[實(shí)用新型]一種可重復(fù)利用的裝配式地錨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520946885.4
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205188966U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李朝峰;王美玲;張學(xué)東;汪奎;王偉;謝榮輝;王銀梁;方鵬凱;陶夢麗
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣第一建設(shè)公司
• 主分類號: E02D5/80
• 分類號: E02D5/80
• 代理公司: 河南廣文律師事務(wù)所 41124
• 代理人: 王自剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地錨基礎(chǔ)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是一種可重復(fù)利用的裝配式地錨裝置。

背景技術(shù)

隨著石油化工行業(yè)的發(fā)展，石油化工裝置的大型化也在逐步推進(jìn)，千噸級以上大型設(shè)備越來越多，在煤化工、乙烯等行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了3000t以上的設(shè)備。根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，不少設(shè)備要求整體吊裝。超大型起重設(shè)備進(jìn)行大型吊裝時(shí)，攬風(fēng)繩系統(tǒng)是保證起重設(shè)備的側(cè)向穩(wěn)定及吊裝安全的重要系統(tǒng)。攬風(fēng)繩基礎(chǔ)錨固裝置是否可靠是攬風(fēng)繩系統(tǒng)中關(guān)鍵的一環(huán)。隨著起吊重量和起重高度的增加，攬風(fēng)繩基礎(chǔ)錨固裝置承受的拉力越來越大，基礎(chǔ)拉力已達(dá)“百噸級”。對于“大噸位”攬風(fēng)繩系統(tǒng)，傳統(tǒng)的地錨基礎(chǔ)設(shè)計(jì)很不經(jīng)濟(jì)，因此設(shè)計(jì)一種安全、經(jīng)濟(jì)，可重復(fù)利用的攬風(fēng)繩基礎(chǔ)錨固裝置十分必要。

傳統(tǒng)的攬風(fēng)繩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法主要有自重型地錨基礎(chǔ)和樁型地錨基礎(chǔ)，樁式地錨基礎(chǔ)工藝復(fù)雜，工期長，建造完成基本無法拆除，對吊裝工況不適用。自重型基礎(chǔ)主要利用基礎(chǔ)混凝土的自重來抵抗攬風(fēng)繩的豎向分力，利用基礎(chǔ)與地面的摩擦力來抵抗攬風(fēng)繩的水平分力。對于“大噸位”攬風(fēng)繩系統(tǒng)，自重型地錨基礎(chǔ)，存在以下不足（以攬風(fēng)繩拉力100噸與地面夾角45度為例加以說明）：

1、工程量大。自重型攬風(fēng)繩基礎(chǔ)，單個(gè)基礎(chǔ)混凝土量約為150立方米。

2、工期長。工期35天，（所述包括28天的基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)間；未考慮環(huán)境因素的影響。）并且工期受環(huán)境影響較大。

3、工藝相對復(fù)雜?；A(chǔ)施工包括基礎(chǔ)開挖、基坑支護(hù)、鋼筋制作與安裝、模板制作與安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)、基坑回填等諸多施工過程，工藝相對復(fù)雜，施工質(zhì)量不易保證。

4、拆除費(fèi)用大。大型吊裝一般在工業(yè)廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，為避免對其它設(shè)備基礎(chǔ)和其它地下設(shè)施造成影響，攬風(fēng)繩基礎(chǔ)在吊裝后要進(jìn)行拆除并恢復(fù)原有地貌。自重式基礎(chǔ)工程量大，拆除困難，拆除費(fèi)用高。

5、自重式地錨基礎(chǔ)工程量大，投入的人力、物力多，工期長，施工后需拆除，綜合費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可重復(fù)利用的裝配式地錨裝置，配合基坑，用于固定攬風(fēng)繩，保證吊裝設(shè)備的側(cè)向穩(wěn)定；與傳統(tǒng)施工方法相比，本裝置吊裝現(xiàn)場安裝簡單，基本不受環(huán)境影響；工作量減少80%；勞動力投入減少85%以上；單個(gè)安裝工期不足1天，節(jié)約工期1個(gè)月以上；拆除簡單且可多次重復(fù)利用，現(xiàn)場使用可以達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效果。

為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種可重復(fù)利用的裝配式地錨裝置，配合基坑，用于固定攬風(fēng)繩，保證吊裝設(shè)備的側(cè)向穩(wěn)定，其特征在于：包括底板、前擋墻、連接墻、兩根撐桿、錨桿、兩個(gè)配重組、第一連接裝置和第二連接裝置。

所述基坑前側(cè)設(shè)有與前擋墻相配合的溝槽；前擋墻設(shè)置在基坑的溝槽中并緊貼基坑的前側(cè)壁；這樣槽體兩側(cè)的土體對前擋墻產(chǎn)生了一定的約束，提高了前擋墻的抗變形能力；前擋墻設(shè)在溝槽中可以減少土方的開挖量，并能避免對底板下部土體的擾動，避免土體的擾動會造成土體承載能力降低的問題，使土體保持必要的承載力；前擋墻豎貼前側(cè)壁設(shè)置也可以充分的利用裝置前側(cè)土體的被動土壓力。

所述底板設(shè)置在基坑底部，底板位于前擋墻中下部并與前擋墻相垂直；底板與前擋墻間通過第一連接裝置連接；底板后部設(shè)有多個(gè)錨孔；底板位于前擋墻中下部不僅可以減小基坑的開挖量，并且可以讓水平力作用位置接近前擋墻的形心，使前擋墻的受力更加均勻。

所述兩根撐桿分別設(shè)置在底板兩側(cè)；撐桿兩端分別連接底板和前擋墻，用于加強(qiáng)底板和前擋墻的連接強(qiáng)度；撐桿的設(shè)置減小了前擋墻和底板的計(jì)算長度，增加了結(jié)構(gòu)的剛度，減少了裝置變形，另外兩側(cè)設(shè)置的撐桿可起到對配重組限位的作用。

所述多根錨桿分別穿過底板后部的多個(gè)錨孔，錨入地基土中，用于加強(qiáng)底板與地基的連接強(qiáng)度；錨桿設(shè)于裝置的尾部可最大程度的為裝置提供抗傾覆力矩，并能提高裝置提供水平和垂直承載能力。

所述兩個(gè)配重組分別設(shè)置在底板中心線兩側(cè)，兩配重組間留有間隙；配重組采用靈活的配重方式，可采用配合吊車的配重塊、路基板或采用重載車輛壓重或其它形式的配重。

所述連接墻位于兩配重組之間，連接墻下部與底板間通過第二連接裝置連接，連接墻上部設(shè)有吊耳，用于連接風(fēng)纜繩；第二連接裝置通過連接墻把纜風(fēng)繩的斜向拉力轉(zhuǎn)化為水平力和豎向力。在力傳遞過程中，豎向力由配重組進(jìn)行平衡，水平力由底板傳向前擋墻，傳遞過程產(chǎn)生的力矩由裝置和裝置周邊的土體進(jìn)行平衡。

具體的：所述底板為長方體，底板材料為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或混凝土預(yù)制件。