[實用新型]一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520942965.2
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205149393U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 何崢
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市興宇箱包五金有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;A45C5/14;A45C13/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運輸工具，更具體地說，它涉及一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪。

背景技術(shù)

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。

行李箱上一般都設置有轉(zhuǎn)輪，在行李箱內(nèi)放置有行李等物品的時候，通過將行李箱放在地上，通過轉(zhuǎn)輪與地面接觸，從而是的行李箱能夠省力地運輸。

但是，通過轉(zhuǎn)輪滾動運輸?shù)倪^程中，難免會進入一下泥地或砂石地，在進入泥地和砂石地過程中污泥和砂石很可能會將轉(zhuǎn)輪卡住，使得轉(zhuǎn)輪無法正常轉(zhuǎn)動。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪。

一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪，包括輪體，所述輪體上設置有若干通孔，若干所述通孔上朝向輪體同一周向延伸有貫通槽，所述貫通槽，所述貫通槽包括靠近輪體外沿的第一切面和靠近輪體中心的第二切面，所述第一切面和第二切面匯聚成交線。

通過上述技術(shù)方案：本專利的轉(zhuǎn)輪是用于行李箱上的，在行李箱放在地上，通過轉(zhuǎn)輪滾動運輸?shù)倪^程中，難免會進入一下泥地或砂石地，在進入泥地和砂石地過程中污泥和砂石很可能會將轉(zhuǎn)輪卡住，使得轉(zhuǎn)輪無法正常轉(zhuǎn)動，而通過本實用的轉(zhuǎn)輪時，轉(zhuǎn)輪上設置有通孔和貫通槽，污泥和砂石會首先進入到通孔中，隨著輪體的轉(zhuǎn)動，其中貫通槽從通孔中延伸出去的方向與輪子轉(zhuǎn)動方向相同，污泥和沙子會朝向貫通槽運動，由于第一切面和第二切面最終匯集在一起，那么污泥和泥沙在運動過程中逐漸受到擠壓力，在擠壓力的作用下排將其排出輪體外。

本實用新型進一步設置為：所述第一切面和第二切面都朝向輪體外沿彎曲。

通過上述技術(shù)方案：通過將第一切面和第二切面都朝向輪體外沿彎曲，使得在污泥和砂石排出輪體過程中能夠遠離輪體的中心軸，從而更好地保護輪體不被卡住。

本實用新型進一步設置為：所述第一切面與輪體同心。

通過上述技術(shù)方案：第一切面與輪體同心，為的是將污泥和砂石最大限度的沿著輪體的切線方向排出，保證中心軸與輪體不被卡住。

本實用新型進一步設置為：所述通孔和貫通槽上都設置有傾斜面。

通過上述技術(shù)方案：通過傾斜面的設置，使得污泥和砂石能夠沿著斜面方向排出輪體。

本實用新型進一步設置為所述輪體兩側(cè)都設置有傾斜面，兩個所述傾斜面匯聚成切割面。

通過上述技術(shù)方案：在一些情況下，污泥會結(jié)塊，此時通過輪體的轉(zhuǎn)動，兩個傾斜面匯聚成的切割面能夠?qū)⒔Y(jié)塊的卡在通孔或貫通槽中的污泥切碎，從而其能夠排出污泥。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪實施例的主視圖；

圖2為本實用新型一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪實施例的立體圖。

附圖標記：1、輪體；2、通孔；3、貫通槽；4、第一切面；5、第二切面；6、傾斜面；7、切割面。

具體實施方式

參照圖1至圖2對本實用新型一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪實施例做進一步說明。

一種用于行李箱的轉(zhuǎn)輪，包括輪體1，所述輪體1上設置有若干通孔2，若干所述通孔2上朝向輪體1同一周向延伸有貫通槽3，所述貫通槽3，所述貫通槽3包括靠近輪體1外沿的第一切面4和靠近輪體1中心的第二切面5，所述第一切面4和第二切面5匯聚成交線。所述第一切面4和第二切面5都朝向輪體1外沿彎曲。所述第一切面4與輪體1同心。所述通孔2和貫通槽3上都設置有傾斜面6。所述輪體1兩側(cè)都設置有傾斜面6，兩個所述傾斜面6匯聚成切割面7。

本專利的轉(zhuǎn)輪是用于行李箱上的，在行李箱放在地上，通過轉(zhuǎn)輪滾動運輸?shù)倪^程中，難免會進入一下泥地或砂石地，在進入泥地和砂石地過程中污泥和砂石很可能會將轉(zhuǎn)輪卡住，使得轉(zhuǎn)輪無法正常轉(zhuǎn)動，而通過本實用的轉(zhuǎn)輪時，轉(zhuǎn)輪上設置有通孔2和貫通槽3，污泥和砂石會首先進入到通孔2中，隨著輪體1的轉(zhuǎn)動，其中貫通槽3從通孔2中延伸出去的方向與輪子轉(zhuǎn)動方向相同，污泥和沙子會朝向貫通槽3運動，由于第一切面4和第二切面5最終匯集在一起，那么污泥和泥沙在運動過程中逐漸受到擠壓力，在擠壓力的作用下排將其排出輪體1外。

通過將第一切面4和第二切面5都朝向輪體1外沿彎曲，使得在污泥和砂石排出輪體1過程中能夠遠離輪體1的中心軸，從而更好地保護輪體1不被卡住。

第一切面4與輪體1同心，為的是將污泥和砂石最大限度的沿著輪體1的切線方向排出，保證中心軸與輪體1不被卡住。