[實用新型]一種適用于無砟軌道的鋼管混凝土軌枕有效
| 申請號: | 201520937066.3 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205171283U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 孫立;王森榮;李秋義;陳瀟;林超 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B3/32 | 分類號: | E01B3/32 |
| 代理公司: | 華中科技大學專利中心 42201 | 代理人: | 梁鵬 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 軌道 鋼管 混凝土 軌枕 | ||
技術領域
本實用新型屬于無砟軌道混凝土軌枕領域,更具體地,涉及一種適用 于無砟軌道的鋼管混凝土軌枕。
背景技術
在枕式無砟軌道系統中,軌枕的功能主要是提供無砟軌道道床板施工 過程中扣件預埋件定位及軌道幾何形位的確定,一方面,為了保證道床板 澆筑后軌道幾何形位的正確及盡可能減少鋼軌精調過程中扣件的調整量, 要求軌枕具有良好的形位保持能力,并且在制造、存放、運輸及施工過程 中其變形量及抗彎、抗扭能力應滿足相關要求;另一方面,為了有效控制 預制混凝土軌枕和現澆道床板新老混凝土之間產生裂紋的寬度和數量,保 證無砟軌道主體結構滿足混凝土結構相關耐久性規定要求,傳統混凝土長 軌枕已經逐步優化設計為通過桁架鋼筋連接、定位的混凝土軌枕塊。
目前,無砟軌道中混凝土軌枕應用較為廣泛的主要包括:(1)法國的 Stdedf軌枕,其軌枕連接部件采用角鋼;(2)德國雷達2000,其軌枕連接 部件采用鋼筋桁架或加強桿,如申請公布號CN102277799A,申請公布日2011 年12月14日的專利文獻公開的一種鋼筋焊接網混凝土軌枕;公開號 CN101316964A,公開日2008年12月3日的專利文獻公開的一種混凝土軌 枕;授權公告號CN100443663C,授權公告日2008年12月17日的專利文獻 公開的一種塊式或多塊式軌枕及其制造方法,國內目前廣泛鋪設的CRTSⅠ 型塊式軌枕就是在雷達2000軌枕基礎上消化、吸收、再創新形成的;(3) 以鋼管作為連接部件的梯形軌枕,如授權公告號CN1135279C,授權公告日 2004年1月21日的專利文獻公開的一種梯形軌枕和鐵路軌道;授權公告號 CN1099505C,授權公告日2003年1月22日的專利文獻公開的一種鐵路路 軌之梯架式軌枕額鋼管連接件。
然而,進一步研究表明,上述軌枕依然存在以下問題:(1)Stdedf型 無砟軌道采用塊式混凝土軌枕,軌枕混凝土塊間用角鋼連接,以增加穩定 性,該軌枕生產工藝簡單,但軌枕使用角鋼較多,成本較高,軌枕抗變形 能力差;(2)雷達2000和CRTSⅠ型塊式軌枕鋼筋桁架為多根直弦桿鋼筋和 兩根波浪形腹桿鋼筋的空間焊接結構,其經冷軋、調直、彎曲和焊接等工 序生產而成,該鋼筋桁架制作需采用專用設備,工藝復雜,設備貴,導致 軌枕造價高,其波浪形腹桿波長調整困難,且耗時長,現場適應能力差;(3) 以鋼管作為連接部件的梯形軌枕,其主要是利用鋼管實現兩個縱向梁的連 接,制備的軌枕適用于有砟軌道,在該軌枕的制備過程中,鋼管的端部需 進行特殊處理,如端部矯平或利用預應力鋼筋及加強桿實現鋼管與縱向梁 的有效聯結及防止回轉,其制備工藝復雜,無法實現現場施工。
實用新型內容
針對現有技術的以上缺陷或改進需求,本實用新型提供了一種適用于 無砟軌道的鋼管混凝土軌枕,其中將鋼管混凝土應用在無砟軌道混凝土軌 枕中,用鋼管混凝土作為軌枕塊的連接部件,可有效緩解混凝土軌枕在存 放、運輸等過程中的變形;同時還通過在澆筑軌枕混凝土塊的同時實現鋼 管混凝土的成形,有效增加了軌枕幾何形位保持能力,減少了鋼筋用量, 提高了可施工性,滿足軌枕抗彎扭能力的要求;此外,本實用新型的鋼管 混凝土端部無需做特殊處理,通過將空心鋼管直接置于軌枕混凝土塊的制 造模具內,即可實現鋼管混凝土軌枕的成形,施工方便快捷,因而本實用 新型的鋼管混凝土軌枕尤其適用于無砟軌道等場合。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種適用于無砟軌道的鋼管混凝 土軌枕,其特征在于,包括兩個或兩個以上軌枕混凝土塊和用于連接上述 軌枕混凝土塊的軌枕連接件,其中:
所述軌枕混凝土塊由混凝土澆筑而成,每個所述軌枕混凝土塊內均設 置有用于固定鋼軌的預埋件和用于連接所述軌枕連接件的鋼筋網片或箍筋;
所述軌枕連接件由多根水平布置在兩個所述軌枕混凝土塊之間的空心 鋼管構成,在所述軌枕混凝土塊的澆筑過程中,使所述每根空心鋼管內均 灌滿混凝土,以此形成鋼管混凝土。
作為進一步優選的,所述空心鋼管為圓形的空心鋼管。
作為進一步優選的,所述空心鋼管為兩根,其分布在所述預埋件的兩 側。
作為進一步優選的,所述空心鋼管為三根,上述三根空心鋼管以下述 方式布置:所述三根空心鋼管的橫截面的圓心連線構成三角形。
作為進一步優選的,所述軌枕混凝土塊的側面設有11:1~7:1的傾角, 其上面的邊角均進行倒角處理。
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