[實用新型]壓縮機箱體底座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520946363.4
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205186955U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 周成武
• 申請（專利權）人: 重慶沃瑞壓縮機有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種壓縮機零部件——箱體底 座。

背景技術

壓縮機的箱體由底座、頂蓋和四個側板組成。底座作為壓縮機內所有零部 件的承重件，既要滿足零部件的安裝需要，對其強度要求也特別高。現有底座 普遍采用板材焊接再增設內部加強結構，結構復雜且制造成本高，制造前采購 材料的品種也比較多。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、制造方便、強度可靠的壓縮機箱體底 座。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種壓縮機箱體底座，包括矩 形框架，在矩形框架內左右對稱地焊接有兩根與矩形框架短邊平行的主安裝 板，在兩主安裝板之間焊接有兩根前后間隔布置，并垂直于主安裝板的副安 裝板，位于右側的主安裝板與矩形框架的右邊框之間焊接有兩根前后間隔布 置，并垂直于主安裝板的輔助安裝板，所述主、副、輔助安裝板和矩形框架 上均設置有安裝孔，所述主、副、輔助安裝板均采用開口朝下的槽鋼制成， 所述矩形框架采用四根開口朝向內側的槽鋼焊接圍成；在所述矩形框架的側 壁上正對主安裝板的端頭位置處，開有與主安裝板橫截面大小匹配的矩形孔 供叉車插入。

作為上述方案的優(yōu)選，所述矩形框架的側壁上還開有線束過孔，用于線 束通過。

進一步，所述矩形框架、主安裝板、副安裝板、輔助安裝板所采用槽鋼 的規(guī)格逐漸減小，根據承重要求不同，采用不同的槽鋼，節(jié)約成本，降低總 重量。

本實用新型的有益效果：整個箱體底座全部采用槽鋼焊接而成，既能滿 足安裝要求，又能保證強度，減少了采購工作量，結構簡單、制造方便；巧 妙利用槽鋼的橫截面作為叉車插口，且兩個主安裝板左右對稱設置，叉車可 從箱體的前后兩側插入矩形孔內，且保證叉車轉運工程中受力平穩(wěn)，不會發(fā) 生側翻。

附圖說明

圖1為本實用新型的透視圖。

圖2為本實用新型組裝成的壓縮機箱體結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

結合圖1、圖2所示，一種壓縮機箱體底座，主要由矩形框架1、兩根主 安裝板2、兩根副安裝板3、兩根輔助安裝板4組成。

在矩形框架1內左右對稱地焊接有兩根與矩形框架1短邊平行的主安裝 板2。在兩主安裝板2之間焊接有兩根前后間隔布置，并垂直于主安裝板2 的副安裝板3。位于右側的主安裝板2與矩形框架1的右邊框之間焊接有兩根 前后間隔布置，并垂直于主安裝板2的輔助安裝板4。主、副、輔助安裝板2、 3、4和矩形框架1上均設置有安裝孔，分別用于安裝壓縮機內的各種零部件。

主、副、輔助安裝板2、3、4均采用開口朝下的槽鋼制成，矩形框架1 采用四根開口朝向內側的槽鋼焊接圍成。在矩形框架1的側壁上正對主安裝 板2的端頭位置處，開有與主安裝板2橫截面大小匹配的矩形孔1a供叉車插 入。一共四個矩形孔1a，兩個矩形孔1a位于矩形框架1的前側壁上，兩個矩 形孔1a位于矩形框架1的后側壁上，可從前后兩側使用叉車插入。

最好是，在矩形框架1的側壁上還開有線束過孔1b。另外，矩形框架1、 主安裝板2、副安裝板3、輔助安裝板4所采用槽鋼的規(guī)格逐漸減小。