[實用新型]一種汽車外后視鏡有效
| 申請號: | 201520944620.0 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN205168331U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 潘玟宇 | 申請(專利權)人: | 天津華夏聯盛汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車后視鏡領域,主要涉及一種汽車外后視鏡。
背景技術
汽車外后視鏡能夠反映汽車側方及后方的情況,駕駛員可以通過外后視鏡間接地看清 楚車側面或后方的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴大了駕駛員的視野范圍。但是 現有的外后視鏡在使用過程中存在以下問題:一是汽車在雨雪天行駛時,外后視鏡鏡面上 經常因附著有寒霜或雨水而影響駕駛員的視野,給行車安全帶來隱患;二是當駕駛員在夜 間行車尤其在轉彎時,車前大燈的照射區域有限,駕駛員在轉彎時經常會看不清汽車側前 方的情況,不容易看到直行的行人或車輛,極大地威脅了駕駛員及直行行人或車輛的夜間 行車安全;三是外后視鏡在使用過程中存在盲區,汽車在超車、轉彎、掉頭或者變更車道 時,落在盲區內的車輛就不容易被發現,從而導致交通事故的發生。由于外后視鏡一般是 安裝在前車門上,因此,外后視鏡是裸露在外的,車輛在使用過程中,灰塵等物質會粘附 在外后視鏡上,由于駕駛者不會時時去擦洗外后視鏡,因此,粘附灰塵的外后視鏡的視覺 效果變差,存在安全隱患,增加了交通狀況的出事率,增加出行人的安全事故,嚴重影響 人們的安全隱患。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供一種汽車外后視鏡,該外后視鏡能夠依靠自然條件和 自身自清潔能力,減少人們對后視鏡的清洗,同時保證人們的出行安全。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:
一種汽車外后視鏡,其特征在于,所述外后視鏡設有外后視鏡本體,所述外后視鏡本 體設有殼體,所述殼體位于所述外后視鏡本體的外面,所述殼體設有盛裝后視反光鏡的框 架,所述框架卡住后視反光鏡,所述后視反光鏡包括玻璃基體和自清潔薄膜層,所述玻璃 基體具有用于與空氣接觸的空氣面,所述自清潔薄膜層位于玻璃基體的上層,所述自清潔 薄膜層包括防擴散層和光催化層,所述防擴散層和光催化層依次疊置玻璃基體的空氣面 上,所述光催化層位于防擴散層的上面,所述防擴散層為有機硅透明薄膜層,所述光催化 層為二氧化鈦薄膜層,所述二氧化鈦薄膜層附著在有機硅透明薄膜層上。
進一步,所述有機硅透明薄膜層的厚度為0.1~0.25um。
進一步,所述二氧化鈦薄膜層的厚度為0.3~0.4um。
進一步,所述有機硅透明薄膜層的厚度為0.15um。
進一步,所述二氧化鈦薄膜層的厚度為0.35um。
進一步,所述自潔薄膜層通過磁控濺射法鍍布在外后視鏡本體的后視鏡反光鏡的鏡面 上。
本實用新型的優點在于:本實用新型提供的汽車外后視鏡依靠環境中太陽光和自身結 構的自清潔能力,有效的去除汽車后視鏡中灰塵,可以有效保證后視鏡的透明和清潔,同 時防止由于對后視鏡的清潔不及時造成的安全隱患,具有安全、結構設計合理等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車外后視鏡的結構示意圖。
圖2為本實用新型后視反光鏡的結構示意圖。
其中:1.外后視鏡本體2.殼體3.框架4.后視反光鏡5.玻璃基體 6.防擴散層7.光催化層8.自清潔薄膜層
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。
一種汽車外后視鏡,其特征在于,所述外后視鏡設有外后視鏡本體1,所述外后視鏡 本體設有殼體2,所述殼體2位于所述外后視鏡本體的外面,所述殼體設有盛裝后視反光 鏡的框架3,所述框架卡住后視反光鏡4,所述后視反光鏡4包括玻璃基體5和自清潔薄 膜層8,所述玻璃基體具有用于與空氣接觸的空氣面,所述自清潔薄膜層8位于玻璃基體 的上層,所述自清潔薄膜層8包括防擴散層6和光催化層7,所述防擴散層6和光催化層 7依次疊置玻璃基體的空氣面上,所述光催化層位于防擴散層的上面,所述防擴散層為有 機硅透明薄膜層,所述光催化層為二氧化鈦薄膜層,所述二氧化鈦薄膜層附著在有機硅透 明薄膜層上。
進一步,所述有機硅透明薄膜層的厚度為0.1~0.25um。
進一步,所述二氧化鈦薄膜層的厚度為0.3~0.4um。
進一步,所述有機硅透明薄膜層的厚度為0.15um。
進一步,所述二氧化鈦薄膜層的厚度為0.35um。
進一步,所述自潔薄膜層通過磁控濺射法鍍布在外后視鏡本體的后視鏡反光鏡的鏡面 上。
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