[實(shí)用新型]一種防凍液噴灑設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520944766.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN205109959U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津鑫新科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02;B05B15/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及噴灑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防凍液噴灑設(shè)備。

背景技術(shù)

煤炭、礦粉等散堆裝貨物的運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。由于中國(guó)北部邊疆，冬季比較寒冷，水洗煤、礦粉等含水散堆裝貨物在冬季運(yùn)輸過(guò)程中極易發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，產(chǎn)生凍車，造成卸車站卸車?yán)щy，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)用車的正常周轉(zhuǎn)，為此鐵路部門采用向運(yùn)輸車輛的車幫車底及含水散堆裝貨物內(nèi)噴灑防凍液的辦法，避免運(yùn)煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象，保證卸車過(guò)程的順利進(jìn)行解決冬季凍車問(wèn)題。

目前，鐵路普遍采用向運(yùn)輸車輛的車幫、車底及含水散堆裝貨物內(nèi)噴灑防凍液的辦法解決凍車問(wèn)題。但是在北方地區(qū)內(nèi)的大部分裝車點(diǎn)，筒倉(cāng)噴灑設(shè)備五花八門，一點(diǎn)一樣，多為各裝車企業(yè)自制設(shè)備，在儲(chǔ)液量、噴灑量、噴灑效果各方面難于達(dá)到鐵道部和鐵路局相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場(chǎng)卡控和檢查工作難于開展。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種防凍液噴灑設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種防凍液噴灑設(shè)備，包括底座和控制器，所述底座上設(shè)有安裝柱和儲(chǔ)液罐，所述安裝柱的側(cè)壁上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有第一距離傳感器，所述安裝柱的頂部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)頂部連接連接件，所述連接件的一側(cè)連接噴灑裝置，所述連接件的另一端通過(guò)輸液管與儲(chǔ)液罐連接，所述儲(chǔ)液罐內(nèi)設(shè)有抽液泵，所述抽液泵與輸液管連接，所述輸液管上依次設(shè)有減壓閥和流量計(jì)，所述噴灑裝置包括噴液桿和多個(gè)噴頭，所述噴液桿內(nèi)設(shè)有噴液管，所述噴頭與噴液管連通，所述噴液管與所述輸液管連通，所述噴液桿的底部設(shè)有第二距離傳感器，所述控制器分別與第一距離傳感器、推桿電機(jī)、抽液泵、流量計(jì)、第二距離傳感器電連接。

優(yōu)選的，所述底座為全鋼結(jié)構(gòu)，所述底座上設(shè)有固定孔。

優(yōu)選的，所述輸液管內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)液罐內(nèi)設(shè)有液位傳感器，所述液位傳感器與所述控制器電連接。

本實(shí)用新型中，安裝柱的頂部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī)，推桿電機(jī)頂部連接連接件，通過(guò)第一距離傳感器和第二距離傳感器檢測(cè)距離信息并發(fā)送給控制器，當(dāng)機(jī)車車廂進(jìn)入噴灑區(qū)時(shí)噴灑防凍液，而在機(jī)車駛出噴灑區(qū)、處于車廂間掛鉤空檔、機(jī)車頭通過(guò)時(shí)不噴灑防凍液，管道的防凍液不會(huì)噴到兩車之間和機(jī)車頭部，并使噴灑裝置保持在車箱上方30cm處，噴灑裝置包括噴液桿和多個(gè)噴頭，噴液桿內(nèi)設(shè)有噴液管，噴頭與噴液管連通，噴液管與所述輸液管連通，通過(guò)抽液泵將冷卻液經(jīng)過(guò)減壓閥從噴頭噴出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，可自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液噴灑的距離和噴灑的位置，防凍液噴灑均勻，有效避免運(yùn)煤車的掛壁、粘底現(xiàn)象，保證卸車過(guò)程的順利進(jìn)行，從根本上能夠解決冬季凍車問(wèn)題，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種防凍液噴灑設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2安裝柱、3儲(chǔ)液罐、4第一距離傳感器、5推桿電機(jī)、6連接件、7輸液管、8減壓閥、9流量計(jì)、10噴液桿、11噴頭、12第二距離傳感器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種防凍液噴灑設(shè)備，包括底座1和控制器，所述底座1上設(shè)有安裝柱2和儲(chǔ)液罐3，所述安裝柱2的側(cè)壁上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有第一距離傳感器4，所述安裝柱2的頂部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有推桿電機(jī)5，所述推桿電機(jī)5頂部連接連接件6，所述連接件6的一側(cè)連接噴灑裝置，所述連接件6的另一端通過(guò)輸液管7與儲(chǔ)液罐3連接，所述儲(chǔ)液罐3內(nèi)設(shè)有抽液泵，所述抽液泵與輸液管7連接，所述輸液管7上依次設(shè)有減壓閥8和流量計(jì)9，所述噴灑裝置包括噴液桿10和多個(gè)噴頭11，所述噴液桿10內(nèi)設(shè)有噴液管，所述噴頭與噴液管連通，所述噴液管與所述輸液管7連通，所述噴液桿10的底部設(shè)有第二距離傳感器12，所述控制器分別與第一距離傳感器4、推桿電機(jī)5、抽液泵、流量計(jì)9、第二距離傳感器12電連接。

所述底座1為全鋼結(jié)構(gòu)，所述底座1上設(shè)有固定孔，所述輸液管7內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，所述儲(chǔ)液罐3內(nèi)設(shè)有液位傳感器，所述液位傳感器與所述控制器電連接。