[實用新型]一種公路橋梁用承重柱

有效

• 申請號: 201520938813.5
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN205100118U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 曾辰;楊心蔚
• 申請（專利權）人: 曾辰
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于公路橋梁施工領域，涉及一種公路橋梁用承重柱。

背景技術

對于建筑施工經常會遇到一些道橋施工作業，這其中會遇到地道或是門洞的建設及維修，而涉及到此類施工作業時往往會用到一種針對于地道或門洞等設施的承重柱，作為對該設施的支撐及保護。承重柱在橋梁的結構中具有舉足輕重的地位，但是目前的承重柱結構都不合理，存在較大的問題，在后續的承重柱維護過程十分的不方便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種公路橋梁用承重柱，該公路橋梁用承重柱設計巧妙，后續維護方便，具有液壓機構，解決了現有橋梁承重柱結構設計不合理，后續維護困難等問題。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種公路橋梁用承重柱，其特征在于：所述承重柱包括豎立設置且呈長方體形的柱體，所述柱體的上端固連有呈“冂”字形的托塊，所述柱體的下端兩側上具有凸出的維修臺，所述維修臺上固連有豎立設置的爬梯一，所述爬梯一包括兩根平行設置的豎桿，所述豎桿固定在所述維修臺上，所述豎桿之間固連有橫桿，所述爬梯一的一側上滑動連接有爬梯二，所述爬梯二的結構與所述爬梯一的結構相同，所述維修臺的端部固連有安裝塊，所述安裝塊內具有豎立設置的直線電機，所述直線電機的電機軸穿出所述安裝塊，所述電機軸的上端連于所述爬梯二的下端，所述柱體中部處還具有液壓機構，所述液壓機構包括油箱，所述油箱內滑動連接有活塞塊，所述活塞塊上具有若干個通孔，所述活塞塊上固連有緩沖管，所述緩沖管上固連有彈簧，所述緩沖管的上端固連有呈板狀的抵板。

本承重柱的大致使用過程如下：托塊用于拖住橋體，當負載過重時，通過液壓機構，抵板緩慢下沉，起到卸重的功能，通過彈簧可復位。當需要對承重柱進行維修時，啟動直線電機，將爬梯二向上升起，然后維修人員即可到維修臺上，十分的方便，通過上升機構防止行人故意攀爬。本承重柱結構設計巧妙，后續維護方便，具有液壓機構。

上述的一種公路橋梁用承重柱中，所述托塊與所述柱體之間具有截面呈三角形的加強筋。

加強筋起到加強強度的作用。

上述的一種公路橋梁用承重柱中，所述維修臺上具有若干個照明燈。

通過照明燈能夠加強視野。

上述的一種公路橋梁用承重柱中，所述電機軸與所述爬梯二下端之間具有呈“z”字形的連接架。

通過連接架實現電機軸和爬梯二的連接。

與現有技術相比，本公路橋梁用承重柱具有以下優點：

1、本公路橋梁用承重柱設計巧妙，后續維護方便，具有液壓機構。

2、本公路橋梁用承重柱通過上升機構防止行人故意攀爬。

3、本公路橋梁用承重柱卸重效果顯著，防止橋梁過載發生危險事故。

附圖說明

圖1是本公路橋梁用承重柱的具體結構示意圖。

圖2是本公路橋梁用承重柱中液壓機構的結構示意圖。

圖中，1、柱體；2、托塊；3、維修臺；4、爬梯一；4a、豎桿；4b、橫桿；5、爬梯二；6、安裝塊；7、直線電機；8、電機軸；9、油箱；10、活塞塊；10a、通孔；11、緩沖管；12、彈簧；13、抵板；14、加強筋；15、照明燈；16、連接架。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本公路橋梁用承重柱包括豎立設置且呈長方體形的柱體1，柱體1的上端固連有呈“冂”字形的托塊2，柱體1的下端兩側上具有凸出的維修臺3，維修臺3上固連有豎立設置的爬梯一4，爬梯一4包括兩根平行設置的豎桿4a，豎桿4a固定在維修臺3上，豎桿4a之間固連有橫桿4b，爬梯一4的一側上滑動連接有爬梯二5，爬梯二5的結構與爬梯一4的結構相同，維修臺3的端部固連有安裝塊6，安裝塊6內具有豎立設置的直線電機7，直線電機7的電機軸8穿出安裝塊6，電機軸8的上端連于爬梯二5的下端，柱體1中部處還具有液壓機構，液壓機構包括油箱9，油箱9內滑動連接有活塞塊10，活塞塊10上具有若干個通孔10a，活塞塊10上固連有緩沖管11，緩沖管11上固連有彈簧12，緩沖管11的上端固連有呈板狀的抵板13。

本承重柱的大致使用過程如下：托塊2用于拖住橋體，當負載過重時，通過液壓機構，抵板13緩慢下沉，起到卸重的功能，通過彈簧12可復位。當需要對承重柱進行維修時，啟動直線電機7，將爬梯二5向上升起，然后維修人員即可到維修臺3上，十分的方便，通過上升機構防止行人故意攀爬。本承重柱結構設計巧妙，后續維護方便，具有液壓機構。

托塊2與柱體1之間具有截面呈三角形的加強筋14。加強筋14起到加強強度的作用。