[實用新型]一種用于輪胎花紋摩擦特性測試的加壓裝置有效
| 申請號: | 201520940633.0 | 申請日: | 2015-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN205352825U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 吳健;王友善;徐春財;董吉義;崔志博;粟本龍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學(威海) |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/56 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 宋立國 |
| 地址: | 264200*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輪胎 花紋 摩擦 特性 測試 加壓 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及輪胎性能測試裝置領域,詳細講是一種結構簡單、使用方便,成本低廉,用于測量輪胎花紋摩擦特性,測量精度高、效果好的用于輪胎花紋摩擦特性測試加壓裝置。
背景技術
我們知道,輪胎的使用壽命及摩擦特性主要由輪胎與路面接觸的花紋部分決定,但現有的試驗機中并沒有對輪胎花紋的剛度及摩擦特性測試的裝置,而輪胎花紋的剛度及摩擦特性也是影響輪胎在濕地和干地的制動性能的重要因素。目前輪胎生產廠家對其輪胎的花紋通常采用傳統的現有花紋的設計形式;對于設計出的新的輪胎花紋,不經性能測試,直接投入使用;新的輪胎花紋會使輪胎的性能產生較大的變化,影響輪胎的整體質量及汽車的安全性能。有些生產廠家通過測試與輪胎材質相同的橡膠塊來給出輪胎剛度及摩擦特性的數據。這種測試獲得的數據誤差大,不能真實反映成品輪胎的性能,尤其是輪胎表面采用不同花紋后,其性能差距較大。現有的摩擦試驗機中對待測試樣施加壓力的加壓裝置通常是經伺服電機或液壓缸、氣壓缸提供的動力來產生垂直向下的壓力,此類加壓裝置結構復雜、制造成本高,操作難度大;橡膠塊被直接裝夾在加壓裝置的輸出軸上,不適于測量輪胎花紋的摩擦特性。
發明內容
本發明的目的是解決上述現有技術的不足,提供一種結構簡單、使用方便,成本低廉,用于測量輪胎花紋摩擦特性,測量精度高、效果好的用于輪胎花紋摩擦特性測試的加壓裝置。
本發明解決上述現有技術的不足所采用的技術方案是:
一種用于輪胎花紋摩擦特性測試的加壓裝置,其特征在于設有支架,支架上部設有滑輪組,滑輪組上設有牽引繩;支架中部設有支撐塊,支撐塊上鉸接有施壓杠桿,支撐塊后側的施壓杠桿后端部與牽引繩的一端相連,牽引繩的另一端連接有砝碼盤;支撐塊前側的施壓杠桿前端部鉸接有加壓桿,加壓桿下端設有加壓盤,加壓盤上設有至少兩個上下貫通的緩沖滑孔,緩沖滑孔內設有可上下滑動的連接螺栓,連接螺栓下端設有加壓座,加壓盤與加壓座間的連接螺栓上設有緩沖壓簧;加壓座下端設有三維力傳感器,三維力傳感器下端安裝有試樣夾具。
本發明中所述的三維力傳感器下端設有連接座和轉動接頭,所述連接座呈T型,連接座中央設有上下貫通的T形連接孔,T形連接孔內設有可自由轉動的T形連接軸,連接座上設有用于鎖緊連接軸的鎖緊螺釘,連接軸下端設有與試樣夾具配合連接的轉動接頭。轉動鎖緊螺釘使連接軸可自由轉動后,轉動連接軸、帶動夾頭轉動,調節至所需角度后,反向轉動鎖緊螺釘將連接軸鎖緊固定在連接座上;可任意調節夾頭與模擬路面運動方向間的夾角,實現試樣在不同側偏角下的工況模擬,十分逼近輪胎真實使用時的受力、磨損,檢測效果更精準。T形連接孔及T形連接軸的設置,在達到調節側偏角的功能下,結構簡單、大平面接觸、穩定性好,壓力傳輸穩定。
本發明中所述的滑輪組是:支架上部設有至少兩個導向定滑輪,砝碼盤設在第一導向定滑輪下方,施壓杠桿的動力端位于第二導向定滑輪下方,牽引繩經兩個導向定滑輪導向后,兩端分別與砝碼盤和施壓杠桿的動力端相連,從圖中可以看出,施壓杠桿的動力端上設有動滑輪,牽引繩穿繞動滑輪后與支架上部連接。動滑輪、施壓杠桿可使砝碼盤內的砝碼所受重力被大幅度的擴大后輸出,如:動滑輪可節約一半的力,施壓杠桿動力臂與阻力臂為5:1時,可輸出約砝碼盤內的砝碼所受重力900%的壓力。
本發明中所述的試樣夾具可以是橡膠塊、橡膠片試樣夾具,也可以是橡膠輪試樣夾具。橡膠塊試樣夾具是:設有連接座,連接座下部設有安裝夾槽,安裝夾槽兩側的連接座上設有相對的夾持螺栓,夾持螺栓相對端設有擠壓夾持頭;連接座上端設有與轉動接頭的插槽相配合的插柱,插柱上設有連接銷孔。橡膠輪試樣夾具的結構為:設有連接座,連接座下部設有安裝槽,安裝槽內設有固定軸,固定軸中部設有一對緊固螺母,固定軸經螺母固定安裝在連接座上;使用時,拆下固定軸,使用緊固螺母將橡膠輪試樣裝夾固定在固定軸上,將固定軸安裝在連接座上。
本發明在使用時,在將試驗的試樣裝夾在試樣夾具上,在試樣下方設置水平傳動裝置,如:水平輸送機或自制的水平輸送臺,將模擬路面固定在水平傳動裝置上,在砝碼盤內放入所需重量的砝碼,加壓砝碼的壓力經牽引繩、施壓杠桿、加壓盤、加壓座和試樣加具被平穩、準確的施加在試樣上,使試樣和模擬路面產生所需的壓力。本發明結構簡單、使用方便,成本低廉,用于測量輪胎花紋摩擦特性,測量精度高、效果好。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是本發明中去除支架和試樣夾具后的結構示意圖。
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