[實用新型]基于車牌號實現停車計費的車道控制器有效
| 申請號: | 201520941479.9 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205140018U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 周驍;周海東;余于明;魏俊豐 | 申請(專利權)人: | 深圳市賽菲姆科技有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 車牌號 實現 停車 計費 車道 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種基于車牌號實現停車計費的車道控制器。
背景技術
隨著社會經濟的發展,汽車保有量越來越大,停車場管理車輛的需求愈加重要,現有的停車場管理系統一般是通過計算機、網絡設備和出入口控制器對停車場車輛出入、車流引導和收費進行管理的網絡系統,計算機包括收費管理計算機以及車場集中管理計算機,其通過網絡連接實現數據交換,當網絡切斷或故障時或者其中一臺計算機處于非正常工作狀態,停車場管理系統會崩潰,無法對出入車輛進行管理和計費,處于收費癱瘓狀態。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于車牌號實現停車計費的車道控制器,結構簡單、運行可靠。
本實用新型公開的基于車牌號實現停車計費的車道控制器所采用的技術方案是:一種基于車牌號實現停車計費的車道控制器,包括至少一組對應的入口攝像機和入口控制器以及至少一組對應的出口攝像機和出口控制器,還包括網絡交換機、服務器和計算機,所述服務器、計算機、入口攝像機、入口控制器、出口攝像機和出口控制器分別連接于網絡交換機,所述對應的入口攝像機與入口控制器連接,所述對應的出口攝像機與出口控制器連接。
作為優選方案,基于車牌號實現停車計費的車道控制器還包括至少一入口顯示屏和至少一出口顯示屏,所述入口顯示屏與入口控制器對應連接,所述出口顯示屏與出口控制器對應連接。
作為優選方案,基于車牌號實現停車計費的車道控制器還包括至少一入口喇叭和至少一出口喇叭,所述入口喇叭與入口控制器對應連接,所述出口喇叭與出口控制器對應連接。
作為優選方案,所述計算機包括顯示器。
本實用新型公開的基于車牌號實現停車計費的車道控制器的有益效果是:服務器、計算機、入口攝像機、入口控制器、出口攝像機和出口控制器分別連接于網絡交換機,無論服務器或計算機是否正常工作,入口攝像機與入口控制器之間、出口攝像機與出口控制器之間以及入口控制器與出口控制器之間可相互連通進行數據交換,本實用新型公開的基于車牌號實現停車計費的車道控制器,結構簡單、性能可靠,即使服務器或計算機崩潰或不能正常運行,基于車牌號實現停車計費的車道控制器可正常實現收費管理。
計算機包括顯示器,入口攝像機和出口攝像機的實時狀態呈現于顯示器上,可實現監控入口和出口狀況。
附圖說明
圖1是本實用新型基于車牌號實現停車計費的車道控制器的結構框圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型做進一步闡述和說明。
請參考圖1,一種基于車牌號實現停車計費的車道控制器,包括服務器1、計算機2、入口攝像機3、入口控制器6、出口攝像機4、出口控制器7、網絡交換機5、入口喇叭9、出口喇叭10、入口顯示屏8和出口顯示屏11。
所述服務器1、計算機2、入口攝像機3、入口控制器6、出口攝像機4和出口控制器7分別與網絡交換機5連接。
所述入口攝像機3與入口控制器6連接,所述出口攝像機4與出口控制器7連接,所述入口攝像機3、入口控制器6、入口顯示屏8和入口喇叭9設于停車場入口處,所述出口攝像機4、出口控制器7、出口喇叭10和出口顯示屏11設于停車場出口處。
所述入口顯示屏8和入口喇叭9分別與入口控制器6連接,出口顯示屏11和出口喇叭10與出口控制器7連接。
計算機2包括顯示器,用于監控出入口的狀況。
下面結合具體,本實用新型基于車牌號實現停車計費的車道控制器的工作過程進行說明。
下面提到“在線”狀態指服務器1和計算機2正常運作;“脫機”狀態指服務器1或計算機2未正常運作。
車輛“在線”狀態進場,“在線”狀態或者“脫機”狀態出場。
計算機2和服務器1處于正常工作狀態,車輛進場,入口攝像機3捕獲視頻并運算識別車牌發送至計算機2,計算機2從服務器1調取存儲的車牌信息,校驗權限,向入口控制器6發送開閘指令,通過入口喇叭9播報車輛信息的語音,通過入口顯示屏8顯示車輛信息,保存該條記錄,并將該車輛入場記錄發送至出口控制器7儲存起來。
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