[實用新型]一種用于發動機艙保險絲盒可分離的導線線槽

有效

• 申請號: 201520944729.4
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205178417U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 丁山;黃劍飛
• 申請（專利權）人: 德爾福派克電氣系統有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

技術領域

本實用新型涉及一種導線線槽，尤其是涉及一種用于發動機艙保險絲盒可分 離的導線線槽。

背景技術

近年，我國導線線槽行業保持持續高速發展，尤其是在汽車行業需求不斷加大， 增長率穩定保持在較高水平，我國已經成為導線線槽生產及應用的大國之一，在產 量增加的同時，產品質量水平也在不斷提高。布線系統中除了導線以外，線槽是一 個重要的組成部分，線槽主要為了導線走的規整，車內布局整齊而設計，對敷設其 中的導線起到機械防護和電氣保護作用。使用線槽后，配線方便，布線整齊，安裝 可靠，便于查找、維修和調換線路。但現今導線線槽都是一個整封閉式的，無法分 離，這使得無論在裝配還是拆卸都耗時耗力，直接降低了生產制造的效率和質量。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種組合容 易、拆卸簡單、易于配線的用于發動機艙保險絲盒可分離的導線線槽。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于發動機艙保險絲盒可分離的導線線槽，該導線線槽設置在保險絲盒旁 并與保險絲盒固定連接，所述的導線線槽包括線槽上蓋、線槽下蓋和橡膠件，所述 的線槽上蓋和線槽下蓋扣合并固定連接，所述的橡膠件設置在線槽上蓋與所述的保 險絲盒連接處。

所述的線槽下蓋為三段折彎型容納腔，所述的容納腔一端開口為線槽進線口， 容納腔中部側面設有線槽出線口。

所述的出線口為凸出于所述的線槽下蓋的U形空腔，該U形空腔貼合保險絲 盒進線口。

所述的線槽上蓋包括水平蓋板和垂直蓋板，所述的水平蓋板為與所述的線槽下 蓋匹配的三段折彎形水平蓋板，所述的垂直蓋板垂直固定在水平蓋板一側，其下端 與所述的U形空腔匹配連接。

所述的垂直蓋板兩側設有折彎，其折彎角度為90度。

所述的橡膠件設置兩個，兩個橡膠件為設有90度折彎角的橡膠件，分別設置 在所述的垂直蓋板兩側折彎處固定連接垂直蓋板和保險絲盒。

所述的線槽上蓋一側邊緣設有至少3個卡勾，所述的線槽下蓋對應位置設置 相應的卡扣，所述的卡勾和卡扣扣合連接。

所述的線槽上蓋上設有垂直設置的定位塊，所述的線槽下蓋對應位置設置相應 的定位槽。

與現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

(1)采用分離式設計，組合容易、拆卸簡單、易于配線，對于線槽中的導線 只需將卡扣打開即可檢修，大大提高了裝配和檢修效率。

(2)分離是設計使得走線更加容易，同時線槽下蓋為較大的容納腔的設計使 得更多的導線能安裝在線槽內，提高了電氣設計的靈活性。

(3)導線線槽與保險絲盒通過橡膠件進行連接，與傳統塑料材料相比更加容 易緊密貼合保險絲盒，起到保護保險絲盒內部的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型導線線槽安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型線槽上蓋結構示意圖；

圖3為本實用新型線槽下蓋結構示意圖。

圖中1為線槽上蓋，2為線槽下蓋，3為橡膠件，4為卡勾，5為卡扣，6為定 位塊，7為定位槽，8為保險絲盒。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1～3所示，一種用于發動機艙保險絲盒可分離的導線線槽，該導線線槽設 置在保險絲盒8旁并與保險絲盒8固定連接，該導線線槽包括線槽上蓋1、線槽下 蓋2和橡膠件3，所述的線槽上蓋1和線槽下蓋2扣合并固定連接，所述的橡膠件 3設置在線槽上蓋1與所述的保險絲盒8連接處。