連接，連接套和柱臺結(jié)構(gòu)處的銷孔具有相匹配的通孔，通過銷子將連接套與柱臺結(jié)構(gòu)處連接鎖定，保障方桿與頂入油缸1自由端的安全可靠連接。

申請人通過試制樣機(jī)，通過試用，工人普遍反映良好，操作簡便、安全、穩(wěn)定、可靠。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)，本實(shí)用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。