[實用新型]一種汽車配件冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520943196.8
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205258536U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅君
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江合作力科技有限公司
• 主分類號: C21D1/63
• 分類號: C21D1/63;C21D9/28
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車配件冷卻裝置，尤其是一種汽車芯軸冷卻裝 置。

背景技術(shù)

汽車芯軸是汽車中的重要零件，其質(zhì)量的好壞關(guān)乎著汽車的整體質(zhì)量和 安全系數(shù)。為了確保汽車芯軸的質(zhì)量，通常在加工前會對汽車芯軸進行熱處 理，主要是汽車芯軸進行淬火和回火處理。汽車芯軸在淬火操作時的溫度通 常是在900℃左右，由冷卻油進行冷卻，冷卻油的溫度為40℃左右；汽車 芯軸在回火操作時的溫度通常在600℃左右，冷卻水的溫度為50℃左右。為 了保證汽車芯軸的熱處理質(zhì)量，冷卻油和冷卻水的溫度不易波動過大，所以， 必須對冷卻油和冷卻水進行冷卻，以冷卻油和冷卻水的溫度不會過高。現(xiàn)有 的汽車芯軸熱處理工藝為，汽車芯軸在淬火加熱爐中加熱后，由傳送帶輸送 至冷卻油池中進行冷卻，然后由傳送帶輸送至回火加熱爐中加熱后，進入冷 卻水池中進行冷卻。這樣不能一次到位，會增加產(chǎn)品的投入，所以需要對此 進行改進。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種汽車配件冷卻裝置。

包括冷卻艙體、冷卻通道、冷卻裝置，所述冷卻艙體中分為冷卻水室和 冷卻油室，所述冷卻通道分為冷卻水管道和冷卻油管道，所述冷卻通道安裝 在冷卻水室和冷卻油室的兩側(cè)，所述冷卻水管道的尾端與冷卻水室相連，所 述冷卻油管道的尾端與冷卻油室相連，所述冷卻艙體的上部開設(shè)有蒸汽散發(fā) 空間，所述冷卻艙體的底部設(shè)置有消音海綿，所述2個冷卻裝置分別安裝在 冷卻水管道和冷卻油管道的首端，所述冷卻水室和冷卻油室均設(shè)置有循環(huán)管 道，所述冷卻艙體的中央上部設(shè)置有高速風扇。

進一步地，所述2個循環(huán)管道的末端分別連接冷卻水管道和冷卻油管道 的首端。

進一步地，所述循環(huán)管道和冷卻通道的連接處呈扁平型。

進一步地，所述連接處位于冷卻裝置內(nèi)。

進一步地，所述冷卻水管道、冷卻油管道、循環(huán)管道上均設(shè)置有動力泵。

進一步地，所述冷卻水室和冷卻油室的左右兩側(cè)均設(shè)有進液閥和排液 閥。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本實用新型在投 入使用時，將汽車芯軸在淬火加熱爐中加熱后，將其送往冷卻油室進行冷卻， 打開冷卻油室中的進液閥投入新的原液，循環(huán)管道和冷卻油管道開始工作， 在動力泵的工作下開始循環(huán)，使得冷卻油的溫度始終保持不變，并且加快了 冷卻的速率，再將汽車軸芯進入回火的步驟后，再將其投入到冷卻水室，冷 卻水管道和循環(huán)管道的工作如同冷卻油室中的一樣，循環(huán)管道和冷卻通道的 連接處呈扁平型，可以增加與冷卻裝置的接觸面積，使得冷卻效果更佳好， 并且效率也較高，冷卻水室和冷卻油室分離，可以使得兩個冷卻室的溫度保 持在50度和40度，避免干擾，并且采用了統(tǒng)一的蒸汽抽取管道，可以減少 投入，底部的消音海綿可以減少噪音的產(chǎn)生，并且減少了振動，只設(shè)置一個 高速風扇，不僅降溫散熱快，并且維修簡單，投入資金少，節(jié)省了生產(chǎn)的成 本，本實用新型安裝簡單，循環(huán)使用，投入少，節(jié)省資源，冷卻效率高，使 用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖2是本實用新型第一實施例的結(jié)構(gòu)正視示意圖。

1-冷卻艙體2-冷卻水管道3-冷卻水室4-循環(huán)管道5-冷卻裝置 6-連接處7-冷卻油室8-冷卻油管道9-動力泵10-排液閥11-進液 閥12-冷卻通道13-高速風扇14蒸汽散發(fā)空間

具體實施方式

如圖1和圖2所示，包括冷卻艙體1、冷卻通道、冷卻裝置5，所述冷 卻艙體1中分為冷卻水室3和冷卻油室7，所述冷卻通道12分為冷卻水管道 2和冷卻油管道8，所述冷卻通道12安裝在冷卻水室3和冷卻油室7的兩側(cè)， 所述冷卻水管道2的尾端與冷卻水室3相連，所述冷卻油管道8的尾端與冷 卻油室7相連，所述冷卻艙體1的上部開設(shè)有蒸汽散發(fā)空間14，所述冷卻艙 體1的底部設(shè)置有消音海綿，所述2個冷卻裝置分別安裝在冷卻水管道2和 冷卻油管道8的首端，所述冷卻水室3和冷卻油室7均設(shè)置有循環(huán)管道4， 所述冷卻艙體1的中央上部設(shè)置有高速風扇13。

所述2個循環(huán)管道4的末端分別連接冷卻水管道2和冷卻油管道8的首 端。

所述循環(huán)管道4和冷卻通道12的連接處6呈扁平型。

所述連接處6位于冷卻裝置5內(nèi)。

所述冷卻水管道2、冷卻油管道8、循環(huán)管道4上均設(shè)置有動力泵9。