[實用新型]一種多功能行車記錄儀有效
| 申請號: | 201520940254.1 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN205384655U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 袁海良 | 申請(專利權)人: | 深圳市悅良電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 行車 記錄儀 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車套件設備技術領域,具體地說,特別涉及一種多功能行車記錄儀。
背景技術
隨著我國汽車技術的成熟,代步出行工具也逐漸被汽車取代,由于汽車的增多,故而汽車事故也頻頻發生,由于在汽車事故中一般是需要取證配合調查,現有技術主要依賴于天網,其雖然可以一定程度上還原汽車事故過程,但是在部分天網還未覆蓋的區域則較難取證,為了解決此問題,行車記錄儀逐漸成型了,但是現有技術的行車記錄儀其功能較少,而且不能實時發布數據,故而一定程度上會影響其適用性和實用性。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種多功能行車記錄儀,其結構簡單,高效節能,使用穩定性好且功能齊全。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多功能行車記錄儀,包括太陽能電池組、DC/DC轉換器、蓄電池組、實時時鐘、車速信號采集處理模塊、發動機轉速信號、車內溫度信號、燃油信號、開關信號、RS232接口、USB接口、藍牙模塊、數據存儲器、蜂鳴器、微型打印機、觸摸顯示屏、FIFO芯片、攝像頭模塊、報警燈、主控單元和北斗定位模塊;所述太陽能電池組與DC/DC轉換器連接,所述DC/DC轉換器與蓄電池組連接,所述蓄電池組與主控單元相連,所述實時時鐘、車速信號采集處理模塊、發動機轉速信號、車內溫度信號、燃油信號和開關信號都與主控單元連接,所述RS232接口、USB接口、藍牙模塊和數據存儲器都與主控單元相連,所述蜂鳴器和微型打印機都與主控單元連接,所述觸摸顯示屏和攝像頭模塊都與主控單元相連,所述FIFO芯片分別與觸摸顯示屏和攝像頭模塊連接,所述報警燈與主控單元連接,所述北斗定位模塊與主控單元相連,所述主控單元采用STM32F103RBT6微處理器且安裝有嵌入式操作系統,所述觸摸顯示屏采用LCD液晶觸摸屏。
作為優選,所述攝像頭模塊采用OV7670攝像頭模組。
作為優選,所述FIFO芯片采用AL422B芯片。
該行車記錄儀工作原理:把太陽能電池單元串聯和并聯起來構成太陽能電池組,在太陽光的照射下產生電能,太陽光照越強產生的電能越多,然后經過DC/DC轉換器轉換為穩定的直流電提供給蓄電池;記錄儀在通電開始工作時,應首先進行自檢,自檢正常后應以綠閃信號或顯示屏顯示方式指示工作正常,如有故障則應以紅閃信號或顯示方式指示故障信息;可以實現對駕駛員連續駕駛時間、行駛速度、行駛里程的測量、記錄、存儲功能;實時監測并記錄汽車行駛的各種狀態信息,包括速度、剎車、鳴笛、倒車、雨刷、左轉向燈、右轉向燈、點火開關等;記錄儀以不大于0.2秒的時間間隔持續記錄并存儲停車前20秒實時時間對應的車輛行駛速度值及車輛制動狀態信號,記錄次數至少為10次;當記錄儀斷電,自動進入保護狀態,斷電前存儲的數據可保存三個月不丟失。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:結構簡單,成本低,通過太陽能電池組利用太陽能發電儲存到蓄電池組,高效節能;使用便捷,可有效的實時完成行車記錄并能實時發送行車數據,從而提高了行車記錄儀的行車記錄準確性,可有效的防止人為刪除行車數據,大大提高了行車記錄儀的使用穩定性;同時其功能齊全,適用性好,實用性強;通過藍牙可與手機進行通信。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種具體實施方式的結構示意圖;
圖2為本實用新型實時時鐘的電路圖;
圖3為本實用新型車速信號采集處理模塊的電路圖。
附圖標記說明:
1-太陽能電池組,2-DC/DC轉換器,3-蓄電池組,4-實時時鐘,5-車速信號采集處理模塊,6-發動機轉速信號,7-車內溫度信號,8-燃油信號,9-開關信號,10-RS232接口,11-USB接口,12-藍牙模塊,13-數據存儲器,14-蜂鳴器,15-微型打印機,16-觸摸顯示屏,17-FIFO芯片,18-攝像頭模塊,19-報警燈,20-主控單元,21-北斗定位模塊,V車-車速信號。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例描述本實用新型具體實施方式:
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