[實用新型]一種錐形齒輪雙吊裝裝置有效
| 申請號: | 201520945851.3 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205275020U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王先進;王曾強;嚴幫艷 | 申請(專利權)人: | 重慶市星極齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C1/44 | 分類號: | B66C1/44 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 成艷 |
| 地址: | 402763 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 錐形 齒輪 吊裝 裝置 | ||
一種錐形齒輪雙吊裝裝置。
技術領域
本實用新型涉及齒輪加工設備領域,具體涉及一種錐形齒輪雙吊裝裝置。
背景技術
齒輪作為機械常用的零件之一應用十分普遍,加工方法也比較多,眾所周知,齒輪在加工時離不開去污、退火、等工藝,而這些工藝都要求將齒輪轉移工位,現有的小型齒輪轉移工位就是靠人力、大型齒輪轉移工位主要靠吊車,人工移動齒輪不僅不方便而且也容易砸手、弄臟衣服等,使用吊車進行轉移也需要花大量的人力和物力成本。
錐形齒輪作為齒輪中的一種,同樣也面臨著這樣的情況,隨著科技的不斷進步,這種傳統的生產方式亟待改變。機械手作為一種智能化產品現在逐漸開始被大型企業所利用,但現有的機械手大多價格昂貴而且基本都是由大型企業定制,甚至有的靠國外進口,普通的小企業根本與之無緣。人們迫切需要一種抓夾裝置來來適應齒輪的生產,所需抓夾裝置不僅成本要低,而且要能減輕人工的勞動、操作簡便,也不會像吊車那樣體積龐大。
實用新型內容
本實用新型意在提供一種錐形齒輪雙吊裝裝置,相比昂貴的機械手和傳統的齒輪生產方式,不僅省力,而且能節約企業的生產成本。
為解決上述問題,提供如下基礎方案:包括機架、液壓缸、兩個相同的吊裝機構,吊裝機構包括吊裝桿、夾緊座、驅動桿、主夾桿、壓縮彈簧、尾座以及活動夾桿,兩個相同的吊裝機構分別固定安裝在機架上,吊裝桿豎直設置并固定安裝在機架上,夾緊座活動套裝在吊裝桿的上部,驅動桿的左端活動鉸接在夾緊座上、右端與液壓缸的活塞桿活動鉸接,液壓缸豎直并固定安裝在機架上,驅動桿的中部具有一個傾斜設置的滑槽,機架與驅動桿中部的滑槽滑動配合連接,夾緊座的側面上固定安裝有三個主夾桿,尾座與吊裝桿的下端部進行可拆卸式固定連接,尾座的上端部和夾緊座的下端部之間設置有壓縮彈簧,壓縮彈簧套裝在吊裝桿上,活動夾桿具有上下兩個部分,上下兩個部分所形成的夾角為銳角,活動夾桿的上端部與尾座活動鉸接,下端部傾斜,吊裝桿設置有三個,主夾桿下端與活動夾桿的上部活動鉸接。
吊裝桿固定安裝在機架上起支撐作用,夾緊座沿吊裝桿的上部上下滑動。因為活動夾桿的上端部與尾座活動鉸接,下端部傾斜設置,夾緊座側面上固定安裝的主夾桿下端與活動夾桿的上部活動鉸接,所以驅動部件使活動夾桿向下旋轉。活動夾桿上下兩部分所形成的夾角為銳角,活動夾桿的下端部在活動夾桿逐漸旋轉的同時向吊裝桿靠近,同時活動夾桿的下端部與尾座的底端配合將錐形齒輪夾緊。兩個相同的吊裝機構同時由液壓缸進行驅動,一個液壓缸就可以同時驅動兩個吊裝機構分別對兩個錐形齒輪進行吊裝。
壓縮彈簧的作用在于減緩液壓缸的沖擊力和使吊裝機構松開錐形齒輪的過程更具平緩性,壓縮彈簧利用彈簧的復位彈力向上頂起驅動部件,驅動部件的驅動桿帶動活動夾桿逐漸松開錐形齒輪。本裝置可同時對兩個錐形齒輪進行吊裝,操作非常簡便,對于大多數企業來說,本裝置不僅結簡單易于操作和維修,而且能極大的節約生產成本。
優化方案一:作為對基礎方案的進一步優化,三個活動桿之間形成的夾角為120°,三個直角形的主支架桿之間形成的夾角也為120°并分別于三個活動桿在豎直方向上一一對應。同一圓上均分三個夾角,使三個活動桿所承受的錐形齒輪的重力相等,可以延長零部件的使用壽命。
優化方案二:作為對優化方案一的進一步優化,活動桿的下端部上側固定安裝有橡膠墊。安裝橡膠墊可以保護錐形齒輪的錐形齒不會受磨損,也提高了活動桿與錐形齒輪之間的摩擦力。
優化方案三:作為對優化方案二的進一步優化,尾部連接頭的下端部固定安裝有橡膠墊。橡膠墊可以保護錐形齒輪的上端面不被磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型一種錐形齒輪雙吊裝裝置實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種錐形齒輪雙吊裝裝置實施例的活動桿水平安裝分布示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型,但并不構成對本實用新型的限定。
說明書附圖中的附圖標記包括:包括機架、液壓缸2、吊裝桿3、夾緊座4、驅動桿5、主夾桿6、壓縮彈簧7、尾座8、活動夾桿9、橡膠墊10。
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