[實用新型]分離式液壓靠船系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520943266.X
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205171452U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蒲彥如;陳建興;李壘壘;高鄭;陳志明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/26
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種分離式液壓靠船系統(tǒng)，包括靠船裝置和受力裝置，所述靠船裝置包 括靠船樁和躉船，所述受力裝置包括碼頭高樁和承力叉樁，其特征在于：還包 括液壓裝置，所述液壓裝置包括第一活塞、第二活塞和環(huán)形承壓鋼管，所述環(huán) 形承壓鋼管上設(shè)置有兩個沿其中軸線對稱的活塞口，所述環(huán)形承壓鋼管套裝在 所述碼頭高樁上，所述第一活塞的第一端和所述第二活塞的第一端分別設(shè)置在 兩個所述活塞口內(nèi)，所述第一活塞的第二端與所述承力叉樁接觸，所述第二活 塞的第二端與所述靠船樁接觸，所述環(huán)形承壓鋼管內(nèi)設(shè)置有液壓油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述承力叉樁 上部樁帽與碼頭主體結(jié)構(gòu)分離，所述靠船樁與碼頭主體結(jié)構(gòu)無直接接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述碼頭高樁 上設(shè)置有水泥支撐平臺，所述水泥支撐平臺設(shè)置在所述環(huán)形承壓鋼管的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述承力叉樁、 所述第一活塞的中軸線、所述碼頭高樁的截面圓心，所述環(huán)形承壓鋼管的圓心、 所述第二活塞的中軸線和所述靠船樁的截面圓心均位于同一連線。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形承壓 鋼管內(nèi)設(shè)置有鋼支撐，所述鋼支撐的中軸線與所述第一活塞和所述第二活塞之 間的連線平行，且對稱位于所述連線的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述靠船樁上 設(shè)置有滑槽，所述躉船通過滑動套筒與所述靠船樁連接，并可沿所述滑槽上下 滑動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述分離式液壓靠船系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動套筒 的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中軸線與所述靠船樁的中軸線垂直的輥軸。