[實用新型]立體車庫升降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520941862.4
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205172094U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 李斌;孫德國;陳亮;王文
• 申請（專利權）人: 江蘇啟良停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 劉宏亮

技術領域

本實用新型涉及一種立體車庫升降平臺。

背景技術

隨著汽車消費的不斷增長，城市停車難成為了各級政府面臨的棘手問題，建立立體停車設備是解決城市靜態(tài)交通的有效途徑，全國一線城市已經建立了大量的立體停車庫，二三線城市也在陸續(xù)建立機械式立體停車車庫，目前建立的梳齒式垂直升降類停車設備，其升降平臺通常包括升降平臺、設置于所述升降平臺上用于將泊位梳齒架進行橫向移動的橫移搬運器、用于將泊位梳齒架上的車進行上下提升的提升梳齒架，所述提升梳齒架對稱設置于所述升降平臺的兩側，所述提升梳齒架由升降機構驅動其升降。

通常提升梳齒架的下方為懸空，無任何保險措施，當升降機構出現故障時，極易造成提升梳齒架掉落，存在極大的安全隱患。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種立體車庫升降平臺，使用安全。

本實用新型所采用的技術方案是這樣的：立體車庫升降平臺，包括升降平臺、設置于所述升降平臺上用于將泊位梳齒架進行橫向移動的橫移搬運器、用于將泊位梳齒架上的車進行上下提升的提升梳齒架，所述提升梳齒架對稱設置于所述升降平臺的兩側，所述提升梳齒架由升降機構驅動其升降，所述提升梳齒架的下方設置有平層機構，所述平層機構包括開設于所述升降平臺兩側的左側鎖槽以及右側鎖槽、沿著水平方向左右滑動設置的左側鎖桿以及右側鎖桿，所述左側鎖桿的端部與所述左側鎖槽相配合，所述右側鎖桿的端部與所述右側鎖槽相配合，所述升降平臺上設置有驅動所述左側鎖桿以及所述右側鎖桿同步運動的控制機構。

進一步改進的是：所述控制機構包括轉動設置于所述升降平臺上的驅動轉輪，所述驅動轉輪由驅動電機驅動轉動，所述驅動轉輪上轉動設置有左側偏心驅動桿以及右側偏心驅動桿，所述左側偏心驅動桿與所述左側鎖桿相轉動連接，所述右側偏心驅動桿與所述右側鎖桿相轉動連接。

進一步改進的是：所述控制機構包括水平轉動設置于所述升降平臺上的驅動絲杠，所述驅動絲杠由絲杠電機驅動轉動，所述左側鎖桿以及所述右側鎖桿上均設置有與所述驅動絲杠相配合的螺套，兩側所述螺套的螺紋方向相反。

進一步改進的是：所述升降平臺的左右兩側分別固定設置有鎖定架，所述左側鎖槽以及所述右側鎖槽為相應側所述鎖定架上的U形鎖孔。

進一步改進的是：所述左側鎖桿以及所述右側鎖桿的端部設置有轉動軸承。

進一步改進的是：所述升降機構為液壓缸、升降絲杠、電動推桿、電動缸以及螺旋升降機其中的一種。

進一步改進的是：所述平層機構還包括限位傳感器，所述限位傳感器與所述升降機構的控制器相連接。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：升降平臺中的平層機構用于當升降平臺與泊位梳齒架交接時，確保在統(tǒng)一平面上泊位載車板平穩(wěn)地橫移到升降平臺上而且起到良好的防震效果，升降平臺中的平層機構也起到防墜落安全保護作用。

附圖說明

圖1是本實用新型示意圖；

圖2是平層機構示意圖。

其中：1、升降平臺；2、橫移搬運器；3、泊位梳齒架；4、提升梳齒架；5、升降機構；6、左側鎖桿；7、右側鎖桿；8、左側鎖槽；9、右側鎖槽；10、轉動軸承；11、驅動電機；12、驅動轉輪；13、左側偏心驅動桿；14、右側偏心驅動桿。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

如圖1、圖2所示，本實用新型公開一種立體車庫升降平臺，包括升降平臺1、設置于所述升降平臺1上用于將泊位梳齒架3進行橫向移動的橫移搬運器2、用于將泊位梳齒架3上的車進行上下提升的提升梳齒架4，所述提升梳齒架4對稱設置于所述升降平臺1的兩側，所述提升梳齒架4由升降機構5驅動其升降，所述提升梳齒架4的下方設置有平層機構，所述平層機構包括開設于所述升降平臺1兩側的左側鎖槽8以及右側鎖槽9、沿著水平方向左右滑動設置的左側鎖桿6以及右側鎖桿7，所述左側鎖桿6的端部與所述左側鎖槽8相配合，所述右側鎖桿7的端部與所述右側鎖槽9相配合，所述升降平臺1上設置有驅動所述左側鎖桿6以及所述右側鎖桿7同步運動的控制機構。