[實用新型]一種汽車密封隔音裝置

有效

• 申請號: 201520941457.2
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205202904U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 吳子剛;李建武;王永明;李程;閆靜;邵凱;王曉彤
• 申請（專利權）人: 三友(天津)高分子技術有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 胡京生

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種汽車NVH領域的一種汽車密封隔音裝置。

背景技術

近年來，隔音、減振的可膨脹材料在汽車NVH領域的起到的作用越來越大，例如汽車高速行駛時，車身的旁路空腔在高速行駛時會產生高速氣流，會給乘客和司機帶來強烈的噪音和振動。為了解決這個問題，各種發泡材料已經被廣泛的應用于填充旁路空腔中。目前應用較多的是乙烯類（如EVA）發泡材料，它具有很輕的重量、附著力好、吸聲效果好等優點。這類材料裝配在車身的空腔內，膨脹后填充車身空腔，起到隔音、減振的目的。但對于車身的較大空腔，如果全部填充滿，所需材料用量大，成本高，因此必須尋找新的結構對該類材料進行固定。

發明內容

鑒于現有技術存在的狀況，本實用新型用提供了一種汽車密封隔音裝置，用于汽車車身較大空腔的填充，大大節省了發泡材料用量，使成本大大降低。

本實用新型為實現上述目的，所采用的技術方案是：一種汽車密封隔音裝置，其特征在于：包括塑料卡板、發泡片材、金屬片，所述塑料卡板上端面設有1個或多個塑料卡扣，所述塑料卡板前端面分別設有數個塑料固定扣和數個定位柱；所述發泡片材和金屬片均為不規則形狀的片材，在發泡片材和金屬片的面上，對應設有數個固定孔、至少一個電泳孔；所述塑料卡板、金屬片和發泡片材依次貼合在一起，并通過數個塑料固定扣與數個固定孔的配合將金屬片和發泡片材固定在塑料卡板上。

本實用新型的特點是：可用于汽車車身較大空腔的填充，制作工藝簡單、安裝方便、定位準確、隔音效果明顯、發泡材料用料少，制作成本低，使用過程安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型的主視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的結構作進一步說明。

參閱圖1、2所示，一種汽車密封隔音裝置，包括塑料卡板1、發泡片材2、金屬片3。

在塑料卡板1上端面設有1個或多個塑料卡扣1-1，在塑料卡板1前端面分別設有數個塑料固定扣1-2和數個定位柱1-3。

發泡片材2和金屬片3均為不規則形狀的片材，在發泡片材2和金屬片3的面上，對應設有數個固定孔4、一個電泳孔5。

數個塑料固定扣1-2為4個；數個定位柱1-3為4個，數個固定孔4為4個。

將塑料卡板1、金屬片3和發泡片材2依次貼合在一起，并通過數個塑料固定扣1-2與數個固定孔4的配合將金屬片3和發泡片材2固定在塑料卡板1上。

使用時，將塑料卡板1通過兩個塑料卡扣1-1插入汽車空腔鈑金件上的工藝孔內，數個定位柱1-3的作用是將本實用新型穩固的定位在鈑金件上，隨后道工序的高溫烘烤后，發泡片材2膨脹發泡，充分填充汽車車身空腔某一橫截面，起到阻隔高速氣流流動，從而達到隔音降噪的目的。

本實用新型可以根據汽車車身空腔的形狀、尺寸靈活設計。

塑料卡扣1-1、塑料固定扣1-2為耐高溫的尼龍材質，即可以用來連接金屬片和發泡片材，又實現了將裝置固定到車身空腔鈑金件上，解決了發泡材料難以固定的問題。

金屬片3為鋼板或鋁板，數個固定孔4的孔徑略小于塑料固定扣1-2的直徑，目的是用來固定發泡片材2，電泳孔5的孔徑較大，用來排電泳液。

發泡片材2為乙烯類聚合物或共聚物添加發泡劑、交聯劑、填充劑等混合而成的高溫可膨脹材料，加工時可以通過模壓、擠出等方式成型成片材，再切割成所需形狀。