[實(shí)用新型]用于標(biāo)記車架吊裝位置的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520941649.3
• 申請(qǐng)日: 2015-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205132941U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王崇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/46
• 分類號(hào): B66C13/46
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
• 代理人: 侯懋琪

1.一種用于標(biāo)記車架吊裝位置的裝置，其特征在于：所述裝置由支架（1）、激光頭（2）、激光頭支架（3）、兩個(gè)卡爪（4）、兩個(gè)滑塊（5）、兩個(gè)滑輪（6）和牽引鋼絲（7）組成；

所述支架（1）為條形結(jié)構(gòu)體，支架（1）內(nèi)部設(shè)置有安裝腔，支架（1）下端面上設(shè)置有兩個(gè)滑槽，滑槽與安裝腔連通，滑槽的軸向與支架（1）的軸向平行；

所述激光頭支架（3）的外端與激光頭（2）連接，激光頭支架（3）的內(nèi)端與支架（1）連接；激光頭（2）位于支架（1）的水平外側(cè)，激光頭（2）的發(fā)射方向位于支架（1）的橫向?qū)ΨQ平面內(nèi)；所述兩個(gè)滑槽分別位于激光頭（2）的兩側(cè)，兩個(gè)滑槽的位置對(duì)稱；

所述滑輪（6）設(shè)置于安裝腔內(nèi)，兩個(gè)滑輪（6）分別位于安裝腔的兩端，滑輪（6）與支架（3）轉(zhuǎn)動(dòng)連接；牽引鋼絲（7）首尾相接形成鋼絲環(huán)，鋼絲環(huán)的兩端分別套接在兩個(gè)滑輪（6）上并張緊；

所述滑塊（5）設(shè)置于安裝腔內(nèi)，兩個(gè)滑塊（5）的位置分別與兩個(gè)滑槽對(duì)應(yīng)，兩個(gè)滑塊（5）位置對(duì)稱，滑塊（5）能沿支架（1）軸向滑動(dòng)；滑塊（5）上平行設(shè)置有兩個(gè)通孔，通孔的軸向與支架（1）的軸向平行，鋼絲環(huán)兩側(cè)的牽引鋼絲（7）分別套接在兩個(gè)通孔內(nèi)，其中一個(gè)通孔與牽引鋼絲（7）固定連接，另一個(gè)通孔與牽引鋼絲（7）滑動(dòng)連接；與牽引鋼絲（7）固定連接的那個(gè)通孔記為連接孔，兩個(gè)滑塊（5）上的連接孔分別位于兩個(gè)滑塊（5）的異側(cè)；

所述兩個(gè)卡爪（4）分別設(shè)置于兩個(gè)滑槽位置處的支架（1）表面上，兩個(gè)卡爪（4）的位置對(duì)稱，卡爪（4）內(nèi)端與對(duì)應(yīng)的滑塊（5）固定連接，卡爪（4）能在滑塊（5）的帶動(dòng)下，沿滑槽軸向滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于標(biāo)記車架吊裝位置的裝置，其特征在于：所述激光頭（2）能發(fā)射十字形的激光束。