[實用新型]艦船聲號自動控制裝置有效
| 申請號: | 201520942389.1 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205158052U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 程文才;劉銘;夏文蔚;趙國強;朱中華;董剛 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍鎮江船艇學院 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042;G08G3/02 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212003 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 艦船 自動控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種艦船聲號控制裝置,具體地說是一種艦船聲號自動控制裝置。
背景技術
根據《國際海上避碰規則》第四章——聲響和燈光信號條款:第三十二條至第三十七條之規定;“在能見度良好時,每一船舶采取操縱行動時,都應正確鳴放聲號,使他船了解本船的意圖,以便及時正確判斷會遇形勢、碰撞危險和避讓關系,采取避讓行動以避免碰撞;在能見度不良時,每一船舶根據所處的航行狀態,適時鳴放聲號,以便表明自身的存在,讓他船加強注意。”上述條款足以說明正確鳴放聲號的重要性。
在實際工作中,艦船值班駕駛員鳴放聲號時,對聲號種類、聲號長短、時間間隔、鳴放時機等幾個方面要素存在個體差異,隨意性大;為他船判斷本船行動帶來困難,給艦船安全帶來了隱患。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠實時采集能見度情況、艦船動態等信息,實現自動、安全、快速、準確完成聲號鳴放,確保艦船安全的艦船聲號自動控制裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型的艦船聲號自動控制裝置,包括能夠進行數據信息控制的控制系統以及用于采集數據信息并進行信息傳輸的信息傳輸系統,信息傳輸系統經過數據融合系統與控制系統連接,信息傳輸系統上連接有能見度傳感器和艦船動態傳感器,數據融合系統具有存儲有船型信息的船型數據庫,控制系統還連接有一個聲號數據庫,能見度傳感器、船舶動態傳感器、船型數據庫的數據信息能夠通過信息傳輸系統及數據融合系統處理后發送至控制系統。
所述控制系統還連接有監視告警系統。
本實用新型的優點在于:
由于設置的能見度傳感器、船舶動態傳感器、船型數據庫以及與控制系統連接的信息傳輸系統和數據融合系統,由此可以通過實時采集當時能見度、船舶動態等信息,并結合艦船船型資料數據庫,綜合處理、決策,實現艦船聲號燈鳴放自動性、時效性、快速性、準確性,克服了人工鳴放的諸多不利,提高了艦船的安全性,并且在各種天候條件下均可使用,具有較強的實用性,同時控制系統還連接有監視告警系統,還解決了號笛損壞或熄滅等不正常狀態,提供自動報警功能,提醒船員及時更換或修復號燈,防止他船對本船的錯誤判斷。
附圖說明
圖1為本實用新型艦船聲號自動控制裝置的原理框圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式,對本實用新型的艦船聲號自動控制裝置作進一步詳細說明。
如圖所示,本實用新型的艦船聲號自動控制裝置,包括能夠進行數據信息控制的控制系統以及用于采集數據信息并進行信息傳輸的信息傳輸系統,信息傳輸系統經過數據融合系統與控制系統連接,信息傳輸系統上連接有能見度傳感器和艦船動態傳感器,其中,能見度傳感器,以2nmile為界限,用于測試航行海區的能見度情況;船舶動態傳感器用于測試艦船實時動態,如能見度良好時追越、轉向、掉頭、懷疑他船動態;能見度不良時在航、錨泊、系岸、擱淺等動態情況;數據融合系統具有存儲有船型信息的船型數據庫,船型數據庫提供本船的種類、大小、工作性質,以正確鳴放聲號;控制系統還連接有一個聲號數據庫,聲號數據庫由不同類型的聲號集合而成,用于被控制系統調用;通過上述的結構設計,能見度傳感器、船舶動態傳感器、船型數據庫,主要用于判斷鳴放聲號的種類,再通過信息傳輸系統及數據融合系統處理決策后,從聲號數據庫中調取相應的聲號,通過指令發送至控制終端,即可快速、準確完成聲號鳴放控制,以防止他船對本船的錯誤判斷,從而確保船舶安全;控制系統還連接有監視告警系統,設置的監視告警系統,以解決號笛故障或損壞等不正常狀態,提供自動報警功能,提醒船員及時修復號笛,以確保船舶適航。
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