[實(shí)用新型]一種箱包拆卸輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520941073.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205202594U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 平湖市愛(ài)之旅旅游用品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B33/00
• 分類(lèi)號(hào): B60B33/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種箱包拆卸輪，更具體地說(shuō)，它涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的箱包可拆卸輪。

背景技術(shù)

日常生活中，人們外出旅游需要使用到箱包來(lái)裝載旅行用品，而具有可拆卸式輪子的箱包受人歡迎，因?yàn)檩喿幽軌驈南浒喜鹦断聛?lái)，拆卸掉輪子的箱包能夠水平放置在床、柜子等家具上，家具不會(huì)受到輪子的污染，且豎直放置時(shí)因拆卸掉輪子后不會(huì)滑動(dòng)，具有便于固定、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，另外輪子是磨損最快的部件之一，不可拆卸的輪子將會(huì)導(dǎo)致使用者不易更換，具有使用壽命低的缺點(diǎn)。

目前，市場(chǎng)上的（申請(qǐng)?zhí)枮镃N200820183105.5的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于移動(dòng)式箱包的可拆卸角輪和移動(dòng)式箱包），其中的可拆卸角輪主要包括角輪座、輪子和連接裝置，連接裝置包括連接件，連接件為一個(gè)設(shè)有內(nèi)置彈簧的連接軸，輪子頂部凹槽側(cè)壁設(shè)有連接軸穿過(guò)的插孔，通過(guò)含有彈簧的連接軸實(shí)現(xiàn)輪子可拆卸連接在角輪座上。但是僅僅使用一根連接軸將輪子固定在角輪座上，當(dāng)技術(shù)人員拖動(dòng)箱包使輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子與地面之間存在摩擦力，連接軸穿過(guò)插孔部位受到拉力易形變，插孔長(zhǎng)期受到應(yīng)力容易凹陷和開(kāi)裂，尤其在輪子轉(zhuǎn)向時(shí)，插口受到連接軸形變的應(yīng)力最大。此缺陷會(huì)導(dǎo)致輪子在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生搖晃，在使用過(guò)程中輪子在箱包底板易發(fā)生跑偏，具有定位效率差的弊端。再者，輪子構(gòu)造單一具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度弱的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、連接緊密的箱包可拆卸輪。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種箱包拆卸輪，包括角輪座、輪子和連接機(jī)構(gòu)，所述輪子通過(guò)連接機(jī)構(gòu)可拆卸連接于角輪座，所述角輪座固定連接有固定臺(tái)，所述固定臺(tái)開(kāi)設(shè)有定位槽，所述輪子可拆卸連接有套筒，所述套筒固定連接有定位桿，所述套筒套設(shè)于固定臺(tái)，所述定位桿嵌設(shè)于定位槽內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位機(jī)構(gòu)具有定位的作用，技術(shù)人員將定位桿插接嵌設(shè)于定位槽內(nèi)，使得輪子每次以固定的角度連接在角輪座上，加強(qiáng)了輪子與角輪座之間的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)便于連接機(jī)構(gòu)快速準(zhǔn)確地將輪子與角輪座連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述套筒固定連接有加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)條位于套筒底部。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與地面之間存在摩擦力，輪子與套筒連接處受到摩擦力傳導(dǎo)的應(yīng)力，加強(qiáng)條固定在套筒底部承受一部分應(yīng)力，加強(qiáng)了套筒機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，有利于防止連接處形變量過(guò)大而斷裂。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述定位桿下端側(cè)壁與加強(qiáng)條呈抵觸設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位桿卡嵌在定位槽內(nèi)，當(dāng)推動(dòng)箱包使得輪子滑動(dòng)時(shí)，定位桿受到定位槽內(nèi)壁的應(yīng)力易發(fā)生形變，當(dāng)定位桿下端側(cè)壁抵接于加強(qiáng)條，加強(qiáng)條具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，分擔(dān)一定的應(yīng)力避免定位桿變形。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接機(jī)構(gòu)包括彈性塊以及與彈性塊嵌設(shè)配合的通孔，所述通孔位于套筒側(cè)壁，所述彈性塊連接于固定臺(tái)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，彈性塊具有彈性性能，需要將輪子安裝在角輪座上時(shí)，先按壓彈性塊，彈性塊受壓力發(fā)生形變，方便通孔套設(shè)在彈性塊上，彈性塊復(fù)原將輪子固定，實(shí)現(xiàn)輪子可拆卸連接于角輪座。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述角輪座連接有座罩，所述固定臺(tái)位于座罩內(nèi)，所述座罩套設(shè)于套筒，所述套筒套設(shè)固定臺(tái)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)座罩套在套筒上，雨水或灰塵不容易進(jìn)入連接機(jī)構(gòu)或者定位機(jī)構(gòu)，防止連接機(jī)構(gòu)中的彈性塊損壞，也防止套筒底部積累雜質(zhì)需要經(jīng)常拆卸下來(lái)對(duì)其清洗。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：通孔上方所述套筒內(nèi)壁呈內(nèi)凹設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，技術(shù)人員將套筒伸進(jìn)座罩內(nèi)進(jìn)行通孔卡嵌彈性塊步驟時(shí)，套筒內(nèi)凹部位厚度小，彈性塊發(fā)生小幅度形變即能與內(nèi)凹的弧形面相抵接，且彈性塊能夠在內(nèi)凹部位向下滑移并嵌設(shè)在通孔內(nèi)，內(nèi)凹部位起到導(dǎo)向的作用，彈性塊形變量小增加了使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述輪子兩側(cè)設(shè)有擋片，所述擋片固定連接于套筒側(cè)壁。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，兩側(cè)的擋片起到阻擋塵埃等固定顆粒物進(jìn)入輪子轉(zhuǎn)動(dòng)處，也阻擋污水濺射到輪子上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種箱包拆卸輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例輪子連接套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例角輪座的結(jié)構(gòu)示意圖。