[實用新型]吸能式保險杠

有效

• 申請號: 201520939072.2
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN205239420U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 都雪靜;田雨蒙
• 申請（專利權）人: 東北林業大學;都雪靜
• 主分類號: B60R19/36
• 分類號: B60R19/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車安全裝置領域，尤其是一種汽車保險杠。

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。現有 的汽車保險杠與汽車均是剛性連接，發生碰撞時容易損壞，汽車保險杠的抗沖 擊性能比較低，難以把碰撞力道降至最低，車內人員的人身財產安全難以得到 保障，大大降低了汽車行駛的可靠性。今天的汽車前后保險杠除了保持原有的 保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。

發明內容

針對現有的保險杠易損壞、抗沖擊性能低以及汽車行駛的可靠性低等問題， 本實用新型提供了一種吸能式保險杠。

本實用新型所采用的技術方案是：保險杠，包括一個沿汽車寬度方向布置 的橫梁，在橫梁的兩邊均設置有沿汽車縱向布置的吸能盒。

本實用新型相比較傳統儀器，具有以下優點：

1、吸能式保險杠，包括一個沿著汽車寬度方向布置的橫梁，內部設有多跟 橫筋與縱筋，在橫梁的兩個端部均設置有兩個緩沖板以及沿汽車縱向布置的吸 能盒，在吸能盒內部設有滑槽，在緩沖板和安裝架之間通過支撐彈簧連接。

2、進一步地，還包括一個減震器，該減震器的一端與安裝架連接，減震器 的另一端與吸能盒壁面連接。

3、保險杠受到沖擊力時，將一部分沖擊力傳遞到緩沖板自身吸收，另一部 分沖擊力傳遞到彈簧，緩沖板的中間部分可在滑槽中滑動，沖擊力將彈簧壓縮， 從而將沖擊力進行吸收，這樣通過幾部分對沖擊力進行吸收后，大大減小了沖 擊力對碰撞體的傷害，提高了安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為吸能盒結構示意圖。

1為橫梁，2為吸能盒，3為安裝架，4為支撐彈簧，5為減震器，6為緩沖 板。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型的一種吸能式保險杠，包括一個沿汽車寬度方 向布置的橫梁1，內部設有多跟橫筋與縱筋，在橫梁1的兩端均設置有沿汽車縱 向布置的緩沖板6和吸能盒2，沿著緩沖板6向右的中間部分設置有滑槽，在緩 沖板和安裝架之間通過支撐彈簧4連接。還包括一個減震器5，該減震器的一端 連接到吸能盒壁面上，另一端與安裝架3連接。