[實用新型]一種片式散熱器有效
| 申請號: | 201520944884.6 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205209284U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 孟凡亮 | 申請(專利權)人: | 山東以利奧林電力科技有限公司 |
| 主分類號: | F28D1/03 | 分類號: | F28D1/03;H01F27/08 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所 43205 | 代理人: | 許伯嚴 |
| 地址: | 271000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 散熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油浸式變壓器的冷卻裝置,尤其涉及一種片 式散熱器。
背景技術
散熱器是油浸式變壓器用來降低變壓器油的溫升,當油浸式變壓 器正常運行時,油箱內的油由于線圈發熱被加熱,使油箱內部變壓器 油溫度升高,必須通過外接冷卻設備來降低溫升,以保證變壓器的正 常運行?,F有的片式散熱器各散熱片之間透氣性不好,散熱效率低, 而散熱片呈矩形結構,不利于油液的流通,內部容易形成循環死角。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種回流流暢、無集油死 角、散熱效果好的片式散熱器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:所述片式散熱 器包括上、下集油管及間設于上、下集油管之間的若干散熱片,所述 散熱片由兩單片焊接而成,其內設有空腔,在其正反表面沿徑向沖有 無縫連接的腰型槽,使所述空腔形成油道,在每個所述油道表面還加 設兩條加強槽,在所述腰型槽表面間隔開設有若干腰型通氣孔。
在本實用新型提供的片式散熱器的一種較佳實施例中,所述散熱 片的兩端均以其中心線為起點向兩側邊呈13~20°的角度傾斜并與兩 側邊以圓弧過渡。
在本實用新型提供的片式散熱器的一種較佳實施例中,所述上、 下集油管的進、出油端分別有法蘭,其中所述上集油管的中部間隔對 稱設有吊環,尾部設有放氣孔,所述下集油管出油口處設有放油孔。
在本實用新型提供的片式散熱器的一種較佳實施例中,所述散熱 片兩側設有加強筋。
與現有技術相比,本實用新型提供的片式散熱器的有益效果是:
一、所述散熱片采用13~20°的斜肩并以圓弧過渡的設計,改善了 流油回路,使油流量分配更合理,避免了集油死角;
二、通過在所述散熱片的所述腰型槽上開設腰型通氣孔,使所述 散熱器具備軸向空氣的流通,進一步地提高了空氣對流量,提高了散 熱效果;
三、每個所述油道表面均設有兩道加強槽,具有貼合穩固、焊接 后應力小、強度高等優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實 施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述 中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員 來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它 的附圖,其中:
圖1是本實用新型提供的片式散熱器的主視圖;
圖2是圖1提供的片式散熱器的側視圖的半剖視圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中 的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實 用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械? 實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的 所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請一并參閱圖1及圖2,其中圖1是本實用新型提供的片式散熱 器的主視圖,圖2是圖1提供的片式散熱器的側視圖的半剖視圖。
所述片式散熱器1包括上、下集油管11、12及間設于上、下集 油管11、12之間的若干散熱片13,所述散熱片13由兩單片焊接而 成,其內設有空腔131,在其正反表面沿徑向沖有無縫連接的腰型槽 132,使所述空腔形成油道133,在每個所述油道133表面還加設兩 條加強槽134,在所述腰型槽132表面間隔開設有若干腰型通氣孔 135。
所述上、下集油管11、12的進、出油端分別有法蘭14,其中所 述上集油管11的中部間隔對稱設有吊環15,尾部設有放氣孔16,所 述下集油管12出油口處設有放油孔17。
所述散熱片兩側設有加強筋18。
具體實施時,所述片式散熱器1通過其上的所述法蘭14連接變 壓器油箱,熱油由所述上集油管11流入所述散熱片13,通過若干所 述散熱片13的外表面將熱量散失在周圍空氣中而使油的溫度降低、 比重變大,在重力的作用下流回所述下集油管12進入變壓器油箱, 因所述散熱片13內設有若干所述油道133,分散了熱量的傳導,同 時所述散熱片表面開設有通氣孔135,增大了空氣的對流量,進一步 加速了熱量的流失,從而提高散熱效果。
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