[實(shí)用新型]用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520942210.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205104437U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)榮榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州潤(rùn)通電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H49/00
• 分類號(hào): H01H49/00
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 林祖鋒

技術(shù)領(lǐng)域

實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，指一種模具，尤其是一種用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具。

背景技術(shù)

交流接觸器的鐵心由硅鋼片疊壓而成，這樣可以減少交變磁通在鐵心中的渦流和磁滯損耗，在有交變電流通過(guò)電磁線圈時(shí)，線圈對(duì)銜鐵的吸引力也是交變的，當(dāng)交流電流通過(guò)零值時(shí)，線圈磁通變?yōu)榱悖瑢?duì)銜鐵的吸引力也為零，銜鐵在復(fù)位彈簧作用下將產(chǎn)生釋放趨勢(shì)，這使動(dòng)靜鐵心之間的吸引力隨著交流電的變化而變化，從而產(chǎn)生變化和噪聲加速動(dòng)靜鐵心接觸產(chǎn)生的磨損，引起給合不良.嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使觸點(diǎn)燒蝕，為了消除此弊端，在鐵心柱端面的一部分嵌入一只銅環(huán)，名為/短路環(huán)/該短路環(huán)相當(dāng)于變壓器的副邊繞組，在線圈通入交流電時(shí)不僅線圈產(chǎn)生磁通，短路環(huán)中的感應(yīng)電流也產(chǎn)生磁通，此時(shí)短路環(huán)相當(dāng)于純電感電路，從純電感電路的相位可知，線圈電流磁通與短路環(huán)感應(yīng)電流磁通不同時(shí)為零.即電源輸入的交變電流通過(guò)零值時(shí)短路環(huán)感應(yīng)電流不為零，此時(shí)它的磁通對(duì)銜鐵將起著吸咐作用，從而克服了銜鐵被釋放的趨勢(shì)，使銜鐵在通電過(guò)程總是處于吸合狀態(tài)，明顯減少了振動(dòng)噪聲，所以短路環(huán)又名消振環(huán)。而在現(xiàn)有的短路環(huán)制造的過(guò)程中，短路環(huán)基本上是通過(guò)模具沖壓而成的。由于短路環(huán)的體積比較小，所以在沖壓的過(guò)程并不是十分的好操作，導(dǎo)致整個(gè)沖壓的工作效率低下，而且毛坯在拿放的過(guò)程中，對(duì)操作者來(lái)說(shuō)是相當(dāng)危險(xiǎn)，無(wú)法保證生產(chǎn)過(guò)程中，勞動(dòng)者的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，能夠確保操作安全的短路環(huán)制造的模具。

為達(dá)到上述目的，實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具，包括上模和下模，其特征在于，所述的上模設(shè)置在上平臺(tái)上，下模設(shè)置在與上平臺(tái)匹配的下平臺(tái)上，下平臺(tái)上設(shè)有能夠?qū)⑴髁陷斔偷较履?nèi)的輸送通道，及成品輸出的輸出通道；在上平臺(tái)與下模和輸送通道之間的對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有輸送導(dǎo)件，輸送通道上設(shè)有當(dāng)上模向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠收納輸送導(dǎo)件的凹孔，所述的凹孔的直徑小于輸送通道的寬度，輸送通道與工件匹配。

在上述的用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具中，所述的輸送導(dǎo)件包括連接體，連接體下端設(shè)有與其形成夾角為15°-30°的引導(dǎo)體。

在上述的用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具中，所述的上平臺(tái)上設(shè)有若干個(gè)透氣孔。

在上述的用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具中，所述的透氣孔設(shè)有2個(gè)。

在上述的用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具中，所述的輸送導(dǎo)件的邊緣均設(shè)有倒角。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：輸送導(dǎo)件能夠引導(dǎo)工件進(jìn)入到模具中，不用再人工手動(dòng)將需要加工的工件放入到模具中，這樣不但能夠確保操作人員的工作安全，而且也能夠提高整體的工作效率；同時(shí)引導(dǎo)體的倒角能夠避免劃傷工件，確保工件的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的上模立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的下模立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一：

如圖1和2所示，用于鐵芯上短路環(huán)制造的模具，包括上模1和下模2，所述的上模設(shè)置在上平臺(tái)3上，下模設(shè)置在與上平臺(tái)匹配的下平臺(tái)4上，所述的上平臺(tái)上設(shè)有若干個(gè)透氣孔5，本技術(shù)方案中，透氣孔設(shè)有2個(gè)。在沖壓的過(guò)程中，由于上下表面容易貼緊，容易導(dǎo)致模具之間產(chǎn)生氣壓，導(dǎo)致工件偏離模具中的位置，通過(guò)透氣孔可避免上述現(xiàn)象。下平臺(tái)上設(shè)有能夠?qū)⑴髁陷斔偷较履?nèi)的輸送通道6，及成品輸出的輸出通道7；在上平臺(tái)與下模和輸送通道之間的對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有輸送導(dǎo)件8，輸送通道6上設(shè)有當(dāng)上模1向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠收納輸送導(dǎo)件8的凹孔11，所述的凹孔11的直徑小于輸送通道6的寬度，輸送通道6與工件匹配。凹孔11的直徑小于輸送通道也就避免了凹孔過(guò)大，導(dǎo)致工件直接掉入凹孔的可能，所述的輸送導(dǎo)件包括連接體9，連接體下端設(shè)有與其形成夾角為15°的引導(dǎo)體10，所述的輸送導(dǎo)件的邊緣均設(shè)有倒角。