[實用新型]一種減振器連接套組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520942481.8
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN205273084U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 張婧如;孫濤;謝毅;王煥森
• 申請（專利權(quán)）人: 成都九鼎科技(集團)有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 成都元信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51234
• 代理人: 宋錦宏

技術(shù)領域

本實用新型涉及減振器技術(shù)領域，特別涉及一種減振器連接套組件。

背景技術(shù)

減振器連接套組件通過焊接方式與減振器儲油筒連接，裝配時通過連接套 組件與汽車轉(zhuǎn)向節(jié)總成固定連接，實現(xiàn)減振器與汽車之間的結(jié)構(gòu)連接。車輪在 運動過程中，要實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，連接套組件要承受扭轉(zhuǎn)作用力；當車輪上下跳 動時，連接套組件承受車輪的振動，并通過連接套組件傳遞給減振器，連接套 組件此時承受車輪帶來的剪切作用力；車輛在行駛時還會存在一定的側(cè)傾，同 時減振器安裝在懸架上有一定的安裝角度，此時連接套組件還需承受側(cè)向作用 力，由于連接套組件工作過程中受力情況比較復雜，連接套組件的性能直接關(guān) 系到減振器的使用性能，因此減振器連接套組件的結(jié)構(gòu)強度對減振器的使用壽 命有很大的影響。

目前，常用的減振器連接套組件有單層板式、整體式等結(jié)構(gòu)，單層板式結(jié) 構(gòu)制造簡單，生產(chǎn)成本較低，但其整體強度性能較低，使用過程中容易出現(xiàn)連 接套組件開裂而發(fā)生破壞，導致減振器失效。整體式結(jié)構(gòu)采用整體沖壓成型， 連接套組件結(jié)構(gòu)為雙層板結(jié)構(gòu)，其強度性能相比于單層板結(jié)構(gòu)有很大的提高， 但整體沖壓成型工藝難度較大；同時受到其結(jié)構(gòu)和沖壓工藝的限制，在連接套 組件下端通常為開口結(jié)構(gòu)，從而對連接套組件的整體性能造成一定的影響，因 此在將其焊接到減振器儲油筒上時，需要在連接套組件開口處額外增加兩條縱 向焊縫，從而增加了連接套后續(xù)的加工成本和生產(chǎn)工序，影響了減振器的生產(chǎn) 成本和效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有連接套組件存在的上述技術(shù)問題，提供一 種整體結(jié)構(gòu)強度高，加工工藝難度小的減振器連接套組件。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了一種減振器連接套組件，包括U 形截面的連接套，連接套兩端分別設置有加強裙邊，所述加強裙邊與連接套為 整體式結(jié)構(gòu)，所述連接套開口處設置有連接板，連接板與連接套之間固定連接。

進一步地，所述連接板上沿其軸線方向設置有外凸的加強筋。

本實用新型在連接套兩端分別設置整體式加強裙邊結(jié)構(gòu)，增強了連接套自 身的結(jié)構(gòu)強度，并在連接套的開口處設置連接板，進一步加強了連接套組件整 體的結(jié)構(gòu)強度；連接套和其兩端的加強裙邊結(jié)構(gòu)采用整體沖壓成型，連接板及 連接板上的加強筋同樣采用整體沖壓成型，加工工藝簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是本實用新型裝配狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中A-A處截面示意圖。

圖中：1、連接套，2、連接板，3、加強裙邊，4、加強筋，5、減振器油筒。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，為一種減振器連接套組件，包括U形截面的連接套1，連接套 1兩端分別設置有加強裙邊3，所述加強裙邊3與連接套1為整體式結(jié)構(gòu)，加強 裙邊3沿連接套1端面向外延伸，與連接套1之間垂直呈向外的翻邊結(jié)構(gòu)，加 強裙邊3與連接套1的連接處采用圓弧面過渡；所述連接套1開口處設置有連 接板2，連接板2與連接套1之間固定連接，連接板2用于固定連接連接套1的 開口端，對連接套1起到一個連接加固的作用。

在減振器安裝時，連接套1與連接板2的結(jié)合部分直接與汽車轉(zhuǎn)向節(jié)總成 連接，連接板2不僅起到一個對連接套1連接和加強的作用，其還需為連接套1 分擔一定的作用力，為了進一步加強連接套組件的連接強度，在連接板2上增 加一個外凸的加強筋4，以增強連接板2的結(jié)構(gòu)強度。

在加工時，連接套1和其兩端的加強裙邊3結(jié)構(gòu)采用整體沖壓成型，連接 板2及連接板2上的加強筋4同樣采用整體沖壓成型；在連接套1上加工焊接 凸點，將連接板2焊接在連接套1上，即可完成連接套組件的加工。這種結(jié)構(gòu) 的連接套組件可直接套裝在減振器油筒5上，然后在連接套1兩端通過焊接將 連接套組件固定在減振器油筒5上，相比于整體式連接套組件，可在裝配時減 少兩道焊接工序，從而減少了連接件組件裝配的成本，提高了裝配效率。

本實用新型的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的，在本實用新 型基礎上，本領域技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可 以對其中一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。