[實用新型]一種多車型沖壓件夾具

有效

• 申請號: 201520942310.5
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205342866U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 趙堅
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江豪情汽車制造有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于汽車夾具領域，尤其涉及一種多車型沖壓件夾具。

背景技術

隨著轎車制造業的飛速發展，自動化程度越來越高，轎車生產效率得到了極大提高。目前在車身制造過程中，同一個夾具往往生產多種車型的分總成件以滿足不同客戶乃至不同國家需求，當前員工要根據不同車型選擇對應的沖壓件，一旦出現失誤，則造成下道工序包括總裝后續一些車型的配置需求無法實現，且導致車型與生產需求不匹配，造成生產效率低下，生產成本大大提高。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的上述不足，提供了一種提高防錯能力和生產效率的多車型沖壓件夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種多車型沖壓件夾具，包括臺架，所述的臺架上設有左側部夾緊機構和右側部夾緊機構，所述的左側部夾緊機構上設有左活動銷，所述的右側部夾緊機構上設有右活動銷。當左活動銷伸出時，或者右活動銷伸出時，又或者左活動銷和右活動銷同時伸出或者退回時，分別對應不同車型沖壓件的定位要求，只有符合定位要求的沖壓件才能在夾具上放置到位，其他車型的沖壓件無法在夾具上放置到位，從而保證夾具上的沖壓件與要求生產的車型一致。

作為優選，所述的左側部夾緊機構上設有帶動左活動銷沿軸向平移的左活動銷氣缸，所述的右側部夾緊機構上設有帶動右活動銷沿軸向平移的右活動銷氣缸。通過左活動銷氣缸操作左活動銷的伸出或者退回，通過右活動銷氣缸操作右活動銷的伸出或者退回，可以方便地實現對應車型的切換。

作為優選，所述的左側部夾緊機構和右側部夾緊機構均分別包括側支架、側部上夾緊塊和側部下夾緊塊，所述的側支架上設有帶動側部上夾緊塊開合的側部上夾緊氣缸以及帶動側部下夾緊塊開合的側部下夾緊氣缸。在進行定位之后，側部上夾緊塊和側部下夾緊塊通過側部上夾緊氣缸和側部下夾緊氣缸作用對工件進行夾緊，實現快速夾緊。

作為優選，所述的側支架上設有定位銷支架以及作用于定位銷支架的定位銷氣缸，定位銷支架上固定有定位銷，定位銷的位移方向與側部上夾緊氣缸的活塞桿位移方向一致。定位銷通過定位銷氣缸帶動，當沖壓件放置到夾具上時，可在夾緊之前對沖壓件表面進行定位。

作為優選，還包括與左活動銷氣缸對應的左主控開關閥、左夾緊開關閥和左雙壓閥，左雙壓閥的輸出口與所述的左活動銷氣缸連通，左主控開關閥與左雙壓閥的一側輸入口連通。左夾緊開關閥與左雙壓閥的另一側輸入口連通。通過同時打開左主控開關閥和左夾緊開關閥，使得左雙壓閥與左活動銷氣缸的氣路打開，從而操作左活動銷移動，提高了操作安全性。

作為優選，還包括與右活動銷氣缸對應的右主控開關閥、右夾緊開關閥和右雙壓閥，右雙壓閥的輸出口與所述的右活動銷氣缸連通，右主控開關閥與右雙壓閥的一側輸入口連通，右夾緊開關閥與右雙壓閥的另一側輸入口連通。通過同時打開右主控開關閥和右夾緊開關閥，使得右雙壓閥與右活動銷氣缸的氣路打開，從而操作右活動銷移動，提高了操作安全性。

本實用新型的有益效果是：（1）實現了多種車型沖壓件的識別，大大降低了工人出錯幾率；（2）提高了生產效率，降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型中左側部夾緊機構的局部放大圖；

圖3是本實用新型的氣路原理圖。

圖中：左側部夾緊機構1，左活動銷氣缸1a，左活動銷101，側部下夾緊塊2，側支架3，側部上夾緊塊4，側部下夾緊氣缸5，側部上夾緊氣缸6，右側部夾緊機構7，右活動銷氣缸7a，右活動銷701，臺架8，定位銷氣缸9，定位銷支架10，定位銷11，左主控開關閥12，左雙壓閥13，左夾緊開關閥14。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。

如圖1、圖2所示，一種多車型沖壓件夾具，包括臺架8，臺架上設有左側部夾緊機構1和右側部夾緊機構7，左側部夾緊機構和右側部夾緊機構各包括側支架3、側部上夾緊塊4和側部下夾緊塊2，側支架上設有帶動側部上夾緊塊開合的側部上夾緊氣缸6以及帶動側部下夾緊塊開合的側部下夾緊氣缸5，左側部夾緊機構的側支架上設有左活動銷101以及帶動左活動銷沿軸向平移的左活動銷氣缸1a，右側部夾緊機構的側支架上設有右活動銷701以及帶動右活動銷沿軸向平移的右活動銷氣缸7a。側支架上設有定位銷支架10以及作用于定位銷支架的定位銷氣缸9，定位銷支架上固定有定位銷11，定位銷的位移方向與側部上夾緊氣缸的活塞桿位移方向一致。